А в Москве вы эти шс и сб все равно не купите. Я поменял рычаги. Верхние рычаги оказались в хорошем состоянии что удивительно. Для их замены удобней снять балку целиком , хотя при наличии хороших удлиннителей и головок можно извернуться и без этого. Далее s образные рычаги и тяги схождения менять без вопросов тк дешево. Самое интересное это кулаки или цапфы . Там тоже ШАРОВЫЕ в низу . Ставить сб категорически нельзя, тк присутствуют осевые нагрузки, ну может на месяц хватить. Сами кулаки сталь и очень дороги перепрессовать же шс просто тк сталь. У меня в одной из шс люфт 1 мм в другой отсутствует они еще поездят. Если кто знает где купить подобные шс в Москве пожалуйста подскажите. Это не уникальная деталь. А пока выходит примерная цена вопроса 20000 р без цапф (работу я делал сам тк бывший а слесарь).
Club Italia
Форум для крепких духом и больных на голову <-> Alfa è una macchina per la gente forte di spirito e debole di testa
о задней подвеске 166
Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar
Сообщений: 12
• Страница 1 из 1
о задней подвеске 166
jons66 » Чт авг 21, 2008 9:55 pm
Коротко решил написать об опыте ремонта задней подвески 166. Пробег машины 160000 из них по Росси 60000 симптомы проявляются в колее. При разборке люфт нижних рычагов 1см. это плохо. В нижних рычагах стоят шс (шаровые соединения) и сб (сайлент блоки) не надо пытаться заменить их на какие нибудь сб долго они не проживут. Сами рычаги ал , даже если вы купите родные шс и сб то перепрессовка может быть неудачей. А в Москве вы эти шс и сб все равно не купите. Я поменял рычаги. Верхние рычаги оказались в хорошем состоянии что удивительно. Для их замены удобней снять балку целиком , хотя при наличии хороших удлиннителей и головок можно извернуться и без этого. Далее s образные рычаги и тяги схождения менять без вопросов тк дешево. Самое интересное это кулаки или цапфы . Там тоже ШАРОВЫЕ в низу . Ставить сб категорически нельзя, тк присутствуют осевые нагрузки, ну может на месяц хватить. Сами кулаки сталь и очень дороги перепрессовать же шс просто тк сталь. У меня в одной из шс люфт 1 мм в другой отсутствует они еще поездят. Если кто знает где купить подобные шс в Москве пожалуйста подскажите. Это не уникальная деталь. А пока выходит примерная цена вопроса 20000 р без цапф (работу я делал сам тк бывший а слесарь).
А в Москве вы эти шс и сб все равно не купите. Я поменял рычаги. Верхние рычаги оказались в хорошем состоянии что удивительно. Для их замены удобней снять балку целиком , хотя при наличии хороших удлиннителей и головок можно извернуться и без этого. Далее s образные рычаги и тяги схождения менять без вопросов тк дешево. Самое интересное это кулаки или цапфы . Там тоже ШАРОВЫЕ в низу . Ставить сб категорически нельзя, тк присутствуют осевые нагрузки, ну может на месяц хватить. Сами кулаки сталь и очень дороги перепрессовать же шс просто тк сталь. У меня в одной из шс люфт 1 мм в другой отсутствует они еще поездят. Если кто знает где купить подобные шс в Москве пожалуйста подскажите. Это не уникальная деталь. А пока выходит примерная цена вопроса 20000 р без цапф (работу я делал сам тк бывший а слесарь).- jons66
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: Чт авг 21, 2008 8:26 pm
- Откуда: москва
- Авто: 166
Re: о задней подвеске 166
andylook » Чт авг 21, 2008 10:47 pm
на с. радонежского есть вся подвеска. только на этой неделе узнавал... задняя подвеска полностью - 56000р, я насчитал... естественно, оригинал...
+7 929 677 22 99
-
andylook - альфавладелец
- Сообщения: 809
- Зарегистрирован: Сб июн 14, 2008 5:45 pm
- Откуда: Moscow City
- Авто: AR 166 2.5
Re: о задней подвеске 166
комбижирик » Чт авг 21, 2008 11:56 pm
менял перед (верхние и нижние) + заднюю (перепресовка всего (саленты от BMW) + подушки подрамника) = 30000 руб. 
AR166 2.5 V6 24V(Koni Sport, H&R -30 мм, АКПП)-продал
А6 2.8 Quattro AT (черная, спорт подвеска, спорт салон)-продал
A5 Sb 2.0TFSI Q 2012 г.
А6 2.8 Quattro AT (черная, спорт подвеска, спорт салон)-продал
A5 Sb 2.0TFSI Q 2012 г.
-
комбижирик - властелин колец
- Сообщения: 2421
- Зарегистрирован: Сб фев 24, 2007 12:41 am
- Откуда: Москва / Фили
- Авто: A5 Sb TFSI Q
Re: о задней подвеске 166
andylook » Пт авг 22, 2008 7:19 am
комбижирик писал(а):менял перед (верхние и нижние) + заднюю (перепресовка всего (саленты от BMW) + подушки подрамника) = 30000 руб.
