малость приподнять 166 альфу (2003 г.в.)

[kiddy]

Всем привет!

Задолбался.... вечно цепляю защитой всякие рельсы (трамвайные) всякие ямы и все такое. езжу по ленинградке и постоянно напртив ИКЕИ в сторону москвы, цепляю "мордой" .... пока ничего не отломал но не приятно.

защита зоводская пластмассовая, конечно, будет отправлена на свалку буду пытаться найти нормальную железную.

Гаражные кулибины предлагают поставить проставки и поднять машину!

Ворос: можно ли поднимать машину в принципе? и если можно то на сколько, может ктонить уже поднял....? может это решается другими стойками и пружинами?

[David-155]

вообще странно, мож так просели твои пружинки. у меня одна 99 года, там просевшие, перед шайбами поднял, зад пружины менять буду. а вот на другой(166) 02 год 3,0, все ок. нормально она сидит

[Sonne]

Совет: не надо колхозить ))

[ar166super.]

Сначала поменяй пружины и аммортизаторы, если не поможет то приколхозишь

[Serega777]

Совет: не надо колхозить ))

А причем здесь "колхоз" вот пожалуйста спереди и сзади стоят проставки.Как их сделать нужно обратиться к Roman

[Sonne]

Совет: не надо колхозить ))

А причем здесь "колхоз" вот пожалуйста спереди и сзади стоят проставки.Как их сделать нужно обратиться к Roman

Хм... Особо и не заметно, что поднята..

[Serega777]

Совет: не надо колхозить ))

А причем здесь "колхоз" вот пожалуйста спереди и сзади стоят проставки.Как их сделать нужно обратиться к Roman

Хм... Особо и не заметно, что поднята..

что есть,то есть.Зато если рядом машину Комбижирика поставить сразу заметно становится

[Roman]

На машине у Serega777 изначально была с завода заниженная подвеска, которая значительно ниже стандартной 166. Поэтому для Тверской зимы пришлось ваять проставки из аллюминия. Обычная 166 может обойтись, как мне кажется, и без проставок. Хотя железная защита вместо пластиковой не помешает...
снимок плохой, но видно, что зазор между колесом и крылом до и после проставок отличается.

[kiddy]

На машине у Serega777 изначально была с завода заниженная подвеска, которая значительно ниже стандартной 166. Поэтому для Тверской зимы пришлось ваять проставки из аллюминия. Обычная 166 может обойтись, как мне кажется, и без проставок. Хотя железная защита вместо пластиковой не помешает...
снимок плохой, но видно, что зазор между колесом и крылом до и после проставок отличается.

Всем привет!!!

Мой вывод, поднимань ОДНОЗНАЧНО! сегодня выезжал из двора, думал картер оставил на дороге. поднимаю, малость опыт уже есть, это очень не сложно. тем более опыт положительный есть. А будет плохо назад опущу.

Ну защиту ставлю, по любому!

[David-155]

[quote="Sonne"][quote="Serega777"][quote="Sonne"]Совет: не надо колхозить ))[/quote]
А причем здесь "колхоз" вот пожалуйста спереди и сзади стоят проставки.Как их сделать нужно обратиться к [b]Roman[/b]
[/quote]

Хм... Особо и не заметно, что поднята..[/quote]


ему ж не мандарины тоннами возить, просела и хочет до стандарта поднять,+- сантиметр.

[cоlombо]

Всем привет!

Задолбался.... вечно цепляю защитой всякие рельсы (трамвайные) всякие ямы и все такое. езжу по ленинградке и постоянно напртив ИКЕИ в сторону москвы, цепляю "мордой" .... пока ничего не отломал но не приятно.

защита зоводская пластмассовая, конечно, будет отправлена на свалку буду пытаться найти нормальную железную.

Гаражные кулибины предлагают поставить проставки и поднять машину!

Ворос: можно ли поднимать машину в принципе? и если можно то на сколько, может ктонить уже поднял....? может это решается другими стойками и пружинами?

Возможности зависят от твоего мотора. Ставь пружины от более мощных версий, от версий с автоматическими коробками.
147-156-155 такая практика помогает. Установка на 147 2,0 пружин от 147 1,9JTD поднимает машину на 1,5 см, которые на самом деле играют огромную роль. Один человек, отказался от продажи 147 после установки завышающих пружин. Перестал чиркать кузовом при проезде на производство по колее.

Защита уменьшит клиренс сантиметра на 2, будешь еще больше цеплять.

[kiddy]

Всем привет!

Задолбался.... вечно цепляю защитой всякие рельсы (трамвайные) всякие ямы и все такое. езжу по ленинградке и постоянно напртив ИКЕИ в сторону москвы, цепляю "мордой" .... пока ничего не отломал но не приятно.

защита зоводская пластмассовая, конечно, будет отправлена на свалку буду пытаться найти нормальную железную.

Гаражные кулибины предлагают поставить проставки и поднять машину!

Ворос: можно ли поднимать машину в принципе? и если можно то на сколько, может ктонить уже поднял....? может это решается другими стойками и пружинами?

Возможности зависят от твоего мотора. Ставь пружины от более мощных версий, от версий с автоматическими коробками.
147-156-155 такая практика помогает. Установка на 147 2,0 пружин от 147 1,9JTD поднимает машину на 1,5 см, которые на самом деле играют огромную роль. Один человек, отказался от продажи 147 после установки завышающих пружин. Перестал чиркать кузовом при проезде на производство по колее.

Защита уменьшит клиренс сантиметра на 2, будешь еще больше цеплять.

Спасибо за совет! у меня и так 2,4 JTD на автомате + платиковая защита (заводская) пока сохранилась. так что вариант с пружинами я рассматиривал с самого начала, к сожалению в сервисах (двух) мне ничего не предложили (написал в форум). попробую поставить проставки на пружины сверху. если не получится поставлю проставки в саму пружину. Решение конечно не очень классное. радует, только то, что в любой момент проставки можно безболезненно выкинуть и все вернется на круги своя.

[cоlombо]

Еще как вариант - купить НОВЫЕ оригинальные пружины ))

[kiddy]

Еще как вариант - купить НОВЫЕ оригинальные пружины ))

они уже стоят! осталось "поднять" машину!

[Марат]

Совет: не надо колхозить ))

А причем здесь "колхоз" вот пожалуйста спереди и сзади стоят проставки.Как их сделать нужно обратиться к Roman

Хочу так же. Пороги еще одну зиму не переживут. Этой зимой сломал несколько клипс на которых порог крепиться. Может у кого есть номер клипсы. К Роману обращался по поводу проставок, он уже не помнит как их делал.