ремень ГРМ на 166 2,5 V6

Форум для тех, кто хочет узнать больше об Alfa Romeo. мыло.

Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar

ремень ГРМ на 166 2,5 V6

Сообщение Extasy166 » Вт авг 31, 2010 2:36 pm

подскажите пожалуйста сколько ходит грм с роликами и натяжителем, и где лучше его менять живы 20км от москвы)
Изображение
Аватара пользователя
Extasy166
джуниор
 
Сообщения: 148
Зарегистрирован: Ср янв 30, 2008 5:50 pm
Откуда: Щелково-4
Авто: Alfa Romeo 166

Re: ремень ГРМ на 166 2,5 V6

Сообщение fiatforever2005 » Вт авг 31, 2010 2:55 pm

Ремень поидее ходит 60 тыс. менять лучше на 40-50 тыс. В Москве куча сервисов по итальянцам.
ИТАЛЬЯНЕЦ ДО МОЗГА КОСТЕЙ
Изображение
Аватара пользователя
fiatforever2005
Почетный альфист
 
Сообщения: 4239
Зарегистрирован: Пн май 26, 2008 12:47 pm
Откуда: MSK
Авто: ABARTH

Re: ремень ГРМ на 166 2,5 V6

Сообщение vengr » Вт авг 31, 2010 11:16 pm

не надо
на 60 000 и все
никакие 40-50 ,зачем
Аватара пользователя
vengr
к стати а де пицца?
 
Сообщения: 3113
Зарегистрирован: Ср июл 09, 2008 2:05 pm
Откуда: Щелково МО
Авто: 166 3.7

Re: ремень ГРМ на 166 2,5 V6

Сообщение diman166 » Ср сен 01, 2010 5:45 pm

55-58.
Аватара пользователя
diman166
альфавладелец
 
Сообщения: 593
Зарегистрирован: Вт май 12, 2009 1:17 pm
Откуда: москва
Авто: AR1663.0AKP/166v6TB

Re: ремень ГРМ на 166 2,5 V6

Сообщение asocial » Пт сен 03, 2010 8:42 pm

По паспорту 120. Менять через 80.
asocial
альфавладелец
 
Сообщения: 599
Зарегистрирован: Пт мар 28, 2008 5:29 pm
Авто: 166

Re: ремень ГРМ на 166 2,5 V6

Сообщение fiatforever2005 » Пт сен 03, 2010 8:44 pm

Это для европы. И для первого ТО. В наших условиях эксплуатации всё по другому.
ИТАЛЬЯНЕЦ ДО МОЗГА КОСТЕЙ
Изображение
Аватара пользователя
fiatforever2005
Почетный альфист
 
Сообщения: 4239
Зарегистрирован: Пн май 26, 2008 12:47 pm
Откуда: MSK
Авто: ABARTH

Re: ремень ГРМ на 166 2,5 V6

Сообщение Touring* » Пт сен 03, 2010 11:25 pm

Фиат официально говорит о 120К или 5 годах в теплом климате и 120К или 4-х годах в холодном, если комплект оригинальный. То есть единственное отличие холодного климата - сокращение интервала по возрасту из-за старения резины ремня.

Однако, есть совершенно разные по моточасам и количеству старт-стоп циклов городской и трассовый циклы. По опыту, официалы и независимые гаражи в Европе меняют комплект ГРМ на пробеге около 90К, чтобы исходить из самых суровых условий эксплуатации в виде городского цикла.

У нас больше песка/пыли/соли, попадающей в привод, хуже топливо. Ещё один неоднозначный момент - качество неоригинала. Самое слабое место в комплекте на 24-клапанник одно - натяжитель, паразитные ролики и сам ремень очень надежны. Есть мнение, что нижняя граница безопасного интервала находится где-то в районе 65К или 4 года для городского цикла, смотря что наступит раньше. Меньше 65К - перестраховка, это не Феррари. Если комплект оригинальный, заправки проверенные и пробег премущественно трассовый, можно ездить до 100К.

При замене ГРМ обязательно меняются прокладки клапанных крышек, старые скорее всего будут "сопливить". Также проверяется помпа - если крыльчатка металлическая, всё ок. Если пластиковая - помпу лучше поменять, потому что из-за тепловой нагруженности у оси крыльчатки появляются трещины (если уже не появились). Это приводит к её проскальзыванию, и даже если сипмтомов пока нет, скорее всего они появятся ранее следующей замены комплекта ГРМ.
Touring*
Почетный альфист
 
Сообщения: 5403
Зарегистрирован: Пт июн 06, 2008 11:43 pm

Re: ремень ГРМ на 166 2,5 V6

Сообщение dmitrii in vagon » Ср июл 20, 2011 5:28 pm

подскажите мне пожалуйста,собираюсь менять ГРМ 2.5, на 120т.к. менялось все вместе с помпой(метал крыльчатка)-какой срок службы у помпы?
и кто ни-буть ставил помпу магнети марели, на можайке сказали что она с металической крыльчаткой!
Аватара пользователя
dmitrii in vagon
альфавладелец
 
