Корпус фильтра

[Лёша]

Нужен корпус фильра на 2.5, мой что-то поломанный немного, пару кусочков нет, может кто ставил нулевик и у него осталось?? Доставку из любого региона организую

[ghibli]

Сударь, если человек на 156-ю ставит нулевик, значит 99% что его машина была ударена в репу... Фильтрос оригинале стоит порядка 9 килорублей...
Удачи в поиске!

[Владелец]

Нужен корпус фильра на 2.5, мой что-то поломанный немного, пару кусочков нет, может кто ставил нулевик и у него осталось?? Доставку из любого региона организую

восстанови эпоксидкой по ABS/PVC.

[Лёша]

Ну да, наверное так и буду делать... Крепление одно отломано, которым 2 половины скручиваються, и на 2 трещинка

[ghibli]

Сень, не путай человека, эпоксидка АБС НЕ СВЯЗЫВАЕТ... Объективно пайка лучше... Причем пластик фильтра имеет при плавлении повышенное пенообразование - запаяется на ура!!!

[Игорь164]

А хошь, от Таза привенти, вместе с корпусом ДМРВема! И будут у тя фильтры для твоей авто на каждом углу продаваца

[Лёша]

А что надо переделать? Ты так делал?? Как смотриться? чему мешает? От какого таза??
Куча вопросов

[ar166super.]

А что надо переделать? Ты так делал?? Как смотриться? чему мешает? От какого таза??
Куча вопросов

А чего, у некрофилов не нашел? Может в Москве есть у кого или в литве

[Rostman]

Да полюбас на разборке есть где-нибудь! Это такая фигулина, которая ломается крайне редко и никому она особым-то образом и не нужна! Так что вариант найти очень велик!

[Владелец]

Сень, не путай человека, эпоксидка АБС НЕ СВЯЗЫВАЕТ... Объективно пайка лучше... Причем пластик фильтра имеет при плавлении повышенное пенообразование - запаяется на ура!!!

я и не путаю, сам недавно купил epoxy welding, варит abs, pvc, styrene, fiberglass, reinforced plastic.
а вот как раз доводить до пенообразования, кмк, противопаказано, т.к. нарушается однородность материала и он становится хрупким.

[Игорь164]

А что надо переделать? Ты так делал?? Как смотриться? чему мешает? От какого таза??
Куча вопросов

Переделок минимум!
Сам не делал...
Смотрица не знаю как.
От впрыскового таза.

[hamas]

если человек на 156-ю ставит нулевик, значит 99% что его машина была ударена в репу...

А ты смотрел графики и таблицы забора воздуха на различных фильтрах? Поставив хороший фильтр нулевого сопротивление (не проспорт) ты получаешь дышащий мотор, но и выхлопную систему тоже необходимо переделывать. ЭБУ при этом подстраевается и не обедняет ниразу смесь.

[Monk]

если человек на 156-ю ставит нулевик, значит 99% что его машина была ударена в репу...

А ты смотрел графики и таблицы забора воздуха на различных фильтрах? Поставив хороший фильтр нулевого сопротивление (не проспорт) ты получаешь дышащий мотор, но и выхлопную систему тоже необходимо переделывать. ЭБУ при этом подстраевается и не обедняет ниразу смесь.

Поставив ФНС ты просто убъешь расходомер...

[lsergey]

вообще то ФНС нужно пропитать специальным маслом и мыть не реже раз в 5000км. (после мойки вновь пропитывать)
думаю в нашей пыльной стране - нужно еще чаще его мыть
многие за маслом в моторе не следят - куда им еще фильтр

[hamas]

Ну это само собой, что необходимо его мыть и пропитывать спец маслом, которое задерживает мелкую пыль. Я мою примерно каждые 1,5 тыс. км. Фильтр можно мыть раз 8-10. Тот кто говорит что он не ловит пыль и быстро загрязняется - посмотрите свои родные фильтры после 5-7 тыс. км. Их состояние и цвет дрос. заслонки.