Club Italia

**Lacky13** » Пн дек 19, 2005 7:43 pm

Всем добрый вечер.
Подскажите уровень масла в управлении кпп проверять на

работающем двигателе или нет?
Я имею ввиду крышка с щупом около левого крыла.

**Vit155** » Вт дек 20, 2005 10:43 am

двигатель холодный (остывший)
ключ в положении "зажигание"

**Lacky13** » Вт дек 20, 2005 11:36 pm

Большое спасибо.
Виталий,а крышку с щюпом при проверке закручивать до упора
или вобще не закручивать?Между min. и max. очень маленькое
расстояние,чтобы не перелить интересуюсь.

**Vit155** » Ср дек 21, 2005 11:29 am

расстояние там достаточное

просто открутил и посмотрел, она не успевает стечь

**Lacky13** » Ср дек 21, 2005 6:53 pm

Спасибо!

**Виктор_север** » Ср фев 08, 2006 10:59 pm

Кто подскажет как вернуть к жизни Selespeed после вылета передачи на морозе минус 50? Не включается даже после оттаивания машины (156 2004 г.в.)

**Акселей** » Чт фев 09, 2006 11:18 am

Похожая ситуация , вылетела 5 на ходу в -30, не включается, что делать?

**Vit155** » Чт фев 09, 2006 1:08 pm

Проблемы могут быть по-большому счету две:
Механическое повреждение или электрика
Мех. - посмотреть уровень масла в гидроблоке, вымыть снаружи сам актуатор и посмотреть все внимательно на предмет течи
Элект. - комп. диагностика , посмотреть все ли датчики работают

**Виктор_север** » Пн фев 13, 2006 6:43 pm

Ребята!!!! У меня ожил Селеспид!!!! Сказать честно, уже и не надеялся, думал машину в Екатеринбург отправлять.
Сделал следующее: проверил предохранители, сгорел от компрессора гидроприводов коробки (30 А, расположен на аккумуляторе под пласмассовой крышкой, за коробку там отвечают два преда №№ 7-8), после этого отсоеденил обе клеммы от аккумулятора и замкнул между собой (сбросились ошибки, машина должна быть не заведена, ключ не в замке), через 10 мин. накинул клемы, завелся и произошло чудо - передачи начали включаться, причем абсолютно все, проездил два дня, все в порядке, передачи ни разу не вылетали.

**Аркадий** » Пн фев 13, 2006 7:35 pm

Виктор_север писал(а):Ребята!!!! У меня ожил Селеспид!!!! Сказать честно, уже и не надеялся, думал машину в Екатеринбург отправлять.
Сделал следующее: проверил предохранители, сгорел от компрессора гидроприводов коробки (30 А, расположен на аккумуляторе под пласмассовой крышкой, за коробку там отвечают два преда №№ 7-8), после этого отсоеденил обе клеммы от аккумулятора и замкнул между собой (сбросились ошибки, машина должна быть не заведена, ключ не в замке), через 10 мин. накинул клемы, завелся и произошло чудо - передачи начали включаться, причем абсолютно все, проездил два дня, все в порядке, передачи ни разу не вылетали.

Мои поздравления :smt041

,по такому поводу надо стол накрывать ;-)

**Виктор_север** » Пн фев 13, 2006 7:37 pm

Спасибо!!! Уже накрыл :lol:

Club Italia

Selespeed

Selespeed

Кто сейчас на конференции