Переключение передач 156 SeleSpeed

[Lirik]

Народ, а что там в мануале написано?
У меня переключает всегда медленно. порядка секунды, наверное.
Нарочито отпускает газ, переключает, снова добавляет.
Даже если с тапком в пол до упора (до 7)
Но если с тапком в пол и на 6 тысячах щелкнуть, то переключает быстрее раза в 3. Ну реально, по ощущениям 0.25-0.30 секунды.
Просто щелк - и уже следующая передача.
Это все так и должно быть? Чего-то мне хочется, чтобы он всегда так щелкал их

[Suspense]

Похоже твои вопросы в мануале не освещены.

[Thisis GDI]

читаем мануал. там ясно написано что в режиме сити переключение медленное и плавное, а если нет сити и газ нажат более 80 процентов - переключение будет быстрым, но с рывком.

[Lirik]

читаем мануал. там ясно написано что в режиме сити переключение медленное и плавное, а если нет сити и газ нажат более 80 процентов - переключение будет быстрым, но с рывком.

я про City вообще ничего не писал
все ручками.

[Lirik]

Похоже твои вопросы в мануале не освещены.

кстати, что-то я не увидел в мануале момента про движение накатом, с последующим включением передачи.
ну, если катишь под горку, и сбросил на нейтралку.
чтоб опять воткнуть передачу, приемлемую для этой скорости - надо селектором вниз (на себя) качнуть
селек проанализирует скорость и подоткнет именно нужную передачу

[Thisis GDI]

Похоже твои вопросы в мануале не освещены.

кстати, что-то я не увидел в мануале момента про движение накатом, с последующим включением передачи.
ну, если катишь под горку, и сбросил на нейтралку.
чтоб опять воткнуть передачу, приемлемую для этой скорости - надо селектором вниз (на себя) качнуть
селек проанализирует скорость и подоткнет именно нужную передачу

Есть там про это и еще про то что на скорости выше 40ка не включить нейтралку.

[Lirik]

Похоже твои вопросы в мануале не освещены.

спасиб

вычитал.
но оно не совсем так описано.
там сказано про обороты выше 5 000 и педаль газа нажатую более 60%
на моей быстро в очень узком диапазоне получается.
реально рядом с 6 000.

короче - ясно.

[Thisis GDI]

Похоже твои вопросы в мануале не освещены.

спасиб

вычитал.
но оно не совсем так описано.
там сказано про обороты выше 5 000 и педаль газа нажатую более 60%
на моей быстро в очень узком диапазоне получается.
реально рядом с 6 000.

короче - ясно.

вот, я чуток ошибся:)

[zaur]

Селек, это адаптирующийся под твой стиль езды робот, значит ты сам медленный, вот он тоже тошнотом стал

[Lirik]

Селек, это адаптирующийся под твой стиль езды робот, значит ты сам медленный, вот он тоже тошнотом стал

мысль интересная

только даже если этот чудо-робот и адаптируется, то явно не в мануальном режиме. не?

[alferrari]

Еще как адаптируется, потому как если в ручном режиме отжечь то и в режиме сити машина становится более отзывчива на педаль и дольше держит передачу Но продолжается это все до того пока не затошнишь в пробке.

[Lirik]

за 10 тык пробега на селеке - никакой адаптации не заметил
тупой он.

только и езжу в ручном последние тысяч 5.
на сити только если надо еще чем-то позаниматься одновременно с рулением

[alferrari]

тупой он.

Ну зачем так а то ведь и пословица есть:"Дело было не в бабине....."

[Юрич]

Не знаю ,не знаю , катаюсь только в ручном режиме ,скорость переключения изумительноскорострельна, за это и полюбил селек.

[clientus]

Мой селек тупит только во время переключения с первой на вторую и обратно. Потом щелкается нормально,за пол-секунды где-то. Что касается адаптации...... Берешь свою правую ногу, нажимаешь уверенно(!!!!это важно!!!) на педаль газа и так ездишь минут двадцать. А потом попробуй проехаться спокойно:)
Как минимум,пару минут машина будет держать обороты в районе 5 тысяч перед последующим переключением на более высокую передачу:)
В ручном режиме вообще все роскошно! Здесь,кроме скорости переключения, радует реакция на сброс газа на первых трех передачах. Можно тормоза реже трепать - двигателем оттормаживаться.
Дядь, пробуй,экспериментируй! В конце концов, неужели не интересно подобраться к пределам своей афты?