Непонятки.

[Romeo Jak]

Есть одна проблемка, нужна помощь. Поиском воспользоваться не могу по причине рабочего инета, который не пускает через прокси.
После весны начались проблемки с температурой двигателя, она может подниматься на скорости, а может и не подниматься. Может подниматься в пробке, а может стоять на месте, но всегда когда включаю кондей, она стабильно растёт. Помпа и термостат менял меньше года. Радиаторы проверяли, сказали чистые.

[zaur]

Есть одна проблемка, нужна помощь. Поиском воспользоваться не могу по причине рабочего инета, который не пускает через прокси.
После весны начались проблемки с температурой двигателя, она может подниматься на скорости, а может и не подниматься. Может подниматься в пробке, а может стоять на месте, но всегда когда включаю кондей, она стабильно растёт. Помпа и термостат менял меньше года. Радиаторы проверяли, сказали чистые.

Если ситема ок, значит датчик глюкает надо померить компом данные с приборки и с компа и будет ясно!

[Romeo Jak]

Пробовал, сказали, что когда включается вентилятор тепература не падает.

[zaur]

Пробовал, сказали, что когда включается вентилятор тепература не падает.

Ну ХЗ, ща погодь, Великие придут они тебе помогут!

[Владелец]

если вентилятор проходит speed test, то это помпа. буксует временами.
ps температура с кондеем начинает расти, потому что конденсер (или как там, радиатор кондея) греется, нагревает радиатор ож.

[Alexandr84]

Такая же тема - включил климат - температуру на 110 в пробке загоняет. В глюки датчика верется слабо, поскольку если отключить кондер и врубить печку на максимум, то температурка снижается градусов до 95-98.
На трассе температура не переваливает за 100.

Владелец, а что такое speed test?

[Romeo Jak]

Такая же тема - включил климат - температуру на 110 в пробке загоняет. В глюки датчика верется слабо, поскольку если отключить кондер и врубить печку на максимум, то температурка снижается градусов до 95-98.
На трассе температура не переваливает за 100.

Владелец, а что такое speed test?

Это проверка скоростей вентилятора, их две. Датчик мне меняли месяца 2-3 назад.
Если включить печку на всю, то температура скидывается.
Но почему это происходит не всегда? Могу целый день без проблем ездить.
И ещё замечал, что утром, когда завожу, она доходит до 90 и после сразу спадает до 70.

[Alexandr84]

И ещё замечал, что утром, когда завожу, она доходит до 90 и после сразу спадает до 70.

Это открывается термостат. Усе в порядке!

[zaur]

А у меня по трассе выше 75 не поднимается, если без отжига, а в пробке до 92-95 потом включается пропэллэр, а с кондеем ваще красота, хоть пробка и стоишь час выше 88 -89 не поднимается! Альфа мазафака живет как хочет!!! тремостат менял пол года назад, пару дней 90 держалось потом опять по новой, я забил

[Alexandr84]

А у меня по трассе выше 75 не поднимается, если без отжига, а в пробке до 92-95 потом включается пропэллэр, а с кондеем ваще красота, хоть пробка и стоишь час выше 88 -89 не поднимается! Альфа мазафака живет как хочет!!! тремостат менял пол года назад, пару дней 90 держалось потом опять по новой, я забил

Так быть не должно! Может проблема, конечно в стрелке температуры, но... ездить на непрогретом моторе не намного лучше, чем на перегревающимся. Не даром же все производители борются за стабильность теплового режима.

[Alexandr84]

Символично! Я тут с этой темой про температуру двигателя Альфистом стал!
(Настораживающие совпадение )

[zaur]

А у меня по трассе выше 75 не поднимается, если без отжига, а в пробке до 92-95 потом включается пропэллэр, а с кондеем ваще красота, хоть пробка и стоишь час выше 88 -89 не поднимается! Альфа мазафака живет как хочет!!! тремостат менял пол года назад, пару дней 90 держалось потом опять по новой, я забил

Так быть не должно! Может проблема, конечно в стрелке температуры, но... ездить на непрогретом моторе не намного лучше, чем на перегревающимся. Не даром же все производители борются за стабильность теплового режима.

А чеэт он не прогретый, а!?!??!?!?

[Владелец]

Такая же тема - включил климат - температуру на 110 в пробке загоняет. В глюки датчика верется слабо, поскольку если отключить кондер и врубить печку на максимум, то температурка снижается градусов до 95-98.
На трассе температура не переваливает за 100.

тебя выручит замена радиатора.

[Alexandr84]

А чеэт он не прогретый, а!?!??!?!?

Температура в 70 градусов косвенно отражает температуру масла в моторе (они далеко не одинаковые). Если она не достаточноая, то из масла не выпаривются остатки топлива (а они там есть) и оно теряет свою консистенцию, также низкая температура не обеспечивает максимальной эффективности действия всех присадок, имеющихся в масле. Вобщем, не очень хорошо. Перегрев мотрора - закосовывание колец, образование шлаков и прочей ериси внутри.
В общем, исправная система охлаждения - один из залогов долговечности двигателя. Так что, на нее забивать нельзя ни в коем случае!

[Romeo Jak]

Такая же тема - включил климат - температуру на 110 в пробке загоняет. В глюки датчика верется слабо, поскольку если отключить кондер и врубить печку на максимум, то температурка снижается градусов до 95-98.
На трассе температура не переваливает за 100.

тебя выручит замена радиатора.

Всё так плохо?