VDC System failure

[Andras]

При резком маневрировании, или же при переезде ирамвайных путей или лежаших частенько выскакивает ошибка VDC. Абс и Пбс работают исправно. На форуме прочитал пост что проблема может быть в контактах датчика наклона рулевого колеса ( при центровке колес наклонен влево) скажите если кто сталкивался с этой проблемой? А также можете указать на процедуру отключения подушки в рулевом колесе и снятия рулевого колеса? Заранее благодарен.

[mxo]

Как то давно помню кто то задавался тут таким вопросом , вроде проблема была именно в плохом контакте с тем самым датчиком положения рулевого колеса. Процедуру разборки не знаю в деталях но если собираешься отключать подушку скинь клемму с акумулятора, а там дальше по ходу разбора смотри что видно.

[mxo]

А вообще то для начала неплохо бы сделать диагностику...

[Andras]

Спасибо, сгняю проверю развал, но вроде бы все было нормально. А диагностику поеду делать на след неделе. Просто проблема в том что ошибка выскакивает не постоянно))). А из последнего сюрприза иногда дворники бесятся и на первом режиме начинают дико летать по стеклу а при отключении сразу останавливаются не уходя в крайнее нижнее положение) Зато машина веселая))

[Владелец]

запись о неисправностях остается. делай сначала диагностику, развал не при делах.

[silvaner]

альфа 156 2.5 v6 АКПП типа Q-system. такая же проблема вылетала ошибка при поворотах на лево но не всегда и не каждый день(закономерность не смог определить от чего зависит ошибка) но сегодня проехал много лежачих полицейских, доехал до дома. перевожу ручку АКПП в положение R,а она стоит и не двигается, вперёд едет. назад никак. минут через 5 катания и проб включить заднюю. при включении заднейпередачи начал загораться ещё и АБС вместе с VDC . проехал чуть решил что заглушу двигатель,заведу снова и ошибка как обычно сбросится. но нет машина вообще не заводится даже стартер не реагирует. просто горят ABS и VDC. в общем встала на месте и не дышит. только приборы загораются.
1)читал про аккумулятор(да он старый,я машину год как купил.и не менял его. там он может ещё и родной стоит так как зимой в минус 10-15 если день не ездил то на следующий день не заводилась)но щас-то +3 градуса и проблем не должно быть к томуже я 10км проехал и это началось, заряд должен быть.
2) на что ещё грешу. у левого переднего колеса где колодки есть какой-то проводок,он оборван уже больше 5-и месяцев. я к чему это. просто прочёл в этой теме про датчик положения рулевого колеса(где он поточнее находится? как его найти и проверить?)
3)были проблемы с коробкой. уходила жидкость куда-то. разобрались вроде. когда масло меняли в движке видать не тот болт сперва кулигины открутили и от руки закрутили. он болтался и оттуда жидкость подтекала норм.
подскажите плз у кого есть какие мысли по этому поводу.

[rahmanoff]

Я бы начал с проверки напряжения и наличия зарядки АКБ.
Проводок у колодок это скорее всего датчик износа колодок.

[Marty2004]

При резком маневрировании, или же при переезде ирамвайных путей или лежаших частенько выскакивает ошибка VDC. Абс и Пбс работают исправно. На форуме прочитал пост что проблема может быть в контактах датчика наклона рулевого колеса ( при центровке колес наклонен влево) скажите если кто сталкивался с этой проблемой? А также можете указать на процедуру отключения подушки в рулевом колесе и снятия рулевого колеса? Заранее благодарен.

Та же проблема на моей 166. Как только не извращался - точной закономерности не нашел, но есть пару совпадений. Зимой ошибка практически не выскакивала, с наступлением весны - каждый день почти. И только при повороте руля влево, но не всегда и при разных углах поворота.
В прошлом году пытался боротся.Съездил на диагностику - сказали проблема в датчике угла поворота руля (с датчиками на колесах - все ок): сняли руль - датчик стоял криво - установили нормально, почистили контакты - предупредили, что проблема может вернуться, есди датчику каюк. Через пару дней проблема вернулась. Посмотрел на стоимость этого датчика - около 1000$, не понял почему кольцо из пластика с парой проводов имеет такую цену - на проблему временно забил.

Если есть люди поборовшие данную проблему , просьба - отпишите ваш опыт борьбы с недугом.

P.S. Люди, делавшие диагностику, заслуживают доверия (Savva).

[diman166]

альфа 156 2.5акпп))))) может масса акисслица! Или в коробке масло перегревается, забит радиатор для коробки которой!Я так и не отгадал что с моей происходило! Включалась в аварийный режим коробка регулярно в 2 месяца, я забивал дальше ездил ! Через пару дней всё само делалось, ёщё её одна особеность!

[HEO]

Датчик угла поворота руля (в улитке находится. если стабилизации нет - его нет) калибруется экзаминером 100% Может кому поможет

[surgeon_in]

Та же беда, возникла после замены наконечников и рулевых тяг, 2 дня ездил прямо, держа руль под углом 30 градусов, пока до развал-схождения не добрался. Что интересно, ошибка выплывала не сразу, а через какое-то время и кнопочка ASR off (та что рядом с рычагом коробки)загоралась.

[c0rdy1us]

Всем приветы! Новую тему решил не делать, а спросить в этой. Есть АР 156 Джуджаро, 2.0 ТС, механика, поменял подрулевые переключатели. Переключатели лежали в коробке Valio, в каробке переключатели бошевские, номера все как у оригинала, в общем с виду все Ок. После замены начала вылазить эта ошибка "VDC System Failure" и перестала работать антипробуксовочная система. Подскажите плиз может кто сталкивался, или может у кого-нибудь есть мысли по поводу решения. За ранее Спасибос!

[c0rdy1us]

Всем приветы! Новую тему решил не делать, а спросить в этой. Есть АР 156 Джуджаро, 2.0 ТС, механика, поменял подрулевые переключатели. Переключатели лежали в коробке Valio, в каробке переключатели бошевские, номера все как у оригинала, в общем с виду все Ок. После замены начала вылазить эта ошибка "VDC System Failure" и перестала работать антипробуксовочная система. Подскажите плиз может кто сталкивался, или может у кого-нибудь есть мысли по поводу решения. За ранее Спасибос!

Может кому пригодится, вылечилось путем калибровки датчика угла поворота руля.

[rac3d]

как его калибровать этот датчик?