Тумблер на принудительное включение вентилятора

[SergZZZ]

Поставил на панели тумблер на принудительное включение вентилятора радиатора минуя автоматику. По возможности буду стараться включать его перед тем как заглушить двигатель и давать немного поработать вентилятору после того как заглушу двигатель во избежание перегрева последнего. Лелею надежду, что этот ритуал продлит мне срок службы всех неметаллических частей двигателя.

[hamas]

Быстрей аккум убъёшь. Думаешь в КБ не предусматрели температуры двигателя? Или у тебя после остановки 130?

[dezz]

двигатель сам остынет после выключения

[_Lonely_]

Поставил на панели тумблер на принудительное включение вентилятора

Надеюсь, сделано через реле.

[fiatforever2005]

Смысла нет в этом никакого. ИМХО.

[Suspense]

КМК, если руки чешутся, то лучше чесать в другом направлении.

[Typhoon]

КМК, если руки чешутся, то лучше чесать в другом направлении.

А лучше в этом направлении :

http://renault19.info/sistema-ohlazhdeniya/15.html
http://tis.bmwcats.com/doc1102256/

[TBX]

может меня глючит, но мне всегда казалось что в стосороксемь, если надо, карлсон работает и без ключа зажигания.

[SergZZZ]

КМК, если руки чешутся, то лучше чесать в другом направлении.

А лучше в этом направлении :

http://renault19.info/sistema-ohlazhdeniya/15.html
http://tis.bmwcats.com/doc1102256/

Да, весьма продвинутый вариант.

[SergZZZ]

Потребление вентилятора 15 А, поставил тумблер на 20 А. В КБ херово все предусмотрели. За последние 1000 км все датчики движковые переменял (распредвала, коленвала, расходомер и прочую хрень) задолбало, сами понимаете, надежность 156 оставляет желать лучшего. Все это в основном то из за температурного режима.

[lsergey]

Потребление вентилятора 15 А, поставил тумблер на 20 А. В КБ херово все предусмотрели. За последние 1000 км все датчики движковые переменял (распредвала, коленвала, расходомер и прочую хрень) задолбало, сами понимаете, надежность 156 оставляет желать лучшего. Все это в основном то из за температурного режима.

Может стоит проверить массу в автомобиле?
Что то крайне низкая ненадежность датчиков в 156
p.s. Там все датчики бош, как и на большинстве иномарок. При исправной системе охлаждения (термостат, помпа, чистые радиаторы, исправный вентилятор) у 156 проблем с перегревом нет

[Komiss]

КМК, если руки чешутся, то лучше чесать в другом направлении.

А лучше в этом направлении :

http://renault19.info/sistema-ohlazhdeniya/15.html
http://tis.bmwcats.com/doc1102256/

А в Ауди уже в стоке такая хрень:)

[Владелец]

может меня глючит, но мне всегда казалось что в стосороксемь, если надо, карлсон работает и без ключа зажигания.

так даже в 156

[Владелец]

КМК, если руки чешутся, то лучше чесать в другом направлении.

А лучше в этом направлении :

http://renault19.info/sistema-ohlazhdeniya/15.html
http://tis.bmwcats.com/doc1102256/

А в Ауди уже в стоке такая хрень:)

только такая хрень в ауди на печку.
а ставить нужно вот такую:
http://www.daviescraig.com.au/Electric_ ... tails.aspx

[gera]

может меня глючит, но мне всегда казалось что в стосороксемь, если надо, карлсон работает и без ключа зажигания.

так даже в 156

У меня без зажигания не работает.