Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar
Владелец писал(а):одно время тоже дергалась - ошибок не было, по было слышно как пробивает катушка. заменил, дергаться перестала, но осталась дрожь небольшая с легкми подергиваниями, которая вылечилась аменой всех катушек.
BlueLaguna писал(а):Владелец писал(а):одно время тоже дергалась - ошибок не было, по было слышно как пробивает катушка. заменил, дергаться перестала, но осталась дрожь небольшая с легкми подергиваниями, которая вылечилась аменой всех катушек.
Какой звук,когда пробивает катушка?
И не должна ли катушка показываться на комп. диагностике?
BlueLaguna писал(а):И ещё,на скорости около 100 км сзади справа появляется свист.При нажатие на педаль тормоза свист сразу же пропадает,как только отпустил,опять появляется.Суппорт работает нормально,направляющие ходят легко.Попробовать разобрать суппорт или всё же грешить на тормозные колодки или диски?
Владелец писал(а):попробуй подточить углы у колодок, совсем немного, буквально на 1-2мм.
BlueLaguna писал(а):Владелец писал(а):попробуй подточить углы у колодок, совсем немного, буквально на 1-2мм.
Так прикол в том,что колодки и диски не меняли.Может просто поменять колодки на новые?
Забыли сказать,что колёсный диск немного нагревается.
Владелец писал(а):диск должен немного греться, от тормозного.
да, или поменяйте на новые. а поскрипывать может начать и в процессе эксплуатации, колодки же стираются.
Rustem писал(а):Тоже вибрации.Неслабые причем.Часто прямо трясет, на светофоре например когда стоишь.Тоже 2.5 1999 года.
Обороты тоже плавают, хотя недавно заменил все свечи (платиновые НЖК),заменил ремень ролики и т.д.
Саша у Виталика обнаружил, что резиновый сайлент левой верхней опоры двигателя порван напрочь.
И предлагает заменить, даже всю штангу опоры целиком.
Может у нас от этого вибрации?
Не проверял эту опору?
BlueLaguna писал(а):Rustem писал(а):Тоже вибрации.Неслабые причем.Часто прямо трясет, на светофоре например когда стоишь.Тоже 2.5 1999 года.
Обороты тоже плавают, хотя недавно заменил все свечи (платиновые НЖК),заменил ремень ролики и т.д.
Саша у Виталика обнаружил, что резиновый сайлент левой верхней опоры двигателя порван напрочь.
И предлагает заменить, даже всю штангу опоры целиком.
Может у нас от этого вибрации?
Не проверял эту опору?
Опора тоже порвана,но слабо верится,что от плохого сайлента может так трясти.Она же просто поддерживающая,а не опорная.
Попробуем проверить катушки для начала(но это только вибрация).А вот с оборотами уже похуже.Что это за патрубок может быть,если конечно в этом дело.
Кстати,мне один человек высказал предположение,что вибрация может быть из за забитой сеточки на топливном баке.
Как такой диагноз?
Rustem,у тебя патрубки проверяли?
Вернуться в Alfa 156, 166, 147
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot]