Ручка МКП на 156?

[Tone]

Присматриваю 156ю. На заинтересовавшем экземпляре (2002г.в.,салон рестайл,механика) здорово затерт набалдашник ручки МКП. Пробег свежепригнанной машинки - около 100.000. Со слов продавца - набалдашник обшит кожей, поэтому так и износился, мол, состояние адекватно пробегу. Действительно, материал отделки настолько слаб к износу? Что ещё в салоне плохо переносит большие пробеги/активную эксплуатацию?

[Лютег]

Сидушка сиденья

[Tone]

Сидушка сиденья

Салон - кожа. Выглядит хорошо. Но, подозреваю, кожа куда более износостойка,чем велюр. Бросается в глаза пошкрябанный пластик на внутренней ручке двери и поцарапанные алюминиевые накладки на порогах - продавец предлагает подозревать когтисто-каблукастую предыдущую владелицу...

[Dimunkis]

ну не знаю...у меня альфа 156 2000 года...ручка МКП в хорошем состоянии...Так что странно, что она у нее изношена....

[Лютег]

кожа куда более износостойка,чем велюр

это да, но если она сильно продавлена, то это уже может наводит на определённые мысли... Особенно, учитывая "когтисто-каблукастую владелицу"

[clientus]

Присматриваю 156ю. На заинтересовавшем экземпляре (2002г.в.,салон рестайл,механика) здорово затерт набалдашник ручки МКП. Пробег свежепригнанной машинки - около 100.000. Со слов продавца - набалдашник обшит кожей, поэтому так и износился, мол, состояние адекватно пробегу. Действительно, материал отделки настолько слаб к износу? Что ещё в салоне плохо переносит большие пробеги/активную эксплуатацию?

Рулевое колесо - обтяжка. Ручка КПП, кнопки на руле. Все то,что часто цапают - царапают.

[TheCAT]

Руль, кнопки на руле если есть, набалдажник редко потёрт обычно кожаная юбка рычага, боковинки седений потёрты или просижены, педали со стёртыми резинками, коврик между тормозом и газом (если ездила женщина то он не настолько затёрт, насколько там может красоваться дырочка или сильная вмятина от каблука), уплотнительная резинка двери и порог. Далее лакокрасочное покрытие не должно быть тусклым и под капотом все фишечки, наклеечки и проводки должны быть оригинальными и всё должно быть на месте. Кнопки стеклоподъёмника не должны быть потёрты, замок сазжигания сильно исцарапам ключом, на самом ключе риски сточены, пластик на фарах тускнеющий.

100 тысяч, фактчиески, это новая машина. Даже если ездили неаккуратно - то за такой пробег ушатать салон сможет только таксист или курьер.

На рестайле кожаные элементы набалдажника КПП - не показатель, у меня к 85-ти тысячам тоже немножко начинаются потёртости сверху. Показатель - краска на пластике с обозначением схемы включения передач, она не должна ещё стираться.

[SergZZZ]

Да, приходилось мне видеть 156 2.0 с МКП реально с пробегом 90 тыс. Это яйца! Под капотом все блестит как с завода. Отсюда мораль, не смотри на пробег по спидометру.

[Tone]

Всем спасибо за ответы! Буду внимательно присматриваться к салону.

[Владелец]

Да, приходилось мне видеть 156 2.0 с МКП реально с пробегом 90 тыс. Это яйца! Под капотом все блестит как с завода. Отсюда мораль, не смотри на пробег по спидометру.

предпроажку еще никто е отменял

[ZeDxSee]

А у меня даже серебряная коёмачка не стерлась на ручке и ручнике . пробег 127 тыс

[AlexRomeo156]

Сделай просто: загони на сервис. Тебе по компу посмотрят дату последней установки спидометра. Если совпадает с годом выпуска - нефиг заморачиваться. Может просто у предыдущего владельца сильно потели ладошки и/или он постоянно любил держать руку на ручке МКП (последнее кстати сказывается на износе МКП). Вот.
У меня такая же... 69 пробег. Не скрученный. Ручка больше всего потерта - оно и понятно, если ездить ежедневно в пробках. Фары как будто с песочком помыли . Все остальное соответсвует году

[mad_funny]

а у меня руль и ручка мкпп деревянные лакированные, как новые!)