400 км и бачек гидроусилителя пуст

[kiddy]

перед написанием, звучала жесткая матерная брань.


4000 км проехал на этой тачке и неприятность уже есть.
история болезни: пер из Минска в Москву (800 км от порога до порога) нагрузка на гидроусилитель практически никакая на трассе) приехал домой паркуюсь.... и неприятный звук при поворачивании руля.... диагноз конечно, сразу... бачек гидника сух!!! матерно ругался, недолго, налил туда АТФки и все типа гуд.... думал посмотреть поездить (может она сильно течь не будет, типа буду доливать,а мататься по сервисам времени нет) вчера паркуюсь возле магаза таже херь.... и так же бачек пуст, до суха!

очень не хочется попасть на ремонт рейки, визуально из под машины при вращении руля на месте особо ничего не капает... кто обладает опытом, может присоветуете чтонить или предположения.... рейке 104 000 км.... умрать то ей еще рано? !

[Komiss]

Пробег не всегда следствие мертвой рейки. Сломаться может все что угодно. Ты лучше не гадай а заедь на подъемник и поссмотри откуда течет. Может по шлангам,может насос,может рейка - зачем гадать? Но если при пустом бачке ты рейку не убьешь,то насос точно приговоришь,так как он смазывается именно тем самым АТФ...

[kiddy]

Пробег не всегда следствие мертвой рейки. Сломаться может все что угодно. Ты лучше не гадай а заедь на подъемник и поссмотри откуда течет. Может по шлангам,может насос,может рейка - зачем гадать? Но если при пустом бачке ты рейку не убьешь,то насос точно приговоришь,так как он смазывается именно тем самым АТФ...

Гранд мерси, по этому при каждом удобном случае открываю капот и смотрю в бачек.... конечно если начнет жидкость "убегать" очень быстро сниму ремень с гидронасоса.....буду без гидрика ездить...пока не починю

[Kermit]

Лучше помотреть откуда течет, дел на пять минут, а будешь знать к чему готовится. Может там ерунда какая нибудь!

[комбижирик]

100 % какая-то трубка под замену, была такая ерунда только бочка хватало от силы на 200 км.

[Michael]

Без гура ездить не советую.. в рейке есть одна очень хрупкая деталь, толщиной примерно в 2 спички и при большой нагрузке может сломаться /сместиться (руль без гура крутится при оч. большом усилии). При этом ремонт уже не поможет-только новая рейка. Лучше сделать сразу..потом дороже встанет.

[Vit155]

конечно если начнет жидкость "убегать" очень быстро сниму ремень с гидронасоса.....буду без гидрика ездить...пока не починю

не снимешь ты вот так просто ремень с насоса ГУР, там один ремень приводит еще компрессор кондея и генератор, а если у тебя V6, то это вообще невозможно...
Езжай в сервис и решай проблему!, дороже выйдет масло лить...

[sparcle9]

конечно если начнет жидкость "убегать" очень быстро сниму ремень с гидронасоса.....буду без гидрика ездить...пока не починю

не снимешь ты вот так просто ремень с насоса ГУР, там один ремень приводит еще компрессор кондея и генератор, а если у тебя V6, то это вообще невозможно...
Езжай в сервис и решай проблему!, дороже выйдет масло лить...

А если течет нижний сальник рейки скок бует стоить запчасти+работа??

[Vit155]

А если течет нижний сальник рейки скок бует стоить запчасти+работа??

к моему стыду, я не в курсе что такое "нижний сальник рейки"...
и рейки перебирать не советую, пустая трата денег, здесб на форуме есть человек пять, которые уже прошли через это....
рейку, если это рейка, надо менять, желательно на оригинал..., все вместе будет около 30.000 руб

[kiddy]

конечно если начнет жидкость "убегать" очень быстро сниму ремень с гидронасоса.....буду без гидрика ездить...пока не починю

не снимешь ты вот так просто ремень с насоса ГУР, там один ремень приводит еще компрессор кондея и генератор, а если у тебя V6, то это вообще невозможно...
Езжай в сервис и решай проблему!, дороже выйдет масло лить...

А если течет нижний сальник рейки скок бует стоить запчасти+работа??

Всем привет!

да написал не подумав, про ремешок приводной. посмотрел, факт, некуд не денешься его не снять иначе кирдык. без генератора фигово ездить, на кондей то наплевать.... в общем не очень мне это решение в Альфе понравилось, по этому поводу положил запасной приводной ремешок в багажник..... За 800 км скормил ГУРу еще литр масла, до СТО "родного" пока доехал. и что же Вы подумали текло!?

Я ругался матерными словами..... это потекла трубка алюминевая, одна из тех которые идут к радиатору охлаждения жидкости ГУР. Съездил к сварщикам, заварили все аргоном. все вроде нормально. хошо, что не рейка...

[mxo]

раз уж зашел разговор о ГУР тогда и я спрошу кое что ....
Пару месяцев назад загудел ГУР, был низкий уровень масла в бачке, решил менять все масло целиком,
поменял, уровень в норме, гудеть сразу перестало даже в морозы.... но иногда при езде когда влючена печка ,
в салоне чувствую этот вонючий запах масла ГУР, но недолго... заметил что он появляется при более активной езде..
нигде не течет, уровень масла в норме.... откуда запах ? нипанятна ...

[RomanST]

раз уж зашел разговор о ГУР тогда и я спрошу кое что ....
Пару месяцев назад загудел ГУР, был низкий уровень масла в бачке, решил менять все масло целиком,
поменял, уровень в норме, гудеть сразу перестало даже в морозы.... но иногда при езде когда влючена печка ,
в салоне чувствую этот вонючий запах масла ГУР, но недолго... заметил что он появляется при более активной езде..
нигде не течет, уровень масла в норме.... откуда запах ? нипанятна ...

Скорее всего через крышку переливает, там в ней клапан есть. Лишнее выльется - будет все нормально

[mxo]

дело в том что там тоже сухо

[RomanST]

дело в том что там тоже сухо

ну тогда к доктору еще что приходит в голову - при более активной езде догорает то, что не сгорело с первой попытки

[solovei]

Пришлось столкнуться.Однажды в сильный мороз сорвало шланг с алюминиевой трубки, а другие шланги сдвинулись со своих мест ,заменил родные хомуты нормовскими.Через несколько дней при низкой температуре выдавило сальник рулевой рейки куда одевается рулевой вал.Вся жидкость вылилась под коврик.Заменил сальник -подобрал с какого то импортного станка.