Датчик температуры ОЖ

[BESik]

Необходимо заменить датчик температуры ОЖ на Альфе 166, 2.0.Т.С.2000г.в., т.к. он является причиной плохого пуска авто на холодную. Какого производителя лучше выбрать? Где вообще находится этот датчик.? Так же интересует цена ? Кто менял,покупал, прошу рассказать!!!

[gera]

Лучше выбрать оригинал.
Вкручивается в термостат.
Стоит порядка 1000 рублей.

[Владелец]

Необходимо заменить датчик температуры ОЖ на Альфе 166, 2.0.Т.С.2000г.в., т.к. он является причиной плохого пуска авто на холодную. Какого производителя лучше выбрать? Где вообще находится этот датчик.? Так же интересует цена ? Кто менял,покупал, прошу рассказать!!!

датчик температуры ож не может являться причиной плохого пуска, только если он не коротит и эбу считает что температура ож выше +130, но в этом случае двс просто не запускается, срабатывает блокировка.

[Nick120]

Необходимо заменить датчик температуры ОЖ на Альфе 166, 2.0.Т.С.2000г.в., т.к. он является причиной плохого пуска авто на холодную. Какого производителя лучше выбрать? Где вообще находится этот датчик.? Так же интересует цена ? Кто менял,покупал, прошу рассказать!!!

Датчик подходит бош от газ 406 евро3
стоит 160 руб.
http://www.rus-treyd.ru/catalog.php?%D0%C0%C7%C4%C5%CB_22=2&BINN_CATALOG_1_ELEMENT_TITLE=280130093
Bosch 0280130093

Этот датчик двух контактный, бывает ещё трех контактный.

[dfired]

Необходимо заменить датчик температуры ОЖ на Альфе 166, 2.0.Т.С.2000г.в., т.к. он является причиной плохого пуска авто на холодную. Какого производителя лучше выбрать? Где вообще находится этот датчик.? Так же интересует цена ? Кто менял,покупал, прошу рассказать!!!

датчик температуры ож не может являться причиной плохого пуска, только если он не коротит и эбу считает что температура ож выше +130, но в этом случае двс просто не запускается, срабатывает блокировка.

Привет. При запуске двигателя мозг формирует смесь по двум датчикам: положения дросселя и датчику температуры. Поэтому если ДТ "завис", к примеру на 70 гр. , то для запуска холодного мотора смесь будет недостаточно обогащена, следствие - плохой пуск.

[mad_funny]

у меня V6 с электр. дросселем. Вообщем после чистки форсунок ультразвуком стала плохо заводится, крутить приходится секунды 2, до чистки было всё ок. Мастера говорят что теперь топливный насос не даёт необходимое давление на рампу, форсунки и вследствие чего очень плохой пуск на холодную, даже на горячую. Вообщем говорят форсунки мы тебе не испортили, типа насос под замену. Чтобы хорошо запустить необходимо несколько раз повернуть ключ в положение MAR, то есть подкачать насосом, затем хороший запуск обеспечен. Где истина? Может дело в датчике тмпературы ОЖ?

[Владелец]

Необходимо заменить датчик температуры ОЖ на Альфе 166, 2.0.Т.С.2000г.в., т.к. он является причиной плохого пуска авто на холодную. Какого производителя лучше выбрать? Где вообще находится этот датчик.? Так же интересует цена ? Кто менял,покупал, прошу рассказать!!!

датчик температуры ож не может являться причиной плохого пуска, только если он не коротит и эбу считает что температура ож выше +130, но в этом случае двс просто не запускается, срабатывает блокировка.

Привет. При запуске двигателя мозг формирует смесь по двум датчикам: положения дросселя и датчику температуры. Поэтому если ДТ "завис", к примеру на 70 гр. , то для запуска холодного мотора смесь будет недостаточно обогащена, следствие - плохой пуск.

только формирование происходит по температуре воздуха (дмрв), а не температуре ож
смотри илерн на тему инжекторной запитки.

без датчика ож вообще можно жить "спокойно", т.е. отключив его, ничего страшного не произойде, даже машина не перегреется))

[lsergey]

без датчика ож вообще можно жить "спокойно", т.е. отключив его, ничего страшного не произойде, даже машина не перегреется))

уверен? А вентилятор(ы) как включаться будет?

[Владелец]

без датчика ож вообще можно жить "спокойно", т.е. отключив его, ничего страшного не произойде, даже машина не перегреется))

уверен? А вентилятор(ы) как включаться будет?

перейдут в аварийный режим

[lsergey]

без датчика ож вообще можно жить "спокойно", т.е. отключив его, ничего страшного не произойде, даже машина не перегреется))

уверен? А вентилятор(ы) как включаться будет?

перейдут в аварийный режим

А! точно! - забыл - извиняюсь

[dfired]

датчик температуры ож не может являться причиной плохого пуска, только если он не коротит и эбу считает что температура ож выше +130, но в этом случае двс просто не запускается, срабатывает блокировка.

Привет. При запуске двигателя мозг формирует смесь по двум датчикам: положения дросселя и датчику температуры. Поэтому если ДТ "завис", к примеру на 70 гр. , то для запуска холодного мотора смесь будет недостаточно обогащена, следствие - плохой пуск.[/quote]

только формирование происходит по температуре воздуха (дмрв), а не температуре ож
смотри илерн на тему инжекторной запитки.

без датчика ож вообще можно жить "спокойно", т.е. отключив его, ничего страшного не произойде, даже машина не перегреется))[/quote]
Честно говоря рыть илерн нет желания сейчас ( с суток голова чугунная), но позже обязательно посмотрю.
Знаю ( правда не по Альфе), что резистор этот в MAF-сенсоре нужен мозгу для внесения корректив по температуре воздуха, в связи с прямой зависимостью плотности воздуха от его температуры.
И если рассуждать логически, то при постоянной температуре воздуха в период времени, состав смеси меняться не будет. Ни на горячем моторе ни на холодном. Так что-ли? тогда на холодную хороший пуск, на горячую проблемы.
Да и при наличии MAP-сенсора в системе, дт воздуха там может и не быть.
Хотя разговор начался про Альфу... я загнался ...сорри.
голова-то чугунная
Без ДТОЖ жить можно, согласен, ничего страшного , кроме повышенного расхода не будет. Правда есть машины, у которых при отключении ДТОЖ пуск мотора блокируется (например тойота д-4).
И вообще надо бы на диагностике эти датчики проверить.

[Владелец]

у альфы (156, 147, 159) маф дает два значения температуры воздуха вообще.
пс а коли пошел разговор о других машинах, w203 с двигателем m271 запустится только с одним дпкв (которых два), а на все остальные пох (а их раза в три больше чем у альфы), будут браться усредненные данные за последние киллометры пробега. т.е. до сервиса доберешься и в лютый мороз машина в поле изза датчика ож не встанет

[dfired]

у альфы (156, 147, 159) маф дает два значения температуры воздуха вообще.
пс а коли пошел разговор о других машинах, w203 с двигателем m271 запустится только с одним дпкв (которых два), а на все остальные пох (а их раза в три больше чем у альфы), будут браться усредненные данные за последние киллометры пробега. т.е. до сервиса доберешься и в лютый мороз машина в поле изза датчика ож не встанет

а ауди (фв, мерс, шкода и т.д.) с K- KE-Jetronic -ом заведется и ПОЕДЕТ нормально вообще с отключенным мозгом
А с отключенной минусовой клеммой почему-то нет ...

[BESik]

датчик куплен!!
теперь возникает следующий вопрос: можно ли поменять датчик не сливая жидкость?

[dfired]

датчик куплен!!
теперь возникает следующий вопрос: можно ли поменять датчик не сливая жидкость?

да. только лучше на холодном моторе.