Стук после запуска двигателя! 147 selespeed

[komander]

Други, поможите!
С утра не могу работать. Белла заболела.

Сегодня на холодном двигателе при запуске раздалось два стука один следом за другим. Выключил двигатель повторил запуск... тоже самое. Звук как будто снизу по центру.
Повторил еще несколько раз с тем же результатом. Единственное что изменилось, стук стал тише.
Проехал метров 300 остановился выключил двигатель, запустил снова, стук пропал. Повторил несколько раз, стука не было.
Други! Это селеспиид?

[Old Dirty Bastard]

Други, поможите!
С утра не могу работать. Белла заболела.

Сегодня на холодном двигателе при запуске раздалось два стука один следом за другим. Выключил двигатель повторил запуск... тоже самое. Звук как будто снизу по центру.
Повторил еще несколько раз с тем же результатом. Единственное что изменилось, стук стал тише.
Проехал метров 300 остановился выключил двигатель, запустил снова, стук пропал. Повторил несколько раз, стука не было.
Други! Это селеспиид?

Это переборка

[mxo]

Ненадо пугать , стучать может что угодно, переборка чего ???
Определить бы сначала источник стука а потом уже думать...

[Dimunkis]

мож гидрокомпенсаторы стучат...после прогрева стук пропадает....если это они!

[komander]

Спасибо, за участие)

Записался на диагностику.

Машина очень странно себя начала вести с наступлением холодов. На ХХ держит обороты ровно с незначительными колебаниями, но, если не прогревшись, начинаешь движение без динамичного ускорения в районе 2 тысяч происходит обвал оборотов, потом они быстро восстанавливаются. Машина дергается.
Завязано ли это на конкретные передачи, я не понял. Сталкиваюсь с этим когда выруливаю с парковочного места.
Тоже самое происходит и с селеспидом. Переключения происходят медленно, с некоторым скачком оборотов.
При том если начинать движение с заметным ускорением, обороты двигателя не обваливаются, но при переключении сохраняется заторможенность реакций коробки.

Все эти проблемы уходят с прогревом двигателя. 5-7 минут работы на ХХ. Единственное, складывается ощущение, что переключение со 2 на 3 и обратно происходит чуть медленнее чем раньше.

[Opsik]

Машину надо прогревать перед началом движения. Я обычно минут 5 стою а то и 7-10 потом потихонь ку еду. Когда температура до 70% добирается можно ехать нормально до этого не газаю и еду очень спокойно. Как никак двиготель холодный надож ему чуть прогрется и масло погонять и в коробке масло густеет. У меня голь на автомате был если сразу поехать на холодной коробка тупила просто жуть через 5-10 мин ехал как надо))))

[komander]

Я с вами полностью согласен. Машину надо греть минут даже 10... когда минус 10))
На дворе плюс 3, и в предыдущие сезоны таких проблем не замечалось.

Жду часа Х.

[Tosha_Alfa156]

Когда машина работает на ХХ холодная у нее обороты порядко 1,5-2 тыщи, для плавной езды на селике ей надо 1тыщу. В итоге топикстартер нажимает на газ, мозги опускают обороты, отпуксают сцепление машина едет и начинает глохнуть, чтобы не заглохнуть, робот выжимает сцепление и дает обороты. В итоге мы по парковке дергаемся. Селик надо греть.

[komander]

фенкс.

правда я ни разу не видел на ХХ оборотов больше 1,5К. обычно в районе 1,2.