JTS-сники отзвитесь!!!

[Babai]

ну это так по мелочи http://images.yandex.ru/yandsearch?p=0& ... rpt=simage

Знаем, проходили, правда не на JTS

[jago]

я так думаю....это детонация не от бедной смеси,а от езды на ацетоне

[White Mamont]

В общем, подытоживая все вышеперемусоленное:

- на некоторых, возможно даже большинстве, моторах JTS детонация прослушивается лучше, чем "в целом по больнице"

- статистически подвержденных негативных последствий для двигателя не наблюдается

[jago]

для двигателя последствии меньше чем для моей и imp-шной нервных систем....скро будем валокордин водкой запивать

[Imp]

страшно уже подумать сколько бабла в пустую втюхал только для выяснения причины детонации!!!! и сколько ещё предстоит

[jago]

кстати...открутил я этот трубопровод к самому коробу фильтра...ежели защиты нэт, то минутное дело. покатался...и никакой нах разницы,ваааще никакой . что он есть что нет....ничего не меняеться. назло себе два раза лазял вкл.выкл....делал. и пофигу...

[Imp]

[quote]кстати...открутил я этот трубопровод к самому коробу фильтра...ежели защиты нэт, то минутное дело. покатался...и никакой нах разницы,ваааще никакой . что он есть что нет....ничего не меняеться. назло себе два раза лазял вкл.выкл....делал. и пофигу.../quote] пасиб тебе избавил меня от лёгих мучений

[TheCAT]

по поводу нагара
http://www.squadra-tuning.com/
жмякаем голландскую версию и идём глядеть Techniek / JTS Tuning в самый низ

[jago]

ну что ж...печальная картина нарисовываеться

[White Mamont]

Без паники.

У кого эндоскоп с подсветкой есть?

Можно собраться и посмотреть всем в моторы )

[jago]

мне с imp смотрели...ну да есть нагар,но не такой лютый

[White Mamont]

мне с imp смотрели...ну да есть нагар,но не такой лютый

Какой толщины, можете описать? В каких местах?

Потому что на фото - миллиметров 7 и в каналах, и на клапанах. От проходного сечения вообще ничего не осталось, такой мотор и 100 сил не должен выдать...

[jago]

хреново было видно... но 1-1.5 мм... нагар на внутренней кромке клапанов. не так страшно как на выставленных картинках.

[White Mamont]

хреново было видно... но 1-1.5 мм... нагар на внутренней кромке клапанов. не так страшно как на выставленных картинках.

1-1,5 мм - совершенно рабочий нагар для любого двигателя

Судя по всему, на фотке - последствия долгой езды с конченным мотором, когда масло через вентиляцию шло на впуск. Иного объяснения не нахожу.

[jago]

ну двайте найдем сей прибор и засмотрим .... мне плевать на нагар . меня звон пальцев из себя выводит. едешь как ведро с болтами. а ежели обгон или выстрел со старта... перед собой стыдно за подкапотный грохот))