Форум для тех, кто хочет узнать больше об Alfa Romeo. мыло.
Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar
TDK » Вт мар 10, 2009 3:42 pm
Кто пробовал востанавливать или менять сайлентблоки в рычагах
как они ходят?
-

TDK
-
- Сообщения: 54
- Зарегистрирован: Вт дек 23, 2008 2:12 pm
- Откуда: Минск
- Авто: Alfa Romeo 166 2.4
-
gera » Вт мар 10, 2009 4:34 pm
Медленно

Zhopovozka X 1.8 CVT
Ex FF2 ST300 Orange Popcorn Maker
Ex AR 156 2.0 TS
-

gera
- Почетный альфист
-
- Сообщения: 3512
- Зарегистрирован: Ср сен 20, 2006 9:33 pm
- Откуда: Москва
- Авто: Zhopovozka
-
TDK » Ср мар 11, 2009 12:00 pm
вопрос остается открытый
-

TDK
-
- Сообщения: 54
- Зарегистрирован: Вт дек 23, 2008 2:12 pm
- Откуда: Минск
- Авто: Alfa Romeo 166 2.4
-
Cuore_Sportivo_146 » Ср мар 11, 2009 12:02 pm
Сайленты есть у тогоже Бирса, а вот шаровые не восстанавливаются.
-

Cuore_Sportivo_146
- Тролль [Bot]
-
- Сообщения: 663
- Зарегистрирован: Вт сен 25, 2007 10:49 pm
- Откуда: Москва
-
ghibli » Ср мар 11, 2009 4:26 pm
комбижирик писал(а):задние прессуются на раз
передние только нижние рычаги - саленты (по 1 килоруб.), но если шаровая писец.....покупаешь рычаг

Ля-ля... на переднем верхнем сайленты тоже меняются... ибо менял

по 600 р за рычаг...
-
ghibli
- альфавладелец
-
- Сообщения: 726
- Зарегистрирован: Сб июл 21, 2007 12:27 pm
комбижирик » Ср мар 11, 2009 4:28 pm
ghibli писал(а):комбижирик писал(а):задние прессуются на раз
передние только нижние рычаги - саленты (по 1 килоруб.), но если шаровая писец.....покупаешь рычаг

Ля-ля... на переднем верхнем сайленты тоже меняются... ибо менял

по 600 р за рычаг...
от чего ?

можно каталожный номер ?

AR166 2.5 V6 24V(Koni Sport, H&R -30 мм, АКПП)-продалА6 2.8 Quattro AT (черная, спорт подвеска, спорт салон)-продалA5 Sb 2.0TFSI Q 2012 г.
-

комбижирик
- властелин колец
-
- Сообщения: 2421
- Зарегистрирован: Сб фев 24, 2007 12:41 am
- Откуда: Москва / Фили
- Авто: A5 Sb TFSI Q
-
ghibli » Ср мар 11, 2009 4:31 pm
ща в бумажках покапаюсь... покупал в Экзисте. Birth и OCAP.
Они для верхних рычагов Alfa 156/166/147
-
ghibli
- альфавладелец
-
- Сообщения: 726
- Зарегистрирован: Сб июл 21, 2007 12:27 pm
Лёша » Ср мар 11, 2009 4:36 pm
Да в экзисте по каталогу можно найти сайленты, только что делать с шаровой собрались? Она живет почти столько же как и сайлент... Да и перепрессовка по деньгам почти как верхний рычаг стоить будет
С 2004
33 1.3 > 33 1.5 > 164 V6 3.0 >
156 V6 2.5 > 159 1.9 > 159 2.4ti sw bianco
-
Лёша
- альфавладелец
-
- Сообщения: 1247
- Зарегистрирован: Чт ноя 16, 2006 12:52 pm
- Откуда: spb
- Авто: 159 2.4ti sw bianco
ghibli » Ср мар 11, 2009 4:42 pm
Жучара писал(а):Да в экзисте по каталогу можно найти сайленты, только что делать с шаровой собрались? Она живет почти столько же как и сайлент... Да и перепрессовка по деньгам почти как верхний рычаг стоить будет
TD416W - производитель - Delfi - 370р.
Они выпресовываются усилием пальца... обычно начинают люфтить при 10 т.к. даже на оригинале... а шаровая (ежели пыльник цел) и 40-50 т.км проходит... Нынче оригинальный рычаг дорог - в среднем 2500-2800 р.
-
ghibli
- альфавладелец
-
- Сообщения: 726
- Зарегистрирован: Сб июл 21, 2007 12:27 pm
Лёша » Чт мар 12, 2009 12:20 am
ghibli писал(а):Жучара писал(а):Да в экзисте по каталогу можно найти сайленты, только что делать с шаровой собрались? Она живет почти столько же как и сайлент... Да и перепрессовка по деньгам почти как верхний рычаг стоить будет
TD416W - производитель - Delfi - 370р.
Они выпресовываются усилием пальца... обычно начинают люфтить при 10 т.к. даже на оригинале... а шаровая (ежели пыльник цел) и 40-50 т.км проходит... Нынче оригинальный рычаг дорог - в среднем 2500-2800 р.
Хочешь сказать ты перепрессовываешь сайленты каждые 10 тк?
С 2004
33 1.3 > 33 1.5 > 164 V6 3.0 >
156 V6 2.5 > 159 1.9 > 159 2.4ti sw bianco
-
Лёша
- альфавладелец
-
- Сообщения: 1247
- Зарегистрирован: Чт ноя 16, 2006 12:52 pm
- Откуда: spb
- Авто: 159 2.4ti sw bianco
ghibli » Чт мар 12, 2009 12:31 am
Хочу сказать, что они разбиваются через 10 т.к... Критичный люфт наступает к 30-ти...
Когда менять и менять ли вообще - дело сугубо интимное...

-
ghibli
- альфавладелец
-
- Сообщения: 726
- Зарегистрирован: Сб июл 21, 2007 12:27 pm
Владелец » Чт мар 12, 2009 12:45 am
ghibli писал(а):Хочу сказать, что они разбиваются через 10 т.к... Критичный люфт наступает к 30-ти...
Когда менять и менять ли вообще - дело сугубо интимное...

у меня где-то на 30т разбилась шаровая, просто в хлам, а сайленты были целехинькие

-

Владелец
- Почетный альфист
-
- Сообщения: 11869
- Зарегистрирован: Ср май 21, 2003 6:11 am
- Откуда: дефолт-сити
ghibli » Чт мар 12, 2009 12:48 am
Владелец писал(а):ghibli писал(а):Хочу сказать, что они разбиваются через 10 т.к... Критичный люфт наступает к 30-ти...
Когда менять и менять ли вообще - дело сугубо интимное...

у меня где-то на 30т разбилась шаровая, просто в хлам, а сайленты были целехинькие

У меня наоборот - сайленты выпали, а шаровая еще была окей... мир многовариантен, нах...

-
ghibli
- альфавладелец
-
- Сообщения: 726
- Зарегистрирован: Сб июл 21, 2007 12:27 pm
Владелец » Чт мар 12, 2009 1:13 am
можно было из двух собать одни и сдать в фонд взаимопомощи

-

Владелец
- Почетный альфист
-
- Сообщения: 11869
- Зарегистрирован: Ср май 21, 2003 6:11 am
- Откуда: дефолт-сити
Вернуться в Alfa 156, 166, 147
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], Google [Bot]