давно было дело? и хде?
+7 929 677 22 99
-
andylook - альфавладелец
- Сообщения: 809
- Зарегистрирован: Сб июн 14, 2008 5:45 pm
- Откуда: Moscow City
- Авто: AR 166 2.5
Re: о задней подвеске 166
комбижирик » Пт авг 22, 2008 10:38 am
andylook писал(а):комбижирик писал(а):менял перед (верхние и нижние) + заднюю (перепресовка всего (саленты от BMW) + подушки подрамника) = 30000 руб.
давно было дело? и хде?
апрель г. Минск
AR166 2.5 V6 24V(Koni Sport, H&R -30 мм, АКПП)-продал
А6 2.8 Quattro AT (черная, спорт подвеска, спорт салон)-продал
A5 Sb 2.0TFSI Q 2012 г.
А6 2.8 Quattro AT (черная, спорт подвеска, спорт салон)-продал
A5 Sb 2.0TFSI Q 2012 г.
-
комбижирик - властелин колец
- Сообщения: 2421
- Зарегистрирован: Сб фев 24, 2007 12:41 am
- Откуда: Москва / Фили
- Авто: A5 Sb TFSI Q
Re: о задней подвеске 166
andylook » Пт авг 22, 2008 2:17 pm
не даликовато ли для такой процедуры?? 
+7 929 677 22 99
-
andylook - альфавладелец
- Сообщения: 809
- Зарегистрирован: Сб июн 14, 2008 5:45 pm
- Откуда: Moscow City
- Авто: AR 166 2.5
Re: о задней подвеске 166
комбижирик » Пт авг 22, 2008 5:54 pm
andylook писал(а):не даликовато ли для такой процедуры??
в АРМ насчитали на 85 килорублей
, причем деталей в Минске поменял на порядок больше 
+ АКПП замена ! бюджет 3 кило у.е= подвеска + АКПП ! в Москве только подвеска 3.5 кило у.е AR166 2.5 V6 24V(Koni Sport, H&R -30 мм, АКПП)-продал
А6 2.8 Quattro AT (черная, спорт подвеска, спорт салон)-продал
A5 Sb 2.0TFSI Q 2012 г.
А6 2.8 Quattro AT (черная, спорт подвеска, спорт салон)-продал
A5 Sb 2.0TFSI Q 2012 г.
-
комбижирик - властелин колец
- Сообщения: 2421
- Зарегистрирован: Сб фев 24, 2007 12:41 am
- Откуда: Москва / Фили
- Авто: A5 Sb TFSI Q
Re: о задней подвеске 166
алексей-kot » Вс апр 04, 2010 3:01 pm
а подскажите пожалуйста чтоб заменить заднии втулки стабилизатора обязательно подрамниг снимать
мустанг (москвич 2141)на реставрации и перевоплощении
-
алексей-kot - альфавладелец
- Сообщения: 453
- Зарегистрирован: Пн окт 29, 2007 1:14 pm
- Откуда: москва- химки-планерное
- Авто: Renault Megane Grand
Re: о задней подвеске 166
nekto.eu » Вс апр 04, 2010 3:05 pm
во дворе соседнем стоит АР166
задние колёса, наверное, под углом 45 градусов по отношению к асфальту!
это ж как надо не любить свой дрын, что бы так всё запустить!!!
задние колёса, наверное, под углом 45 градусов по отношению к асфальту!
это ж как надо не любить свой дрын, что бы так всё запустить!!!
-
nekto.eu - альфавладелец
- Сообщения: 672
- Зарегистрирован: Ср сен 24, 2008 12:53 am
- Откуда: Tallinn
- Авто: Merida
- uptrance2day
- альфавладелец
- Сообщения: 551
- Зарегистрирован: Ср май 27, 2009 11:34 am
- Откуда: Минск, РБ
- Авто: AR Giulietta 1.4 TCT
Re: о задней подвеске 166
nekto.eu » Вс апр 04, 2010 5:02 pm
uptrance2day писал(а):фото?
потом сделаю. когда снова увижу
-
nekto.eu - альфавладелец
- Сообщения: 672
- Зарегистрирован: Ср сен 24, 2008 12:53 am
- Откуда: Tallinn
- Авто: Merida
Re: о задней подвеске 166
алексей-kot » Вс апр 04, 2010 7:55 pm
так дайте же ответ подрамник снимать или изьеб...ся так а как у кого колеса стоят мне не интересно
мустанг (москвич 2141)на реставрации и перевоплощении
-
алексей-kot - альфавладелец
- Сообщения: 453
- Зарегистрирован: Пн окт 29, 2007 1:14 pm
- Откуда: москва- химки-планерное
- Авто: Renault Megane Grand
Сообщений: 12
• Страница 1 из 1
Вернуться в Alfa 156, 166, 147
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], Google [Bot]
Powered by phpBB®
Forum Software © phpBB Group. Color scheme by
Русская поддержка phpBB
Русская поддержка phpBB