трындец ТУРБИНЕ?

[Dalex]

вообщем вчера я попал... по трассе ехал, тормознул на светофоре,трогаюсь, подлетают обороты,белый дым из трубы как дымовая завеса для тех,кто за мной ехал... останасливаюсь,пытаюсь заглушить,ключи из зажигания- не спасло... кое как передачей заглушил... думал нафиг сгорит
вышел,под капотом начал шарить. тосол вроде на максимуме,маслянных капель там не увидел. проверяю масло - практически по нулям(3 дня назад доливал до среднего уровня)
как итог и по словам "знатоков" - турбине каюк... у меня 2.4 ДжТД(2001)
Вопрос: с чего начать?
есть ли возможность восстановления турбины?
примерная стоимость?
взаимозаменяемость 1.9 и 2.4 ДЖэТэДэ???
мож какую литературу подскажите?
заранее благодарствую!

[_Lonely_]

вообщем вчера я попал... по трассе ехал, тормознул на светофоре,трогаюсь, подлетают обороты,белый дым из трубы как дымовая завеса для тех,кто за мной ехал... останасливаюсь,пытаюсь заглушить,ключи из зажигания- не спасло... кое как передачей заглушил... думал нафиг сгорит
вышел,под капотом начал шарить. тосол вроде на максимуме,маслянных капель там не увидел. проверяю масло - практически по нулям(3 дня назад доливал до среднего уровня)
как итог и по словам "знатоков" - турбине каюк... у меня 2.4 ДжТД(2001)
Вопрос: с чего начать?
есть ли возможность восстановления турбины?
примерная стоимость?
взаимозаменяемость 1.9 и 2.4 ДЖэТэДэ???
мож какую литературу подскажите?
заранее благодарствую!

Восстановление турбы от 8000р. Много всяких компаний по Мск занимается. Пользуй поиск.

PS: Не расстаривайся особо. Если за 3 дня съело половину уровня, значит либо ДВС убитый насмерть, либо турба уже была убита. Так что вперед, на сервис...

[Typhoon]

1. На диагностику обязательно
2. Турбину лучше новую. Восстановленные долго не живут.

[Dalex]

масла она не за 3 дня сьела! там вусё зашибись было до последнего момента. походу газу посильнее дал,и сальник пробило. иначе дым был бы. его небыло. задымило резко+специфический звук из-под днища(гдето под водительским сидением). узнал про новые турБЫ. цена 900-1500 евро и есть вариант,что уже такие не выпускают по причине их эксклюзивости. зато много кто восстановлением занимается! все,кого обзвонил,взяться готовы,но никто не занимается сьемом\установкой их! удивило слегка... по сервисам пробежал,половина напрочь отказалась,вторая сообщила о непредсказуемости суммы короче пока снял все защиты, сегодня должен человек подойти,он по дизелям шарит,должен дальнейшие инструкции дать,и прогноз... в трубке на впуске в двиг всё масло и есть............... вообщем придется самому снимать.

[lsergey]

раз масло ушло - мог и движок полететь

[Dalex]

температура даже в тот самый момент была 60! прверил тосол,всё на максимуме,из бочка не парит...
обоснуй

[lsergey]

масла 0
а вкладыши как смазывать?

[Dalex]

так яж не ехал на ней! задымила,сразу у обочины встал,заглушил! просто сразу не допёр в чём дело! сбегал на заправку,купил масла,залил,попробывал запустить,и тут сомнения пропали...

[Alexandr84]

масла 0
а вкладыши как смазывать?

Не особо силен в дизиле, но, думаю, тут такая же ситуация как и с бензиновым мотором - если нагрузки не давать, то ничего страшного не будет. Главное, чтобы попавшее в цилиндры масло гидроудар не спровацировало - он убивает мотор сразу.

[kiddy]

Думаю просто турбина "сдохла". не коптись, я бы воткунл Б/У и ездил бы. реально турбину можно востановить и ходить она будет не хуже новой. (я бы матанулся в Польшу на шротик или в Литву на шротик и взял с гарантией турбину)

сложно сказть, но если не заводится, вполне возможно турбину "заклинило", она млость подогрелась, "глушится" не хотел мотор, Ты его "погасил" и она как нить "крыльями" и встала "раком".

вообще с мертвой турбиной у меня машина заводилась (не Альфа) правда ехала совсем как дизель....

Напиши как там чего, когда разберешь машину.

в догонку: новую турбину купить не вопрос, все на Твою машину делают никакого экслюзива в твой турбине нет

[Dalex]

вчера человек по дизелям подошел,оценить ситуацию. вообщем всё работает вроде ровно,при оборотаз свыше 2000 масло из трубки от интеркулер рекой фигачит.диагноз- турба...

сегодня занялся съемом турбины. операция заняла порядка двух часов,в течении которых вырывались всякие матные слова... но всёже снял!
и сразу отправил её на ремонт! ну там и невооруженным глазом видно,что лопости попорчены
вообщем во вторник вечером придет ответ о том,во сколько вылъется ремонт её родимой.
а на завтра по плану всё от масла помыть. надо интеркулер промыть. вот лень мне стало его снимать,думаю завтра керхером фикну туда...

[flavor]

не надо керхером, снимать надо интеркуллер, керхер погнет его скорее всего..

[AR166JTD]

Недавно перебирал. Новая стоит 101000 р. Переборка тысяч 18 обошлась. Гарантия 6 мес.

[Dalex]

Недавно перебирал. Новая стоит 101000 р. Переборка тысяч 18 обошлась. Гарантия 6 мес.

а ты сам перебирал? что там было? вот у меня лопости по концам подмятые! и сами они както шатаются странно.как будто неукреплены...

[_Lonely_]

вчера человек по дизелям подошел,оценить ситуацию. вообщем всё работает вроде ровно,при оборотаз свыше 2000 масло из трубки от интеркулер рекой фигачит.диагноз- турба...

сегодня занялся съемом турбины. операция заняла порядка двух часов,в течении которых вырывались всякие матные слова... но всёже снял!
и сразу отправил её на ремонт! ну там и невооруженным глазом видно,что лопости попорчены
вообщем во вторник вечером придет ответ о том,во сколько вылъется ремонт её родимой.
а на завтра по плану всё от масла помыть. надо интеркулер промыть. вот лень мне стало его снимать,думаю завтра керхером фикну туда...

Мда, знатное мясо.

Главное, после ремонта турбы понять: А почему ЭТО вообще произошло. В противном случае, можно ожидать скорого повторения. И не стоит сразу списывать на какие-то банальные вещи. Стоит именно копнуть поглубже, а так же после установки ТЩАТЕЛЬНО проследить за работой турбы и системы маслоподачи в целом.

Иначе ох как обидно будет.

Исходя из твоих слов можно сделать предварительный вывод, что масло подавалось плохо, были сильно разбиты подшипники и все это в один прекрасный момент привело к перекосу, клину, и повреждению крыльчатки.

Успехов в ремонте!

PS: на некоторых ДВС матных слов больше возникает при проведении простого ТО