температура, перегрев, etc - конечная точка!

[Владелец]

и так, выкладываю видео ролик, подтверждающий, что выссказывания на счет температуры, а именно плавающую стрелку: так должно быть, стрелка энертна, в 156 очень чувствительные датчики и так далее, являются, мягко говоря, банальным незнанием пользователей и непрофессионализмом сервисменов

http://video.mail.ru/bk/a158/1/2.html
иными словами, проблема решена и, вот так должно быть!

[Rostman]

Отличная возможность 14 минут понаблюдать за ГТА-шными часиками!

[zaur]

и так, выкладываю видео ролик, подтверждающий, что выссказывания на счет температуры, а именно плавающую стрелку: так должно быть, стрелка энертна, в 156 очень чувствительные датчики и так далее, являются, мягко говоря, банальным незнанием пользователей и непрофессионализмом сервисменов

http://video.mail.ru/bk/a158/1/2.html
иными словами, проблема решена и, вот так должно быть!

Ролик посмотреть нет возможности, а как проблему решил?????

[Владелец]

заменил радиатор, промыл на стенде систему, заменил конденсор, доработал термостат (но это я уже излишки).

[Rostman]

заменил радиатор, промыл на стенде систему, заменил конденсор, доработал термостат (но это я уже излишки).

Кароч, парни, плавающий датчик - это норма!

[Йож]

Позволю себе не согласиться Меня тоже напрягала неустойчивость этой стрелки и я провел ряд полезных и безполезных процедур. До замены радиаторов и промывки изнутри дело не дошло. Ограничился заменой термостата (безполезной) и промывкой радиаторов с наружи (перестала часто включаться вторая скорость - это радует). Стрелка все равно немного плавает с выключенным кондеем, когда температура в пробках регулируется вентилятором. С включенным кондеем, когда вентилятор почти всегда работает и температура регулируется термостатом стрелка стоит мертво.
Не сомневаюсь, что если поменять радиаторы и качественно промыть систему изнутри стрелка будет стоять, как вкопаная всегда. Вопрос, долго ли? Отложение всякой дряни внури - процесс естественный и предсказуемый. Система охлаждения проектируется с учетом этого и при условии нормальной эксплуатации должна функционировать без проблем достаточно долго, не требуя промывки и замены радиатора каждый раз, как окислился или покрылся налетом 1 кв см стенки изнутри. У Альфы здесь явно какой-то косячок. В голову приходит три варианта:

1. Система "вентилятор-термостат" способны ровно держать температуру только в идеальных условия, т.е. у новой машины, как только что-т где-то пачкается, инерционность системы охлаждения увеличивается и температура начинает плавать.

2. На указателе температуры "неправильная разметка" и там где деления без значений - это вовсе не 70 и 110, как все думают, а скажем 88 и 92 (могу даже предположить, что для каждого конкреного экземпляра указателя/датчика значения свои ). Соответственно, когда все новое, стрелка спокойна, а со временем начинаются незначительные, вполне допустимые колебания, и, как истинная итальянка, стрелка начинает об этом импульсивно заявлять, что, например, не может позволить себе невозмутимая немка.
3. Смесь первого и второго.

Для себя считаю наиболее предпочтительным второй вариант, т.к. в этом случае указатель температуры на Альфе можно считать высокоточным прибором, способным измерять температуру в диапозоне 88-92 гр с точностью до десятых, и всячески этим гордиться.

[Сергей12]

и так, выкладываю видео ролик, подтверждающий, что выссказывания на счет температуры, а именно плавающую стрелку: так должно быть, стрелка энертна, в 156 очень чувствительные датчики и так далее, являются, мягко говоря, банальным незнанием пользователей и непрофессионализмом сервисменов

http://video.mail.ru/bk/a158/1/2.html
иными словами, проблема решена и, вот так должно быть!

Давно говорил об этом !

[Владелец]

да только вера в тебя, можно сказать, и позволяла биться дальше

[Сергей12]

Термостат 3.0 или нет ?
А систему мыть пришлось, после применения химии для устранения течи !!!

[Владелец]

от 3.2, а мыл изза отложеий которые пошли от подтухшего радиатора.
герметик весь вымывается с ож, без остатка.

[Сергей12]

Радиатор кушает ож !

[kappa]

у меня после замены термостата и промывки радиатора t не опускается ниже 87-88, но иногда доползает до половины первого деления (100?) после 90.
кстати при включенном кондиционере температура стабильнее, да.