Идея вопроса - поставить расходомер с рабочего мотора, и завести свой посмотреть остались ли старые симптомы (провал до 2х тыщ, странная работа мотора). Если симптомы исчезнут на рабочем расходомере - значит надо мой менять. Если останется всё по-прежнему, значит надо копать в другом месте)
За пиво/воды кто готов вечерком потратить на соклубника пол-часа времени?







