Alfa Romeo 166 2.0T.S, проблема с оборотами двиг.! Помогите!

[Vatrushkin]

Вообщем ерунда такая: когда машинка стоит на заведённом двигателе всё гуд, начинаешь ехать и набираешь обороты двигателя до 3000об тоже гуд, но как только обороты превышают 3000тыс. машина начинает дёргаться(такое ощущение когда сцепление резко кидаешь) и загорается на приборной панели красная лампочка какая-то(нарисовано типа впрыска)! И ещё, когда на светофоре останавливаешься в течении секунд 20 холостые обороты прыгают немножко(то вверх, то вниз где-то на 200об/с), через секунд 20 восстанавливаются и становяться около 850! Подскажите с чем может быть проблема? Что в первую очередь делать? Езжу как калеч до 3000тыс.об/с, чтоб не начала дёргаться, даже не вздрюкануть никого:) Заранее спасибо!

[uptrance2day]

Вообщем ерунда такая: когда машинка стоит на заведённом двигателе всё гуд, начинаешь ехать и набираешь обороты двигателя до 3000об тоже гуд, но как только обороты превышают 3000тыс. машина начинает дёргаться(такое ощущение когда сцепление резко кидаешь) и загорается на приборной панели красная лампочка какая-то(нарисовано типа впрыска)! И ещё, когда на светофоре останавливаешься в течении секунд 20 холостые обороты прыгают немножко(то вверх, то вниз где-то на 200об/с), через секунд 20 восстанавливаются и становяться около 850! Подскажите с чем может быть проблема? Что в первую очередь делать? Езжу как калеч до 3000тыс.об/с, чтоб не начала дёргаться, даже не вздрюкануть никого:) Заранее спасибо!

на диагностику!

[denniska]

1 - смотри все что связано с бензином: фильтр, насос.....
2 - турбо (я так понимаю она есть)

было похожее с саабом, началось с 5000об\мин и дошло до 2500об\мин.

[PiterGS]

скорее всего забился фильтр топлива. менять.

[dfired]

Вообщем ерунда такая: когда машинка стоит на заведённом двигателе всё гуд, начинаешь ехать и набираешь обороты двигателя до 3000об тоже гуд, но как только обороты превышают 3000тыс. машина начинает дёргаться(такое ощущение когда сцепление резко кидаешь) и загорается на приборной панели красная лампочка какая-то(нарисовано типа впрыска)! И ещё, когда на светофоре останавливаешься в течении секунд 20 холостые обороты прыгают немножко(то вверх, то вниз где-то на 200об/с), через секунд 20 восстанавливаются и становяться около 850! Подскажите с чем может быть проблема? Что в первую очередь делать? Езжу как калеч до 3000тыс.об/с, чтоб не начала дёргаться, даже не вздрюкануть никого:) Заранее спасибо!

на диагностику!

+100

[uptrance2day]

2 - турбо (я так понимаю она есть)

какое на турбо! это обычный твинспарк - атмосферный мотор, плавают обороты - скорее всего расходомер, но говорить сразу глупо, продиагностировать надо

народ я вообще не понимаю откуда вы берете 166 ещё и с твинспарком, ну нельзя эту машину брать с этим двигателем, просто нельзя и точка!

[Suspense]

и загорается на приборной панели красная лампочка какая-то(нарисовано типа впрыска)!

Про какие-то лампочки можно тут почитать.

[denniska]

2 - турбо (я так понимаю она есть)

какое на турбо!

сорри, не совсем знаю всякие там TS....

[Vatrushkin]

а из-за чего могут прыгать холостые обороты? ведь должен какой-то датчик быть ответственным!

[uptrance2day]

а из-за чего могут прыгать холостые обороты? ведь должен какой-то датчик быть ответственным!

обороты могут плавать изза много чего, чаще всего это конечно расходомер, на диагностике точно скажут в чем причина, а менять все подряд не вижу смысла, потратишь 20 $ за диагностику и сразу скажут в чем проблема

[Ангелочек]

Похожая ситуация)))) пока не разобрался)))

[alfa-dok]

Начни со свечей - выверни, глянь в каком они состоянии, может налётом красным покрылись (шьёт 100%), может нагар большой или ещё что, а потом начинай делать первые догадки как работает движок, затем проверь фишку, которая идёт к дроссельной заслонке, может сидит плохо, проверь так же фишку расходомера, если грешишь на датчик массового расхода воздуха - купи от десятки, цена вопроса около 1100 рублей, не так жалко для эксперимента (если надо скину номер), ну а даль логикой - может дело в механнике

[Spilberg]

Кто сказал что твин спарк хреновый мотор? Если ему постоянно давать жару, то ни один мотор не выдержит, а мы хотим чтоб мало кушал и еще надежный был, так чтоб еще и ежала как порш каен магнум! Такого не бывает! Сам езжу на твин спарке, проблем тьфу тфу нет пока, но были и пробег у меня далеко не детский! Просто нужно в нормальные сервисы обращаться, где люди понимают что они делают и дают гарантию на выполненые работы в течении года, а не до ворот автосервиса!

Прежде всего езжай на диагностику смотри что неисправно, у меня такая хрень на тойоте была оказалась из-за выхлапа прокладка прогорела и после 4 тысяч начинала дергаться и лампа чек мигать! но в 166 ее я ненашел такой лампы!

[Spilberg]

купи от десятки, цена вопроса около 1100 рублей, не так жалко для эксперимента (если надо скину номер), ну а даль логикой - может дело в механнике

лучше купить оригенал тот что должен стоять цена вопроса 4500р зато точно отпадет вариант ДРМВ но я обошелся заменой датчика пемпературы тот что на корпусе термостата и машина вообще по другому поехала!

Сделал для себя вывод что неоригенал можно покупать только колодки навесные части типа крыльев капотом и фар, а что касается электрики то нету лучше оригенала!

[uptrance2day]

Кто сказал что твин спарк хреновый мотор? Если ему постоянно давать жару, то ни один мотор не выдержит, а мы хотим чтоб мало кушал и еще надежный был, так чтоб еще и ежала как порш каен магнум! Такого не бывает! Сам езжу на твин спарке, проблем тьфу тфу нет пока, но были и пробег у меня далеко не детский! Просто нужно в нормальные сервисы обращаться, где люди понимают что они делают и дают гарантию на выполненые работы в течении года, а не до ворот автосервиса!

Прежде всего езжай на диагностику смотри что неисправно, у меня такая хрень на тойоте была оказалась из-за выхлапа прокладка прогорела и после 4 тысяч начинала дергаться и лампа чек мигать! но в 166 ее я ненашел такой лампы!

я имел ввиду что твинспарк именно для этой машины откровенно говоря слаб, чтоб хоть как-то поехала 166 этот мотор приходится раскручивать, а на высоких оборотах мотор часто умирает, да сама 166 очень тяжелая, поэтому мое мнение 166 нужна в-образная 6, или дизель