Club Italia

**Neon** » Пн янв 18, 2010 2:21 pm

Встает вопрос что лучше поставить себе кони спорт комплект занижение -30,или иное что-то,если у кого уже опят.......

**McRae** » Сб янв 23, 2010 11:41 pm

присоединяюсь к вопросу.

про занижение: -30 покажите фотку кто-нить как оно выглядит

**Neon** » Вс янв 24, 2010 1:11 am

Узнал что коней нету -30,только -40,-30 можно тока бильштайн или иное,ну где вы ОтЦы

**gera** » Вс янв 24, 2010 1:51 am

McRae писал(а):про занижение: -30 покажите фотку кто-нить как оно выглядит

-30 Эйбах выглядит так:

**Neon** » Вс янв 24, 2010 2:04 am

Это какого диаметра диски??? :shock:

**McRae** » Вс янв 24, 2010 2:04 am

чОтка!

**gera** » Вс янв 24, 2010 2:04 am

Neon писал(а):Это какого диаметра диски???

17

**clientus** » Вс янв 24, 2010 3:33 am

gera писал(а):
McRae писал(а):про занижение: -30 покажите фотку кто-нить как оно выглядит

-30 Эйбах выглядит так:

Скрытый текст

**gera** » Вс янв 24, 2010 1:51 pm

Скрытый текст

**BuonGiorno** » Вс янв 24, 2010 3:21 pm

McRae писал(а):присоединяюсь к вопросу.

про занижение: -30 покажите фотку кто-нить как оно выглядит

Кони, H&R -30, колеса 18"

**_Lonely_** » Вс янв 24, 2010 7:01 pm

некий экспириенс с конями

http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic. ... =koni+3000

welcome on my D2 homepage · **allari** » Пн янв 25, 2010 1:02 am

а есть у кого фотки со спортпакетовскими пружинами? :smt006

Скрытый текст

**mad_funny** » Пн янв 25, 2010 6:56 am

gera писал(а):
McRae писал(а):про занижение: -30 покажите фотку кто-нить как оно выглядит

-30 Эйбах выглядит так:

как насчёт уровня комфорт+управляемость?

**_Lonely_** » Пн янв 25, 2010 7:40 am

mad_funny писал(а):как насчёт уровня комфорт+управляемость?

Комфорт понятие индивидуальное. При полностью "зажатых" аммо мне вполне комфортно. Пассажиры верещат что из них вытрясает душу и требуют помягче. Тут надо просто сесть проехать и понять для себя самого, комфортно или нет.

С управляемостью проще.

Чем сильнее "зажаты" аммо, тем меньше крены в поворотах, машина точнее управляется, меньше вертикальная раскачка кузова.

Если описать одним словом, то автомобиль становиться собраннее.

Не мало влияния на комфорт и управляемость оказывает установка низкопрофильных 17-х и большей размерности шин. Поездка на 15, 16 и 17 колесах с одинаково "зажатыми" аммо приносит разные ощущения. Как по комфорту, так и по управляемости.

**mad_funny** » Пн янв 25, 2010 7:48 am

понятно,
но я хотел узнать именно по eibach, -30.

Club Italia

Амморты и пружины на 156

Амморты и пружины на 156

Re: Амморты и пружины на 156

Re: Амморты и пружины на 156

Re: Амморты и пружины на 156

Re: Амморты и пружины на 156

Re: Амморты и пружины на 156

Re: Амморты и пружины на 156

Re: Амморты и пружины на 156

Re: Амморты и пружины на 156

Re: Амморты и пружины на 156

Re: Амморты и пружины на 156

Re: Амморты и пружины на 156

Re: Амморты и пружины на 156

Re: Амморты и пружины на 156

Re: Амморты и пружины на 156

Кто сейчас на конференции