Что под воздушным фильтром двигателя?

[Zenik]

Добрый день.

Я продолжаю задавать "чайниковские" вопросы.
Дело в том, что заболела Альфа (156 2.0ТS '99 114kW). Болит у неё система ГУРа. Симптомы: заливаемая жидкость прям на глазах начинает течь откуда-то из под воздушного фильтра двигателя (из-под коробки, где он установлен). Вопрос: что там под ней, связанное с ГУРом, что скорее всего прийдётся лечить? Сколько такое лечение может стоить?

P.S.: Вопросами типа, "а самому завезти машину на яму и посмотреть влом?", прошу не флудить. Было б куда завезти (нахаляву), я б дурацких вопросов не задавал.

Спасибо.

[Cuore_Sportivo_146]

Патрубок ГУ потек, нормальное дело. Заедь на любую станцию они поменяют тебе (у них есть шланги) только что у тебя стоит обжатый родной, а поставят тебе на хомуты. Стоить будет рублей 500-700 в зависимости от станции.
Для надежности заедь на бордюр колесом, и глянь снизу, сразу за бампером, или попробуй со стороны колеса в арку посмотреть, вывернув его до упора.

[Mr. Undef]

Там проходят магистрали жидкости ГУР, видно трубка прохудилась, либо просто хомут сорвало.
Ремонт либо замена трубки/хомута на оригинальную, либо изготовление трубки по образцу, и опять же замена.

[Zenik]

Доездился до того, что вытекать стало конкретно, на глазах. Никакой долив жидкости не поможет.

Спасибо всем за ответы. Просто лопнула трубка. Колхоз в данном сервисе учинять не стали. Ждём трубку "правильную", под Альфу 156ую "заточенную". Через 2 недели сяду за руль снова.