Шумная работа. Ремонт. Вопрос. 2.0 JTS 2002 г.в.

[anb]

Доброе время суток господа.

Тема шумной работы двигателя (как у дизеля) обсуждалась уже не раз, но открываю еще один, простите

Машина 156 JTS 2.0 (122 kwt, manual). страна - Эстония.

Нужно делать ремонт гидрокомпенсаторов и клапанов, проблема в том что в Эстонии только 1 центр обслуживает официально Alfa-Romeo, ничего хорошего сказать про него не могу, не взлюбил его. Настолько накрученных цен и выдуманных ремонтов как там не встречал нигде, поэтому вопрос:

Живу я не в Таллине и отдать машину на 2 дня в ремонт для меня не представляется возможным, в местном сервисе предложили починить за 2 дня, цена вопроса - около 400 eur.

Хочется услышать совет по поводу запчастей: лучше купить запчасти в оф. диллера или же можно доверить заказать местному сервису? Насколько критично ставить оригинал в данном случае?

спасибо за ответ ,

С Уважением

[PiterGS]

Гидрики и клапаны лучше ставить оригинал, это ответственные детали двигателя.

[Vit155]

Нужно делать ремонт гидрокомпенсаторов и клапанов,

не понял что это значит?
необходимо поменять очевидно?
гидрики лучше оригинал - примерно 12-14 евро штука, клапаны не так критично - неориг около 7-8 евро за шт.

[anb]

Да, необходимо поменять
итого имеем (14+8) * 16 = 352 eur + Работа
+ наверное, имеет смысл поменять заодно маслосъемные колпачки!? какая у них цена оригинала примерно?


Так же ремень ГРМ менялся 30 000 назад, тоже менять?

Видимо, придется все-таки в оф. представительство ехать, все-таки работа ответственная...

Спецы, сколько займет по времени замена гидриков, клапанов, маслосъемные съемные колпачки + замена ГРМ ремня?

пробег у меня 155 000, возможно стоит еще что-то заменить, раз уж полезут туда... ?

Спасибо за ответ

[Vit155]

необходим комплект прокладок на ГБЦ - 110-120, в нем есть все, вкл. маслосъемные колпачки. Плюс новые болты ГБЦ - 80-90 евро. Комплект роликов/ремней ориг - 200-250, масла - 80. Работа на два дня, если не потребуется перепрессовка направляющих клапанов.

[anb]

необходим комплект прокладок на ГБЦ - 110-120, в нем есть все, вкл. маслосъемные колпачки. Плюс новые болты ГБЦ - 80-90 евро. Комплект роликов/ремней ориг - 200-250, масла - 80. Работа на два дня, если не потребуется перепрессовка направляющих клапанов.

Не очень понял, можно как-то подробней что ли:))) Все-таки объяснить как-то надо в Сервисе или они сами все поймут?
ремонт всего этого как-то повлияет на расход масла? у меня нет-нет да подтеки появляются

[Vit155]

Не очень понял, можно как-то подробней что ли:))) Все-таки объяснить как-то надо в Сервисе или они сами все поймут?
ремонт всего этого как-то повлияет на расход масла? у меня нет-нет да подтеки появляются

не, подожди! - расход масла это философский вопрос для Альфы... Это надолго, у меня щас времени нет но практически никакой подтек не оказывает существенного влияния на расход

[anb]

Не очень понял, можно как-то подробней что ли:))) Все-таки объяснить как-то надо в Сервисе или они сами все поймут?
ремонт всего этого как-то повлияет на расход масла? у меня нет-нет да подтеки появляются

не, подожди! - расход масла это философский вопрос для Альфы... Это надолго, у меня щас времени нет но практически никакой подтек не оказывает существенного влияния на расход

не-не, философствовать на тему расхода масла не хочется мне Я уже с этим смирился, хотя сейчас езжу очень спокойно, так она и масло не кушает практически )))
Меня интересует сейчас больше как убрать этот тракторный шум двигателя и если уж лезть туда, что можно заодно сделать для более приятной работы сего механизма

[Vit155]

Меня интересует сейчас больше как убрать этот тракторный шум двигателя и если уж лезть туда, что можно заодно сделать для более приятной работы сего механизма

может тракторный шум из-за вариатора?
попробуй для начала его махнуть и все гидрики до кучи - зачем в головку-то лезть? какие предпосылки??

[anb]

Вариатор + гидрики и клапаны, я так думаю
Хотя маслосъемные калпочки думаю тоже стоит поменять, все-таки 155 000 да и масло нет-нет и кушает

[Сергей12]

Вариатор + гидрики и клапаны, я так думаю
Хотя маслосъемные калпочки думаю тоже стоит поменять, все-таки 155 000 да и масло нет-нет и кушает

Если вариатор то зачем гидрики менять , моя за 250к перевалила к гидрикам нет претэнзий и ни кто их не менял !
Правда у меня веб !

[anb]

точно не знаю что именно, но в сервисах говорят что гидрики сносились

[Сергей12]

точно не знаю что именно, но в сервисах говорят что гидрики сносились

Чем больше слушаеш тем больше платиш !

[lsergey]

Меняй вариатор! и шум исчезнет

[unstud]

а может попробуешь добраться до Таллинна?
в ТРК, думаю, дешевле и не хуже, чем у офицалов буит.