Проскакивание ремня балансиров!!!

[GydruS]

Друзья альфисты! У меня вот какая беда:
при оборотах двигателя, кратных 2000, ремень балансиров, если смотреть на него в профиль (на его верхнюю "линию", между валами балансиров), начинает вибрировать (прыгать) вверх-вниз! И чем больше обороты, тем сильнее. На 6000-х 100% прыгает так сильно, что аж зубья его проскакивают и он сбивается с меток на валах. Начинаются вибрации и все плохо...
В чем может быть причина? Бракованный ролик? Сам ремень? У кого было такое?

Я пока езжу без балансирного ремня, а до этого аж 2 комплекта ремень+ролик поменял, но это не помогло... =((((((((

[Squelcher]

Каково состояние зубьев шестерен балансиров? Возможно из-за сильного износа нет зацепа.
Какие изменения в работе двигателя без балансирного ремня? Честно говоря я бы забил на балансиры, если мотору больше 100 тыс. км.

[uomo]

может скажу глупость, но может ремень другой стороной поставили? он же с двух сторон с зубами, может с внешней стороны зубов больше

[andrey33]

А ролик натягивал?-язычок пружинки должен быть в среднем положении!

[David-155]

будеш долго за этим наблюдать, ГБЦ будеш перебирать(под грм ремень попадет).

[фиателист]

будеш долго за этим наблюдать, ГБЦ будеш перебирать(под грм ремень попадет).

+1

[GydruS]

Каково состояние зубьев шестерен балансиров? Возможно из-за сильного износа нет зацепа.
Какие изменения в работе двигателя без балансирного ремня? Честно говоря я бы забил на балансиры, если мотору больше 100 тыс. км.

На взгляд абсолютно нормальное состояние зубьев. Так что вряд ли в этом.
Забивать на них не хочется, т.к. когда они стоят правильно, машина едет намного лучше, чем без них!!!

может скажу глупость, но может ремень другой стороной поставили? он же с двух сторон с зубами, может с внешней стороны зубов больше

Ремень стоит той стороной. На нем метки с разных сторон. Так что перепутать трудно.

А ролик натягивал?-язычок пружинки должен быть в среднем положении!

Да, язычок ставил в среднее положение.

будеш долго за этим наблюдать, ГБЦ будеш перебирать(под грм ремень попадет).

Согласен, поэтому все это время я ездил без ремней балансиров. А наблюдал тогда, когда еще не собрал мотор до конца и проверял, все ли нормально со снятым кожухом ремней в момент ремонта.

На днях мы с другом озадачились этим вопросом. Поменяли ролик натяжителя и ремень. Старый ролик оказался более слабым на пружину. Это был оригинал. Сейчас поставил Febi Bilstein. Он туже - результат - скачки ремня стали меньше! но не ушли! Сейчас попробую так поездить - посмотрю, что будет.
Но в процессе нашли еще два косяка - шестерня привода балансиров была (!!!) на одном болте, а не на два прикручена!!! Соответственно на ней мог быть и люфт, и, что более вероятно - дисбаланс веса. Так же у нее внутренний паз-кромка, который помогает установить шкиф поликлинового ремня оказался "обкусан". Я ..уй знаю, кто мне так над машиной поглумился, только догадываюсь... Но это тоже вносит дисбаланс в шестеренку. Правда, не большой, может, несколько грамм. Может ли из-за этого проявляться вышеописанная проблема??

[uptrance2day]

На днях мы с другом озадачились этим вопросом. Поменяли ролик натяжителя и ремень. Старый ролик оказался более слабым на пружину. Это был оригинал. Сейчас поставил Febi Bilstein. Он туже - результат - скачки ремня стали меньше! но не ушли! Сейчас попробую так поездить - посмотрю, что будет.
Но в процессе нашли еще два косяка - шестерня привода балансиров была (!!!) на одном болте, а не на два прикручена!!! Соответственно на ней мог быть и люфт, и, что более вероятно - дисбаланс веса. Так же у нее внутренний паз-кромка, который помогает установить шкиф поликлинового ремня оказался "обкусан". Я ..уй знаю, кто мне так над машиной поглумился, только догадываюсь... Но это тоже вносит дисбаланс в шестеренку. Правда, не большой, может, несколько грамм. Может ли из-за этого проявляться вышеописанная проблема??

не думаю что изза 5 грамм будет скакать так шестерня что с неё перескакивать ремень, если уверен в ролике, надо искать другую причин, кстати ты ролик оригинал поставить не пробовал?

[fiatforever2005]

Ролики натяжения ремня балансиров ща идут бракованные... жесть....

[Serg156]

Ремни балансиров тоже бывают разные!!! Я с 3-го раза поставил "безпрыжковый". С экспериментами лучше завязывай-попадёшь на переборку головы,если при обрыве ремень балансиров(его куски) попадут под ремень ГРМ!!!

[David-155]

в конце концов, сними ремень нах, и фсе.

[GydruS]

Ремни балансиров тоже бывают разные!!! Я с 3-го раза поставил "безпрыжковый"...

А какой ремень в итоге нормальный был? Т.е. от какого производителя?

в конце концов, сними ремень нах, и фсе.

Я бы с удовольствием, но с ремнем она ЕДЕТ! Правда, до первого его проскакивания... Потом начинается ад под капотом, когда балансиры в синхрофазе с вибрациями двигателя начинают их усиливать. Ад этот очень ощутим на руле и в педалях, а также в потере динамики авто...


А теперь об итогах установки ремня Dayco + ролика Febi - прыжков стало меньше, но все равно ремень проскакивает... =( Буду по возможности бороться дальше с этой проблемой... И все же... В чем же может быть причина?????...

[andrey33]

Я поставил ремень Контитейч и ролик Ина - не прыгает, хотя ремень показался пластмассовым, а в коробочке Ина лежал ролик Литенс как в оригинале!

[andrey33]

Вроде без ремня балансиров едет даже бодрее!?

[Kermit]

Может зубчатый шкив кривой? Его бы поменять.