Догадка про проблему с ХХ на 156

[gera]

Друзья, такое вот наблюдение.

У меня гуляет ХХ, причем очень странно:

1. Очень странно себя ведет, 2 дня нормально, на третий начинает сходить с ума.
2. За поездку бывают периоды когда одно время все четко, потом начинается и опять прекращается.
3. Когда в баке остается четверть - проблема начинает проявлятся во всей красе.
4. После заправки ВСЕГДА все нормально. То есть заправился, выезжаешь, ХХ стабильный до конца поездки и тяга очень хорошая, хотя машина становится тяжелее кило на 40 (заправляю обычно по 45 литров). На след. утро опять начинается канитель. Усугубляется по мере расходования бака.

Расходомер, свечи, возд. фильтр новые.

Отсюда догадка, может проблемы с подачей бензина? Например засорилась сетка в бензонасосе, либо он устал. Поясню свои рассуждения: чем больше бензина в баке, тем больше давление на дно бака, вызванное весом бензина => тем проще насосу всасывать бензин. Соответственно, чем меньше бензина остается, тем ему тяжелее.
Такая логика имеет право на жизнь? Или это бы не сказывалось на ХХ. То, что машина не едет на оборотах сказать не могу, вроде все в порядке. Но после заправки по ощущениям прет лучше, чем с пустым баком.

Есть соображения, либо пенять на лямбду все же..?
На диагностику я поеду в ближайшее время, просто решил поделиться своими соображениями.

[Kermit]

На холостом ходу расход бензина мизерный, это бы проявлялось под нагрузкой.

[flavor]

начать надо с чистки дроссельной заслонки ..
если при сбрасывании на нейтралку, обороты качаются то стопроц заслонку чистить надо - это как минимум.

[gera]

начать надо с чистки дроссельной заслонки ..
если при сбрасывании на нейтралку, обороты качаются то стопроц заслонку чистить надо - это как минимум.

Чистил заслонку...

[flavor]

сеточку в баке ? та что на бензонасосе??

[von Neumann]

Отсюда догадка, может проблемы с подачей бензина? Например засорилась сетка в бензонасосе, либо он устал. Поясню свои рассуждения: чем больше бензина в баке, тем больше давление на дно бака, вызванное весом бензина => тем проще насосу всасывать бензин. Соответственно, чем меньше бензина остается, тем ему тяжелее.
Такая логика имеет право на жизнь?

как правило, если бензина мало, то возникает существенное давление его паров, так что давление более менее сохраняется и вряд ли от этого зависит,
вероятно засоры в топливной цепочке,

кстати, как вариант, может плохой бензин?
к моменту, когда его становится мало успевает разложиться, соответственно неравномерное поведение при сгорании...

[gera]

кстати, как вариант, может плохой бензин?
к моменту, когда его становится мало успевает разложиться, соответственно неравномерное поведение при сгорании...

Бензин всегда 95 или 98 Алтимейт на Бипи.

[GydruS]

Помнится по детству с Отцом в его Жигулях ковырялись - мол насос сдох...
И насос поменяли, и на разгерметихацию и подосос воздуха пытали бензотракт...

А все оказалось в пробке бензобака! Он старую потерял - купил новую без клапана (бывают такие!!!)
Итог - после заправки машина едет какое-то всемя ок (пока давление в баке нормальное). Потом из-за герметичности бака с такой пробкой в самом баке получается разряженное давление и вот оно то как раз не давало бензину течь куда нужно...
Тут кто-то ругался, что насосы у Альф не особо - прям как на жигулях...
Я к чему - проверь не забилась ли в колпачке-крышке бензобака штука системы "нипель"... Если когда откручиваешь крышку после долгой езды в бак всасывается воздух со свистом - дело в этом, ИМХО...

З.Ы. на объективность не претендую!

[gera]

Спасибо!

Сегодня проверю!

[Vit155]

А все оказалось в пробке бензобака! Он старую потерял - купил новую без клапана (бывают такие!!!)
Итог - после заправки машина едет какое-то всемя ок (пока давление в баке нормальное). Потом из-за герметичности бака с такой пробкой в самом баке получается разряженное давление и вот оно то как раз не давало бензину течь куда нужно...

в 156 за это отвечает абсорбер, стоящий в топливной магистрали

возможно он забит и его надо менять, но случается такое крайне редко...