Замена поддона. Перестал качать насос.

[KoT500]

Привет всем! Такая непонятная история произошла. Пробил поддон, и после его замены масляный насос перестал качать. Один человек посоветовал снять масляный фильтр и заводить машину на 10сек. чтобы прокачать масляный насос. Но ничего не происходит(( У кого какие мысли???

[Vit155]

менять насос, с этим не шутят...

[KoT500]

менять насос, с этим не шутят...

просто я не уверен точно что это он...

[Лютег]

не уверен - езжай в сервис

[KoT500]

Еще вопрос насос электрический или механический???

[lsergey]

ууу...

механический - привод от КВ - т.е. он надет на коленвал и вращается от него - собран в передней крышке блока

я бы посоветовал осмотреть маслоприемник (снять картер и посмотреть) - просто может в него пришел удар
например надломился в месте присоединения

[KoT500]

ууу...

механический - привод от КВ - т.е. он надет на коленвал и вращается от него - собран в передней крышке блока

я бы посоветовал осмотреть маслоприемник (снять картер и посмотреть) - просто может в него пришел удар
например надломился в месте присоединения

Спасибо за совет. Удар пришелся на сливную пробку, на ней была наварена головка для удобства откручивать. Единственно на новый поддон не подошла старая пластина внутри поддона.

[Vit155]

менять насос, с этим не шутят...

просто я не уверен точно что это он...

а в чем ты уверен?
что значит "насос перестал качать"??? давление масла измеряли?
а почему на новом поддоне пришлось менять пластину? она же в комплекте идет?

[KoT500]

менять насос, с этим не шутят...

просто я не уверен точно что это он...

а в чем ты уверен?
что значит "насос перестал качать"??? давление масла измеряли?
а почему на новом поддоне пришлось менять пластину? она же в комплекте идет?

Поддон был не новый. Короче я попал на шлифофку колена и замену вкладышей((

[луч друма]

вопрос в продолжение темы,
как заменить поддон?

[луч друма]

т.е. не заменить, а поставить новый? огрызки старого уже снял.
предположительно при установке будут мешать: трубка маслозабора, пластина в поддоне, и отлив на кронштейне в который приходит вал на привод правого колеса.

посмотрел на сетку маслозабора: на ней какой то железный мусор (не алюминиевый) очень странной формы. и есть даже один шарик, как в подшипниках бывает.

правильной ли будет мысль по установке поддона на неснятый двигатель:
открутить и снять трубку от маслонасоса.
промазать поддон герметиком (каким?).
зафиксировать поддон в подвешенном состоянии.
аккуратно прикрутить трубку маслонасоса на место.

болты поддона надо герметиком мазать?

прикрутить поддон не до упора к блоку.
через час (или сколько?) докрутить болты поддона до упора.

оставить герметик сохнуть.

так правильно или в чём то ошибся?

[deni74]

правильной ли будет мысль по установке поддона на неснятый двигатель:
открутить и снять трубку от маслонасоса.
промазать поддон герметиком (каким?).
зафиксировать поддон в подвешенном состоянии.
аккуратно прикрутить трубку маслонасоса на место.

болты поддона надо герметиком мазать?

прикрутить поддон не до упора к блоку.
через час (или сколько?) докрутить болты поддона до упора.

оставить герметик сохнуть.

так правильно или в чём то ошибся?

Нанести герметик на поддон (Кортеко, Рейнз те, что 200С вполне достаточно)
Болты мазать не нужно
Трубку маслоприемника наживить на один из 2-х болтов
Надеть поддон
Ввернуть второй винт маслоприемника
Момент затяжки винтов поддона уточнить в мануале

[луч друма]

Спасибо.

И в связи с открывшимся взору коленвалом и прочими шатунами, что-нибудь можно там проверить? Подёргать или просто поглазеть?

[луч друма]

Отлив кронштейна мешать не будет?

[deni74]

И в связи с открывшимся взору коленвалом и прочими шатунами, что-нибудь можно там проверить? Подёргать или просто поглазеть?

При снятой головке блока возможностей больше...
А так продольный люфт коленвала и люфт в шатунных вкладышах можно проверить, по идее.
Рекомендую перед установкой поддона примериться без герметика.