Club Italia

**Whiplash** » Ср янв 21, 2009 6:51 pm

156 II 2.0 JTS ест масло примерно 2 л на 1000 при любом стиле езды, как при езде до 4 тысяч оборотов, а так же когда крутишь до 7000. Пробег у авто 122 000, машина 2003 года...
Вопрос: перебрать поршневую или оставить всё так же? какие могут быть последствия во втором варианте???

**gera** » Ср янв 21, 2009 8:59 pm

Большие расходы на масло + большая вероятность за ним все же не уследить.

**Vit155** » Чт янв 22, 2009 12:39 am

Whiplash писал(а):156 II 2.0 JTS ест масло примерно 2 л на 1000 при любом стиле езды, как при езде до 4 тысяч оборотов, а так же когда крутишь до 7000. Пробег у авто 122 000, машина 2003 года...
Вопрос: перебрать поршневую или оставить всё так же? какие могут быть последствия во втором варианте???

надо перебирать двигатель, такой огромный расход ни к чему хорошему не приведет, рано или поздно все равно переборка неминуема, только если ты упустишь масло, то можешь попасть еще и на колено, а это сейчас больше 40 тыс. руб

**Dr.D** » Чт янв 22, 2009 12:59 am

Делать однозначно, и чем скорее, тем лучше и меньше по затратам, расход будет только расти

**Whiplash** » Чт янв 22, 2009 10:28 am

Vit155 писал(а):
Whiplash писал(а):156 II 2.0 JTS ест масло примерно 2 л на 1000 при любом стиле езды, как при езде до 4 тысяч оборотов, а так же когда крутишь до 7000. Пробег у авто 122 000, машина 2003 года...
Вопрос: перебрать поршневую или оставить всё так же? какие могут быть последствия во втором варианте???

надо перебирать двигатель, такой огромный расход ни к чему хорошему не приведет, рано или поздно все равно переборка неминуема, только если ты упустишь масло, то можешь попасть еще и на колено, а это сейчас больше 40 тыс. руб

Хорошо, а сколько сейчас денег стоит перебрать двигатель?

**anb** » Чт янв 22, 2009 11:51 am

1к-1,5к евро примерно...

**TheCAT** » Чт янв 22, 2009 12:45 pm

Чем скорее тем лучше!
Хозяин свереперебранного ЖТСа (мой жрал 1 литр на тыщу, закончилось всё заклинившим шатуном)

**ghibli** » Чт янв 22, 2009 1:28 pm

anb писал(а):1к-1,5к евро примерно...

в МСК - умножаем на 2

**Dr.D** » Чт янв 22, 2009 1:54 pm

ghibli писал(а):
anb писал(а):1к-1,5к евро примерно...

в МСК - умножаем на 2

Там вскрытие должно показать, может и не так все плохо.. :roll:

**Vit155** » Чт янв 22, 2009 3:37 pm

Whiplash писал(а):
Хорошо, а сколько сейчас денег стоит перебрать двигатель?

так не корректно ставить вопрос...
можно говорить о стоимости нашей работы, она составляет 27 тыс, а дальше запчасти, которые определяются по мере вскрытия

**anb** » Пт янв 23, 2009 7:46 pm

Запчасти у вас значительно дешевле стоят

**Александр 156** » Сб янв 24, 2009 12:01 am

перебрал движку за 80000 рупей.с заменой ремня и заменой головки(была трещина),когда учился в институте ж.д.на кафедре разработали присадку в масло(после обработки до питера и обратно на сухом картере без износа ваз 2110)в "реале" стоит порядка 1800.должно повлиять на расход масла и кооф.трения.Если интерестны результаты ,могу скинуть инфу.

чем больше течей,тем свежее масло

Club Italia

156 II 2.0 JTS ест масло примерно 2 л на 1000

156 II 2.0 JTS ест масло примерно 2 л на 1000

Re: 156 II 2.0 JTS ест масло примерно 2 л на 1000

Re: 156 II 2.0 JTS ест масло примерно 2 л на 1000

Re: 156 II 2.0 JTS ест масло примерно 2 л на 1000

Re: 156 II 2.0 JTS ест масло примерно 2 л на 1000

Re: 156 II 2.0 JTS ест масло примерно 2 л на 1000

Re: 156 II 2.0 JTS ест масло примерно 2 л на 1000

Re: 156 II 2.0 JTS ест масло примерно 2 л на 1000

Re: 156 II 2.0 JTS ест масло примерно 2 л на 1000

Re: 156 II 2.0 JTS ест масло примерно 2 л на 1000

Re: 156 II 2.0 JTS ест масло примерно 2 л на 1000

Re: 156 II 2.0 JTS ест масло примерно 2 л на 1000

Кто сейчас на конференции