Кто меняет свечи на 166 сам?

[Edvardwrc]

Сложно нет? Как там поподробнее... если ребятам не трудно обяснитъ, буду благодарен...

[Владелец]

снизу халява, а свеху надо впускной скинуть. на все про все уходит около часа.

[asocial]

если машине больше 8 лет, изучи состояние высоковольтных проводов. Если сомневаешся то лучше не меняй. Их можно оборвать. Новый комплект около 5000 руб.

[Владелец]

если машине больше 8 лет, изучи состояние высоковольтных проводов. Если сомневаешся то лучше не меняй. Их можно оборвать. Новый комплект около 5000 руб.

высоковольтных, прости, чего?

[Лёша]

если машине больше 8 лет, изучи состояние высоковольтных проводов. Если сомневаешся то лучше не меняй. Их можно оборвать. Новый комплект около 5000 руб.

Ты со 164 еще путаешь))

[Edvardwrc]

снизу халява, а свеху надо впускной скинуть. на все про все уходит около часа.

Какие нибудь специальные инструменты там нужны нет? кроме для свечей разумеется?
И разве снизу на V6 реал поменять? Я думал только сверху можно и проще, если не щитать что нужно разбирать впускной=)

И все провода которые там видны, легко от соединяются на сколько я понимаю=)

[Лёша]

Снизу и сверху имеется ввиду головы (нижняя 1-2-3, верхняя 4-5-6)
Из под машины (с ямы) свечи не поменять

[Edvardwrc]

Снизу и сверху имеется ввиду головы (нижняя 1-2-3, верхняя 4-5-6)
Из под машины (с ямы) свечи не поменять

я так и думал=), а то написал слегка непонятно=), голову ломал, каким макаром из под машины?=)

[KarmaX]

Edvardwrc
Понадобяться шестигранники, головки накидные, тонкая отвёртка( для извлечения стопорных зажимов на разъёмах катушек, и хомутов на шлангах )....но это не главное , главное это когда ты будешь ставить обратно впускной колектор и подсоединять шланги на которых стоят оригинальные хомуты , или надо иметь приспособу для их защёлкивания, или заменить их на "типо под отвёртку" .... ну или ты станешь виртуозом. Как я
ПыСы: Да, заодно, прозвони катушки, по моему между контактами 1 и 3 должно быть 0,3 Ома, если я не ошибаюсь (лучше в DTE проверь)
Да и смотри не перепутай там ничего
Удачи

[Владелец]

Снизу и сверху имеется ввиду головы (нижняя 1-2-3, верхняя 4-5-6)
Из под машины (с ямы) свечи не поменять

я так и думал=), а то написал слегка непонятно=), голову ломал, каким макаром из под машины?=)

ты первый кто так подумал
пс с фиксаторами на разъемах катушек осторожно, легко теряются..

[Владелец]

Понадобяться шестигранники, головки накидные, тонкая отвёртка( для извлечения стопорных зажимов на разъёмах катушек, и хомутов на шлангах )

накуа??? если простым нажатием в серединку стопорная скоба открыается, без снятия с разъема!!! умные люди специаьно кстати пидумали, но не просто так же некоторые отвертки покупали

[KarmaX]

Согласен ....на новой, возможно так и есть, но если их не отжимали (снимали) 10 лет и они проржавели и попала грязь...
Не у всех пальцы как у Шрека

[Cuore_Sportivo_146]

На 166 менял без снятия коллектора, просто ключ нужен хороший карданный...Сам поменял за полчаса....

[Владелец]

На 166 менял без снятия коллектора, просто ключ нужен хороший карданный...Сам поменял за полчаса....

это на турбовом снимать не надо

[Лёша]

На 166 менял без снятия коллектора, просто ключ нужен хороший карданный...Сам поменял за полчаса....

Если не ошибаюсь у тебя еще и распределитель стоит с проводами до каждой свечи... Старый 12кл мотор