Что-то прогорело и заодно Check Engine

[midjanya]

Здравствуйте!
Подскажите, что могло прогореть из выхлопной системы в районе водительской двери? Понятно, что нужно смотреть, но хотел заранее прицениться по запчастям. Сегодня посмотрим, фотку позже выложу.
Заодно хочу решить проблему с Check Engine. Проблема с выхлопом, но диагностика выдала, что с самими лямбда зондами всё нормально. Когда срабатывает Check Engine ощущение, что двигатель троит. Прикладывали ладонь к выхлопу, чувствуется, что иногда выхлоп пропадает. На форуме прочитал, что люди ставят обманки. Не все их одобряют. Советовали вырезать катализатор.
В сервисе сказали, что по проблеме нужно чистить форсунки (проблема с подачей топлива). Если не поможет, то смотреть катушку.
На форуме мне говорили, что катушка не может то работать, то не работать.

С соответствующими темами ознакомился, хотелось бы услышать свежее мнение по решению проблемы с Check Engine.

[fiatforever2005]

Лямбды обычная диагностика не берёт, они другим меряются. Прогореть могла гофра. Троит - это тока сканер. Кстати... у нас ща эпидемия. Умирает катушка второго цилиндра. Лично видел уже 10 машин с такой проблемой.

[midjanya]

В сервисе сказали, что ошибка сгорания смеси. А цилиндры (насколько я понял) проверяли, по отдельности работают нормально.

[Швед]

Миша, я тебе уже говорил, вырезай каты и ставь обманки. (то, что я сделать не успел). И про чек забудешь и машина поедет лучше.
Катушки там работают. Еще советовали выкрутить первые две лямбды и промыть их. Но я не смог этого сделать, там очень хитрый ключ нужен что бы подлезть. Я помучался часок да и плюнул
Гофру я менял. У нее пробег тыщ 6-8. Гофра BOZAL

[fiatforever2005]

Сервис, должен ответить ПОЧЕМУ происходит неправильное сгорание смеси, а не то что происходит неправильное сгорание смеси. Я бы посмотрел расходомер и лямбды. Ну и подцепил бы сканер и почитал бы мотор ещё раз. А если бы был газоанализатор, то было бы вообще хорошо)))) Если каты забиты то было бы сразу видно.

[midjanya]

Андрей, именно это я и собрался делать. Я вот решил посоветоваться.

[Швед]

Сервис, должен ответить ПОЧЕМУ происходит неправильное сгорание смеси, а не то что происходит неправильное сгорание смеси. Я бы посмотрел расходомер и лямбды. Ну и подцепил бы сканер и почитал бы мотор ещё раз. А если бы был газоанализатор, то было бы вообще хорошо)))) Если каты забиты то было бы сразу видно.

Я делал диагностику в общей сложности раз 10! В разных местах. Ошибка ни разу не была активной. Т.е. ее стирали (а чаще чек сам переставал гореть). Еще некоторое время все было хорошо, потом опять загорался, потом гас и т.д. При всех диагностиках экзаминер показывал, что все работает...

[Швед]

Андрей, именно это я и собрался делать. Я вот решил посоветоваться.

Да никто тебе ничего здесь не посоветует про JTS. Делай и будет тебе счастье
Тем более, не так это и дорого

[n1]

оч похоже на раннюю стадию умирания катушки
у меня начиналось все с небольшого подергивания на холодную. когда машинка прогревалась, проблемы исчезали
далее стали наблюдаться небольшие провалы (троила и плохо ехала), потом больше не ехала, чем ехала...))

как во время езды и на холостых проявляется проблема?

[fiatforever2005]

Да никто тебе ничего здесь не посоветует про JTS.

Особенный мотор? )))))

[Швед]

Да никто тебе ничего здесь не посоветует про JTS.

Особенный мотор? )))))

да

[fiatforever2005]

Да никто тебе ничего здесь не посоветует про JTS.

Особенный мотор? )))))

да

А ну лан тогда)

[midjanya]

оч похоже на раннюю стадию умирания катушки
у меня начиналось все с небольшого подергивания на холодную. когда машинка прогревалась, проблемы исчезали
далее стали наблюдаться небольшие провалы (троила и плохо ехала), потом больше не ехала, чем ехала...))

как во время езды и на холостых проявляется проблема?

Например, еду на 2 передаче, нажимаю педаль газа примерно на 50%, машина начинает разгон, примерно на 3,500 оборотах начинает мигать Check Engine, машина сразу теряет в разгоне, но не прекращает, а едет примерно на 30% от возможности. При этом звук такой, как будто троит. Потом через несколько секунд Check Engine гаснет, и можно разгонятся до 6 без проблем.

Заметил в пробках, что машина иногда дергается. Допустим, если отпустить педаль газа, то машина дернется и поедет медленнее. Тоже самое с нажатием педали, при малейшем нажатии может резко дернутся.

На холодный мотор никаких особенностей в поведении не замечал. Никогда машину не грею, но никакой разницы прогретый мотор или нет я не увидел.

На холостых сначала не замечал, а после того как меня мастер спросил стал замечать, что машина может иногда дергаться. Незначительно конечно, но заметить можно. На сколько я понимаю, троит.

[fiatforever2005]

кмк расходомер.

[pivz]

оч похоже на раннюю стадию умирания катушки
у меня начиналось все с небольшого подергивания на холодную. когда машинка прогревалась, проблемы исчезали
далее стали наблюдаться небольшие провалы (троила и плохо ехала), потом больше не ехала, чем ехала...))

как во время езды и на холостых проявляется проблема?

Например, еду на 2 передаче, нажимаю педаль газа примерно на 50%, машина начинает разгон, примерно на 3,500 оборотах начинает мигать Check Engine, машина сразу теряет в разгоне, но не прекращает, а едет примерно на 30% от возможности. При этом звук такой, как будто троит. Потом через несколько секунд Check Engine гаснет, и можно разгонятся до 6 без проблем.

у меня такое было 1 в 1 когда катушка умерла. чтобы движок не начинал троить и чек не орал приходилось очень мягко на газ нажимать