Сообщения: 1043
Зарегистрирован: Вт дек 21, 2010 12:33 pm
Откуда: Yellow Nights City (г. Московский)
Авто: Crosswagon

Re: ремень ГРМ на 166 2,5 V6

Сообщение audio-terrorist » Пт июл 22, 2011 1:19 am

обычно помпа отхаживает 2-3 комплекта ремней (100-150 тыс)
магнетти марелли если честно не особо качественно делают
обрати внимание на детали концерна федерал-могул ..настоящее качество за вменяемые деньги
audio-terrorist
альфавладелец
 
Сообщения: 930
Зарегистрирован: Ср июн 29, 2011 11:17 am
Откуда: Москва -Строгино
Авто: AR166+Croma+Thema

Re: ремень ГРМ на 166 2,5 V6

Сообщение dmitrii in vagon » Пт июл 22, 2011 1:22 am

audio-terrorist писал(а):обычно помпа отхаживает 2-3 комплекта ремней (100-150 тыс)
магнетти марелли если честно не особо качественно делают
обрати внимание на детали концерна федерал-могул ..настоящее качество за вменяемые деньги

я уже купил магнети марели, повертел в руках вроде нормальная!крыльчатка метал! буду надеятся что 60тыш отходит!
Аватара пользователя
dmitrii in vagon
альфавладелец
 
Сообщения: 1043
Зарегистрирован: Вт дек 21, 2010 12:33 pm
Откуда: Yellow Nights City (г. Московский)
Авто: Crosswagon

Re: ремень ГРМ на 166 2,5 V6

Сообщение audio-terrorist » Пт июл 22, 2011 1:33 am

собственно помпа на 2.5 моторах крутится от приводного ремня а не от ремня ГРМ (зубчатого)
так что не вижу особых проблем с ее заменой в случае отказа
audio-terrorist
альфавладелец
 
Сообщения: 930
Зарегистрирован: Ср июн 29, 2011 11:17 am
Откуда: Москва -Строгино
Авто: AR166+Croma+Thema

Re: ремень ГРМ на 166 2,5 V6

Сообщение dmitrii in vagon » Пт июл 22, 2011 1:36 am

audio-terrorist писал(а):собственно помпа на 2.5 моторах крутится от приводного ремня а не от ремня ГРМ (зубчатого)
так что не вижу особых проблем с ее заменой в случае отказа

если даже менять помпу без роликов при не большом пробеге, то ремешок все равно придется обновить)
Аватара пользователя
dmitrii in vagon
альфавладелец
 
Сообщения: 1043
Зарегистрирован: Вт дек 21, 2010 12:33 pm
Откуда: Yellow Nights City (г. Московский)
Авто: Crosswagon

Re: ремень ГРМ на 166 2,5 V6

Сообщение Alexander » Вс июл 24, 2011 10:43 am

dmitrii in vagon писал(а):
audio-terrorist писал(а):собственно помпа на 2.5 моторах крутится от приводного ремня а не от ремня ГРМ (зубчатого)
так что не вижу особых проблем с ее заменой в случае отказа

если даже менять помпу без роликов при не большом пробеге, то ремешок все равно придется обновить)

... потому что помпу без снятия ремня ГРМ не заменить.
Не любишь гонки - постой в сторонке!
AR - 166 3.0 24V SPORTRONIC
Аватара пользователя
Alexander
альфавладелец
 
Сообщения: 329
Зарегистрирован: Пт фев 16, 2007 11:51 am
Откуда: 37 регион
Авто: ALFA 166 3.0 24V

Re: ремень ГРМ на 166 2,5 V6

Сообщение audio-terrorist » Пн июл 25, 2011 4:51 pm

Alexander писал(а):
dmitrii in vagon писал(а):
audio-terrorist писал(а):собственно помпа на 2.5 моторах крутится от приводного ремня а не от ремня ГРМ (зубчатого)
так что не вижу особых проблем с ее заменой в случае отказа

если даже менять помпу без роликов при не большом пробеге, то ремешок все равно придется обновить)

... потому что помпу без снятия ремня ГРМ не заменить.

если ремень грм ставится тот же что и до этого стоял (не новый ---новый меньше растянут) то просто берешь корректор (белая быстросохнущая хрень) и наносишь метки на ремень и шестеренки
фазы грм никуда не уйдут т.к натяжение автоматически регулируется
проверено
audio-terrorist
альфавладелец
 
Сообщения: 930
Зарегистрирован: Ср июн 29, 2011 11:17 am
Откуда: Москва -Строгино
Авто: AR166+Croma+Thema


Вернуться в Alfa 156, 166, 147

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group. Color scheme by

Русская поддержка phpBB Яндекс.Метрика