Прогорел клапан - причина?

[mixail156]

Господа, за последние полгода второй раз прогорает клапан. Масло Селения 20 К, бензин всю жизнь 98 (изредка 95). Езжу , правда, весьма агрессивно, частенько за городом обороты выше 6тыс. Масло приходится доливать регулярно после нескольких сот пробега. В чем причина прогара клапана, если учесть, что это уже вторично?

[Vit155]

а все клапаны меняли?
причины две - бензин и качество самих клапанов

[zaur]

Поговаривают что от 98 они горят, лично я мешаю 95 и 98 пополам.

[Old Dirty Bastard]

лично я мешаю 95 и 98 пополам.

Главное не взбалтывай...

[zaur]

лично я мешаю 95 и 98 пополам.

Главное не взбалтывай...

[Old Dirty Bastard]

лично я мешаю 95 и 98 пополам.

Заур, а зачем?(без шуток)

[TBX]

лично я мешаю 95 и 98 пополам.

Заур, а зачем?(без шуток)

чтобы получить 97
ЗЫ и незабудьте про литр соляры и дольку лайма

[zaur]

лично я мешаю 95 и 98 пополам.

Заур, а зачем?(без шуток)

95 не айс, 98 клапана горят, правда не знаю от этого или нет. В итоге получаем97

[Артемий]

лично я мешаю 95 и 98 пополам.

Заур, а зачем?(без шуток)

95 не айс, 98 клапана горят, правда не знаю от этого или нет. В итоге получаем97

каг??? (95+98)/2=96,5!!!!!!! в вазе так же делал вначале, ток с 92+95...

[zaur]

лично я мешаю 95 и 98 пополам.

Заур, а зачем?(без шуток)

95 не айс, 98 клапана горят, правда не знаю от этого или нет. В итоге получаем97

каг??? (95+98)/2=96,5!!!!!!!

Да будет таг!!!!!!!!! 96.5

[kiddy]

Господа, за последние полгода второй раз прогорает клапан. Масло Селения 20 К, бензин всю жизнь 98 (изредка 95). Езжу , правда, весьма агрессивно, частенько за городом обороты выше 6тыс. Масло приходится доливать регулярно после нескольких сот пробега. В чем причина прогара клапана, если учесть, что это уже вторично?

Ответ следует из вопроса!!!

98 наш это не европе бензичик!!! по этому температура сгорания НЕ ГАРАНТИРОВАНА!!!! по этому лить 98 не совсем оправдано. умолчу о других причинах, из бесед с технологами по ГСМ. Намекну, что при плохом газовом оборудовании и низком качестве газа (температура сгорания выше штатной) прогар клапана РЕГУЛЯРНОЕ дело.

качество самого клапана, безусловно влияет на процесс. стандартаня ситуация прогарния клапана это просто попадания нагара между седлом головки клапана и самим клапаном, закрываение происходит не до конца, что присходит дальше всем понятно.... чистота европейского топлива не сравнима с нашим псевдо-бензином и соляркой.
пожелейте машину она и так хорошо едет на нашем бензо-коктейле!

[zaur]

А скажите плз как вы узнаете о том что прогорел клапан??? Просто интересно очень, что происходит с машиной???

[zaur]

А скажите плз как вы узнаете о том что прогорел клапан??? Просто интересно очень, что происходит с машиной???

Че, никто не знает?!?!?!??!?!?!?!?!

[Vit155]

А скажите плз как вы узнаете о том что прогорел клапан??? Просто интересно очень, что происходит с машиной???

Че, никто не знает?!?!?!??!?!?!?!?!

колбасит ее, компрессии-то в одном цилиндре нет.

[ghibli]

Господа, за последние полгода второй раз прогорает клапан. Масло Селения 20 К, бензин всю жизнь 98 (изредка 95). Езжу , правда, весьма агрессивно, частенько за городом обороты выше 6тыс. Масло приходится доливать регулярно после нескольких сот пробега. В чем причина прогара клапана, если учесть, что это уже вторично?

Если горит один и тотже клапан то причин несколько:
1. кривое седло клапана или плохо притерли при ремонте
2. кирдык направляющей и как следствие вариант №1...

Если горят разные клапана:
1. качество клапанов откровенное Г
2. плохой бензин, заниженное октановое число (на самом деле)
3. бедная смесь (на оборотах) как следствие дохлой лямбды или расходомера...

Только мнение, основанное на личном опыте...