Генератор, как заменить в полевых условиях?

[von Neumann]

Ребята,
проблема следующая, заяхал я на альфе в одну ж...(теперь туда даже эвакуатор отказывается проехать) в Рязанской области и оставил машину на ночь в сарае,
в 6 утра было -12, машина заводится, горит лампочка АКБ, машина прогревается, выезжает из сарая и глохнет, АКБ умер,
повторный запуск, после заряда АКБ, дал тот же результат, судя по всему умер геныч, т.к. еще по дороге "туда" лампочка АКБ во время движения загоралась пару раз на разное время и гасла,

прошу кто знает, расписать пошагово как снять генератор с альфы(156 TS SS 2.0 2000), самому в полевых условиях,
из подъемных средств - домкрат штатный и доски-брусья что б подложить, инструмента много разного,
чего делать надо?


ЗЫ
недавно появилась тема в которой есть такой порядок действий:
http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic. ... a&start=15
1)снимаеш колесо
2)защиту с арки
3)снимаеш ремень генератора и кондиционера
4)откручиваеш два болта с генератора
5)снимаеш с него провода

какие два болта, с какой стороны подлезть?
какие провода, с какой стороны подлезть?

но Виталик писал, что надо еще подрамник отпускать
мне не совсем понятно, что значит "отпускать", совсем открутить или болты ослабить? насколько это реально без подъемника?

ЗЫЫ
хотелось бы все сделать за одну поездку, мотаться туда сюда 360 км как то не очень располагает

[Владелец]

а гараж теплый есть, а то может тебя на галстуке допереть проще будет?

[von Neumann]

а гараж теплый есть, а то может тебя на галстуке допереть проще будет?

есть сарай, не то что бы теплый, но сухой, машину чем поднять тоже есть

[TDK]

Ну если есть все условия где работать и инструмент, то работы по замене генератора там на минут 40
Главное делать все аккуратно!!!

[von Neumann]

Ну если есть все условия где работать и инструмент, то работы по замене генератора там на минут 40
Главное делать все аккуратно!!!

если не трудно, можно пошагово с комментариями?

машина поднята на полметра,
колесо снято,
подкрылок снят,
как подлезть к генератору что бы снять/вытащить? он же в арку не пролезет

[Владелец]

дядь, открой дте - там даже с картинками

[von Neumann]

дядь, открой дте - там даже с картинками

в дте нашел только схемы разбора гены, схемы съема не нашел

[ghibli]

Ну если есть все условия где работать и инструмент, то работы по замене генератора там на минут 40
Главное делать все аккуратно!!!

Ну ну... и
часов на 6 не хочешь?
чтоб нормально снять - нужно сначала демонтировать коллектор впускной...
1. Сначала снимаешь приемную трубу (выхлопа), далее откручиваешь опору ВПУСКОНОГО снизу (требуется удлинитель с трещеткой и головкой на 15) - там 2-а болта.
2. снимаешь 8 хомутов, откручиваешь сврху впускной коллектор (2-а болта на 13, по бокам к голове крепятся), подаешь коллектор к моторному щиту, вытаскиваешь 4 резинки вускного тракта.
3. отсоединяешь аккуратно все провода/разъёмы патрубки топливные от коллектора и подаёшь его влево/вверх...
... и видишь генератор ...

[ghibli]

Без подъемника воротить подрамник еще дольше... не дай бог соскочит тачка или подрамник с домкратов - пипец... тыкаться будешь сутки...
Вобщем тока один выход - снимать коллектор... Проверял на себе 2-а раза:
первый занял 6 часов, второй 3,5...

[von Neumann]

Без подъемника воротить подрамник еще дольше... не дай бог соскочит тачка или подрамник с домкратов - пипец... тыкаться будешь сутки...
Вобщем тока один выход - снимать коллектор... Проверял на себе 2-а раза:
первый занял 6 часов, второй 3,5...

если коллектор снять, подрамник не надо опускать?

[ghibli]

Без подъемника воротить подрамник еще дольше... не дай бог соскочит тачка или подрамник с домкратов - пипец... тыкаться будешь сутки...
Вобщем тока один выход - снимать коллектор... Проверял на себе 2-а раза:
первый занял 6 часов, второй 3,5...

если коллектор снять, подрамник не надо опускать?

Нет конечно!!! нафига? ты получаешь офигительный простор сверху...

[von Neumann]

Без подъемника воротить подрамник еще дольше... не дай бог соскочит тачка или подрамник с домкратов - пипец... тыкаться будешь сутки...
Вобщем тока один выход - снимать коллектор... Проверял на себе 2-а раза:
первый занял 6 часов, второй 3,5...

если коллектор снять, подрамник не надо опускать?

Нет конечно!!! нафига? ты получаешь офигительный простор сверху...

ок, пасиб, седня вечером будем ковырять

[Владелец]

дядь, открой дте - там даже с картинками

в дте нашел только схемы разбора гены, схемы съема не нашел

55 > 5530 > 5530A > 5530A14.

[von Neumann]

дядь, открой дте - там даже с картинками

в дте нашел только схемы разбора гены, схемы съема не нашел

55 > 5530 > 5530A > 5530A14.

пасиб, стало немного яснее где какие винты и вообще

[Jimmy]

Возможно такой вариант пригодится:
я снимал на 12-клапанном V6, там тоже по технологии с опусканием подрамника. Ямы тоже не было. Я поддомкратил переднюю подушку двигателя, открутил ее, и, приопустив двигатель, вынул генератор через верх. Ставил аналогично.