2.0 JTS заклинило двигатель

[TheCAT]

"Когда 2.0 JTS жрёт масло" или "Как я попал на переборку двигателя"

1. Весной был куплен JTS, который неровно работал на холостых и жрал масло 1л. - 1.5л. на ТЫСЯЧУ (сорри была очепятка..). При загоне стрелки в красную зону, бывало, выплёвывал облачко чёрного дыма. Некоторые чесали репу и говорили, про севшие кольца, некоторые говаривали что "это нормально".

2. Случалось пару раз, что при резких поворотах система "пищала" Low Oil Pressure, тогда сразу же доливал масло до уровня. Залито было 10W40 (когда по всем мануалам чётко сказано - 10W60!!!) но в сервисах гвоорили что 10W40 вполне сгодится. Но, в общем, ни разу не было такого, чтобы я катался с минимумом.

3. К концу лета у меня высадился аккумулятор и магнитола стала запрашивать код, которого я не знал. Посему ездил без музыки какое-то время и стал замечать еле слышный звук из недр машины на холостых оборотах "тун-тун-тун", если добавить газа - звук учащался вместе с оборотами. Звук глухой, металлический, тихий. Меня он беспокоил, но посколку осенью я машину эксплуатировал мало - до сервиса не добрался.

4. В начале ноября я поехал на Cuore Sportivo на трассу 333. Где на самом конце 15-го (последнего) круга у меня система запищала Low Oil Pressure и мотор заглох при сбросе газа после последнего поворота. Я проверил уровень масла - в норме, но когда я завёл двигаель снова - вновь появилась надпись "Низкое давление масла, выключите двигатель!" я выключил, подождал пока остынет... а когда снова завёл - давление нормализовалось, но появился металлический треск, похожий на умерший гидрокомпенсатор.

5. Аккуратно доехал до дома и оставил машину на стоянке. Через 2 недели я собрался-таки в сервис, завёл (трещащий звук остался но не ухудшился) поехал до сервиса. Через 2 квартала у меня заклинило двигатель.

Итог: у меня провернуло вкладыш и заклинил шатун в первом цилиндре, в моторе полный Сталинград - поедено всё, блок, коленвал, поршневая, кольца и даже распредвалы! Везде задиры и царапины. Нужен полный капитальный ремонт двигателя, причём именно полный - с заменой или расточкой под ремонтный размер абсолютно всего. Мастер (Янис) говорит, что на моторе проехались без масла и уже давно, что я его так убить не мог за всю гонку на 333. А если мотор жрал масло с самой покупки - значит, скорее всего, он уже был куплен с дефектом. Проехаться без масла я не мог, т.к. за уровнем следил регулярно.

Обманули ли меня при продаже машины, или хозин действительно не догадывался о дефекте, я не знаю и утверждать не стану.
Такая вот история. Ценник - 1800 EUR без распредвалов и гидрокомпенсаторов. Всё вместе может перевалить и за 2500 EUR.

Какие будут соображения?

[Typhoon]

1. Весной был куплен JTS, который неровно работал на холостых и жрал масло 1л. - 1.5л. на сотню (при активной эксплуатации).

Ты уже взял труп. А дальше все по сценарию фильма "Восставшие из ада".

[Suspense]

TheCAT, сочувствую. Сколько км проехал от покупки до клина?

[TheCAT]

Грубо говоря 10 тысяч, чуть меньше. Да, скорее всего взял уже труп.
Теперь ищу JTS с адекватным пробегом с битой машины в германии и Литве.

[Typhoon]

Да не "скорее всего", а точно. Задумываться о скором ремонте мотора надо уже когда жрет более 1 литра на 1000 км, а когда полтора литра масла на 100 км-это за гранью клинической смерти с вероятностью 100%. Удивительно, что ты сумел на этом зомби проехать столько километров

[TheCAT]

И не просто проехать, а практически постоянно крутить двигатель в звон и занять приличные места на двух (своих первых) локальных соревнованиях. Ралли по легенде и гонка на время по извилистой трассе =))))

[Forsaken Angel]

дять, сочувствую. дух твой должен быть крепок назло обстоятельствам . держи в курсе.

[Александр 156]

крепись,думай о дне когда она заурчит
пиши о результатах.нужна помощь?

[Rostman]

1-1,5 на 100 км??? Чума! Зачет, реально, что ты на нем еще столько проехал! Но надо было сразу в сервис, тогда бы отделался меньшими деньгами, думаю. А двигатель в Германии купить не проблема и не очень дорого!

[Владелец]

а вот я понять не могу, что сподвигло человека выехать на трек на умирающем ведре с ужором масла???

[Komiss]

Очень просто - он еще не понимал, что мотор умирает ...
А я бы при таком разрушении мотора, купил бы контрактный мотор, даром что в прибалтике с этим не так плохо , как у нас...

[kappa]

я так же перебирал мотор) зато теперь расход 200г на 1ткм при постоянной езде 5000-7000 оборотов и 0г при спокойной
а заклинило на мкаде ночью

[Владелец]

Очень просто - он еще не понимал, что мотор умирает ...
А я бы при таком разрушении мотора, купил бы контрактный мотор, даром что в прибалтике с этим не так плохо , как у нас...

ага-ага, не помнимал, 1.5 литра масла, стук да грюк, да меня бы только от расхода такая кондратия хватила, что и заводить бы не стал, не то что вжигать на ней.. а уж при стуке крутить взвон

[TheCAT]

По проводу ведра ты, конечно, погорячился.

А по поводу расхода масла сами же Альфисты, через одного, говорят что это нормально и у них также. По крайней мере когда я б том спрашивал в соответствующей теме никто настоятельно не порекомендовал обратиться в сервис.

[Швед]

А это точно не опечатка "1-1,5 литра на 100 км" ?