Проблема с коробкой Selespeed

[AmiD]

Машина АР 156 с роботом селеспид.
После вчерашнего отсоединения клеммы от аккумулятора (а может и не поэтому). Коробка стала странно работать: набираю скорость (выжимаю газ), переключение с 1 на 2 выполняется с ревом мотора (ну типа как на механике когда газ без сцепления). В чем может быть проблема? Может кто сталкивался?

[Romeo без Alfa_Romeo]

Машина АР 156 с роботом селеспид.
После вчерашнего отсоединения клеммы от аккумулятора (а может и не поэтому). Коробка стала странно работать: набираю скорость (выжимаю газ), переключение с 1 на 2 выполняется с ревом мотора (ну типа как на механике когда газ без сцепления). В чем может быть проблема? Может кто сталкивался?

скорее всего адаптивные настройки селека сбросились, катайся, он адаптируется скоро...

[Юрич]

У меня такое было. Потребовалась регулировка штока сцепления, делается с помощью экзаминера.Так что прямой путь в сервис.

[AmiD]

У меня такое было. Потребовалась регулировка штока сцепления, делается с помощью экзаминера.Так что прямой путь в сервис.

Это плохо. а ездить с такой проблемой можно? ничего не спалю?

[Old Dirty Bastard]

У меня такое было. Потребовалась регулировка штока сцепления, делается с помощью экзаминера.Так что прямой путь в сервис.

Это плохо. а ездить с такой проблемой можно? ничего не спалю?

А чем плохо? заедь на сервис и в течении часа(максимум) отрегулируют, да и не шибко дорого это

[Юрич]

Могут подгореть накладки диска сцепления, себе потом дороже. Процедура регулировки занимает 15минут , установить и зафиксировать. Как говорят сервисмены ослаб фиксатор штока и он сдвинулся, так что лучше сразу сделать.

[AmiD]

У меня такое было. Потребовалась регулировка штока сцепления, делается с помощью экзаминера.Так что прямой путь в сервис.

Это плохо. а ездить с такой проблемой можно? ничего не спалю?

А чем плохо? заедь на сервис и в течении часа(максимум) отрегулируют, да и не шибко дорого это

Ну я и говорю, если в сервис поеду (кстати в любой можно или только где есть examiner?) своим ходом, ничего не спалю? А то от Тульской до Войковской километров 20 будет + пробки.

[Юрич]

Только где экзаминер, нет не спалишь просто дискомфортно

[AmiD]

Только где экзаминер, нет не спалишь просто дискомфортно

Спасибо!

[Москаль]

Самоторирование сделаешь и все будет ок

[KoT500]

Машина АР 156 с роботом селеспид.
После вчерашнего отсоединения клеммы от аккумулятора (а может и не поэтому). Коробка стала странно работать: набираю скорость (выжимаю газ), переключение с 1 на 2 выполняется с ревом мотора (ну типа как на механике когда газ без сцепления). В чем может быть проблема? Может кто сталкивался?

У меня трогалась так же. (Клапан включения сцепления)

[AmiD]

У меня трогалась так же. (Клапан включения сцепления)

Самое прикольное, что это появляется когда глохну (например в пробке), и быстро завожу двигатель. После того, как машина немного постоит выключенной, глюк проходит.
Экзаминер не показал ошибок в селике.

[clientus]

У меня такое было. Потребовалась регулировка штока сцепления, делается с помощью экзаминера.Так что прямой путь в сервис.

На 156 регулировка штока выполняется в ручную. Экзаминер требуется только для удостоверки - много-мало-норма. Полностью экзаминером регулируется селеспид только на 159 модели.

[alferrari]

На 156 регулировка штока выполняется в ручную. Экзаминер требуется только для удостоверки - много-мало-норма. Полностью экзаминером регулируется селеспид только на 159 модели.

Откуда такая инфа все время регулировал только экзаминером и все..

[clientus]

В самом меню Экзаминера есть пункт ручной регулировки хода штока.