В чем может быть проблема?

[Racoon]

Завожу двигатель на холодную. Вроде как завелся,но обороты вдруг резко падают до примерно 500-600. Дальше движок начинает дергается таким образом как будто пытается их поднять, но у него ничего не получается. Обороты при это дергаются примерно так 600-800, 400- 600, 400 - 500, потом двигатель глохнет. При второй попытке движок схватывает уверенно и выходит на прогревочные обороты - что-то примерно 1200. Дальше всё как по маслу. Аккумулятор новый.

[GT-56]

Привет. Была похожая проблема. Поменял вариатор, почистил заслонку. Стала заводиться с полоборота. 1,8 TS , пробег 149000, 99 год. Советуют помыть форсунки и поменять свечи, собираюсь в ближайшее время заняться.

[499НЕ]

В чем угодно: свечи, температурные датчики, форсунки, ...

[Аркадий]

Завожу двигатель на холодную. Вроде как завелся,но обороты вдруг резко падают до примерно 500-600. Дальше движок начинает дергается таким образом как будто пытается их поднять, но у него ничего не получается. Обороты при это дергаются примерно так 600-800, 400- 600, 400 - 500, потом двигатель глохнет. При второй попытке движок схватывает уверенно и выходит на прогревочные обороты - что-то примерно 1200. Дальше всё как по маслу. Аккумулятор новый.

опаньки и у меня таже хреновина 1.6ts ну я уже привык.но это бывает невсегда!!!!оно само как проходит как собираюсь на сто всё прекрасно ,видимо не хочет чтобы в ней копались!но форсунки поеду помою а свечи только поменял,

[master]

Помой форунки. Лучший вариант Винсом всю систему, потом ультразвуком форсунки. Потом поменяй свечи.

Забудешь о проблеме

[Racoon]

Хех, продолжение темы...
Поехал я в субботу в сервис. Вот говорю, такая проблемка.
Ну оставляйте машинку на два-три дня, будем смотреть.
Э-э-э, а зачем на два-три дня? Ну чтобы точно найти, отвечают.
Что-то это меня не устроило и я уехал восвояси.

Порылся в инете и нашел такой совет. Мол попробуй перед запуском давление в магистрали приподнять. Поставишь ключ в положение зажигание, дай поработать бензонасосу, потом выключи, потом снова в зажигание и уже после этого старт. И что же... Пошел нормальный запуск с первого раза. Так сейчас и завожу машину. Видимо (т.е предположительно) дело в подаче топлива. Буду разбираться дальше.

[CyrilTipo155]

При таком раскладе можно смотреть в сторону регулятора давления, который выполняет роль обратного клапана и сливает избыток топлива из топливной рампы обратно в бак.

[Racoon]

Аналогичное подозрение.

[Emir]

При таком раскладе можно смотреть в сторону регулятора давления, который выполняет роль обратного клапана и сливает избыток топлива из топливной рампы обратно в бак.

Вот вот! Я с этой проблемой очч. долго ездил. Теперь уже тоже знаю...
Меняется бензанасос и вот тот клапан! Короче на сервисе в Киеве это стоит 110-120 баксов+бензанасос!