Особенность конструкции крепления тяги и педали сцепления...

Форум для тех, кто хочет узнать больше об Alfa Romeo. мыло.

Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar

Особенность конструкции крепления тяги и педали сцепления...

Сообщение Alfissima » Ср июн 24, 2009 2:33 am

Есть такой узел в 156 ,которому наверное редко кто уделяет то внимание , какое пришлось на протяжении долгого периода времени уделять мне. Так вот , суть в том , что на самой педали сцепления есть, отходящий в сторону ,штырь , на него цепляется тяга привода сцепления (прошу прощения за неточность формулировки).Но тяга не просто одевается и фиксируется на этом штыре,а одевается через сайлентблок в котором есть втулка - вообщем все как всегда, как у всех и все такое ...
Но вот какая "беда" приключилась с моей педалькой - сначала начинает с каким то непонятным сопротивлением нажиматься сама педаль ...(я недолго думая стал подтягивать при случае коврик , думая ,что это тот самый случай , который был как то у меня с Фиатом :) ) Конечно подумывал о старенькой корзине, которую наверное надо было (по уму) махнуть. .... Потом каждое нажатие на педаль стало сопровождаться каким то щёлканьем ...ну , думаю, надо смотреть в салоне... полез и вижу такую картину - тяга висит на этом самом штыре , а из под шайбы вывалились остатки некоего подобия сайлентблока.
Вообщем , ребята , я уверен,что единственный у кого подобная проблема возникла, но если ,вдруг, у кого то возникнет нечто подобное - мой вам совет - идите в ближайший магазин запчастей и купите ремкомплект кулисы для ВАЗовской классики - втулка , лежащая там - то что надо по всем размерам . :smt006
ALFA^S: 75Ts/75 3.0/146 1.6/164 24v/156V6/156V6`2/GT 3.2/159 2.2/147 1.6/155 v6/156V6`3/Mito135/159Q4/Mito155
Fiat Tipo 1.6/Punto III/Punto Sporting/Fiat500s`1/Fiat500s`2/GPunto 1.4/Evo1.4/uno1.0
Lanciak 2.4
Аватара пользователя
Alfissima
Альфист с Амбициями
 
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Вт янв 31, 2006 7:09 pm
Откуда: Arese
Авто: LANCIA Y840

Re: Особенность конструкции крепления тяги и педали сцепления...

Сообщение Владелец » Ср июн 24, 2009 11:47 am

у меня такое было. точнее ничго не было там. заказал оригинал: два пластиковых пальца, пружинку, внулку крепления заменил болтом с гайкой. ничего не вываливается.
Аватара пользователя
Владелец
Почетный альфист
 
Сообщения: 11869
Зарегистрирован: Ср май 21, 2003 6:11 am
Откуда: дефолт-сити

Re: Особенность конструкции крепления тяги и педали сцепления...

Сообщение nikk » Ср июн 24, 2009 9:25 pm

Нет, товАРищ, ты не одинок :) У меня тоже педаль исполнила на днях, говорят, теперь нажимается с усилием, как на ВАЗе (а новой оригинальной корзине нет еще и года). Ничего криминального при этом сервисмены в педалях не нашли. Сам еще не видел, но чую как раз эта втулка может мне пригодиться.
There is intelligent life out there...
Аватара пользователя
nikk
альфавладелец
 
Сообщения: 2128
Зарегистрирован: Пт июн 01, 2007 10:08 pm
Откуда: Outer Space
Авто: AR 147TI '03


Вернуться в Alfa 156, 166, 147

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group. Color scheme by

Русская поддержка phpBB Яндекс.Метрика