Можно ли напылить коленвал, чтобы убрать выработку????

[Алекс]

Подскажите, если кто сталкивался...

[vengr]

забей
ищи другое колено

[STAIN]

напылять можно проверено, делал в механике.

[_Lonely_]

напылять можно проверено, делал в механике.

Каков на настоящий момент пробег этого колена после ремонта?

И какие шейки напыляли?

[comf]

Предположу что машина поменяла владельца причем очень быстро.

[romzen]

Предположу что машина поменяла владельца причем очень быстро.

Зачем так категорично? Вопрос чем напыляли или наплавляли. Ну и в качестве самой процедуры и последующей обработки.

[фиателист]

Предположу что машина поменяла владельца причем очень быстро.

Да-да, будущему форумчанину, который не успев прочувствовать италодух, будет кричать ПОМОГИТЕ, АЛЬФА-ХЛАМ и т.д. И это в лучшем случае, а с тем как альфа продается, так есть реальный шанс повторно перебирать движок и решать эти проблемы.

[clientus]

Подскажите, если кто сталкивался...

Желание экономить понятно и объяснимо. Но я бы не стал этого делать. Если для себя - долго не проживет. Если на продажу - испортишь карму

[STAIN]

У меня было так : на одной шатунной шейке был задир, при шлифовке шейка ушла бы в ремонт, чтобы не шлифовать другие шейки я принял решение напылить, в результате все встало в номинал.
А вообще этой технологии уже много лет, о чем вы говорите?
люди уже в космос летают, а тут все го лишь надо соединить два металла в спец. камере.

[_Lonely_]

У меня было так : на одной шатунной шейке был задир, при шлифовке шейка ушла бы в ремонт, чтобы не шлифовать другие шейки я принял решение напылить, в результате все встало в номинал.
А вообще этой технологии уже много лет, о чем вы говорите?
люди уже в космос летают, а тут все го лишь надо соединить два металла в спец. камере.

А на первый вопрос ответ?

[STAIN]

я проехал тыщ 10, потом я продал машину своему другу, он ездил на ней год, хз какой пробег накатал, потом машину продал. все было путем.

[Quadrifoglio]

по моему проще и главное НАДЕЖНЕЕ!!!! расточить, под ремонтный размер, а если последний то можно найти вкладыши под заказ, любого размера.
коленвал это кованная (цельная) деталь, а напыление при малейшей нагрузке, или перепаде температур просто отвалится... бредовая тема все эти напыления-наваривания...

[Алекс]

Товарищи, у меня выработка на валу там где сальник, возможно из-за неосторожной и частой замены сальника коленвала покоцали поверхность отверткой. Вопрос, можно ли напылить данный участок вала или как вариант, наоборот отшлейфовать и поставить сальник с внутренним диаметром меньше на 1мм. P.S: сальник сдвигали не помогло....

[_Lonely_]

Товарищи, у меня выработка на валу там где сальник... Вопрос, можно ли напылить данный участок вала или как вариант, наоборот отшлейфовать и поставить сальник с внутренним диаметром меньше на 1мм.

Да, можно. Там на вал нагрузок никаких нет. Так что хоть напыляй, хоть шлифуй.

[sky]

Вот там можно. "Мотор-Интех" такое делали, "Механика" - не знаю. Как с хромом обходились, если был - тоже не знаю