Club Italia

**Владелец** » Вс ноя 11, 2007 1:34 pm

Саш, нереально растрогал, я даже после прочтения подумал - надо брать! но потом вспомнил что уже есть, и может надо еще одну прикупить? :lol:

**Navigator** » Вс ноя 11, 2007 1:42 pm

Саш, а ты гонял на ГТА спортвагоне? Есть принципиальная разница в поведении машины? Нарушлился баланс управляемости? Как влияет более тяжелая задница на прохождениии поворотов?

Как пишут умные испытатели, седаны и выгоны по рулению ничем не отличаются, может есть какие-то микро различия и все. Но вот аэродинамика у Вагона лучше и на большой скорости он устойчивей седана.

Вот на 2,5 валишь и чуствуешь, что быстрая и породистая машина. И быстро так валишь! А ЖэТэа... Это кураж!

Саш, помоему любая Альфа - кураж. А зачем тогда Альфа вообще нужна? Я на 155й с мотором 1,7 летал и кураж не слабый был. Саша Xsi может подтвердить как мы с Дмитровского полигона до МКАД ехали. Катался на ГТА Арсения, немного правда

Едет конечно быстрее, но не намного - 1 секунда разницы, как пересел с ГТА на свой Вагон, показалось, что насадил полную машину народу. Про сиденья, обвес ну и харизма "ГТА" это бесспорно. Вывод для себя сделал такой, что ГТА действительно классная машина, но Альфа с мотором 2,5 тоже неплохо :wink:

А звук мотора один в один, что на ГТА что на 2,5. :wink:

Komiss, а вообще мне кажется правильнее было бы Тигре вопросы эти задавать, у него гораздо больше налетано часов для сравнения ГТА и 2,5.

ПС может во всем ГТА Жоры виновата? Вот там были осщущения...

**Сергей12** » Вс ноя 11, 2007 1:52 pm

Дять с каких пор это ?????? И почему у вагонов максималка всегда меньше ????

Но вот аэродинамика у Вагона лучше и на большой скорости он устойчивей седана.

[/url]

**Navigator** » Вс ноя 11, 2007 2:09 pm

Сергей12 писал(а):Дять с каких пор это ?????? И почему у вагонов максималка всегда меньше ????
Но вот аэродинамика у Вагона лучше и на большой скорости он устойчивей седана.
[/url]

Сергей, у тебя какая максимальная скорость 230? Вот и у меня такая же. Читаем внимательно тех. характеристики. Прочитал?

Теперь возьми журнал АвтоРевю №6 от 2000 года и тебе все станет ясно :wink:

Коэффициент аэродинамического сопротивления стал лучше чем у седана, На больших скоростях у Вагона меньше подъемная сила :wink:

**Tuk** » Вс ноя 11, 2007 2:25 pm

Саня, сцуко!!! ну зачем ты пишешь такие вещи???? денех и так нет, а ГТА очень хоцца! хорош, в общем! :-D

Сайт · **Typhoon** » Вс ноя 11, 2007 2:58 pm

Вот из-за таких писак, как наш камрад Саша, продавцы ГТА безумствуют и лютуют, назначая на подержанные ГТАшки цены, за которые можно приобрести CL600 w215 или S8 4.2 :smt033

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/152515.html

Я просто молчу про новый Golf R32, который новый стоит столько же или даже чуть меньше, но при этом имеет ко всему тому же, что и у ГТА (V6, 3.2l, 250HP) еще и полный привод (а это значит, что зимой и в мокроту всем недоприводным большой привет! ) )) и коробку DSG ;-)

Да и салон там покачественней )

**ВОРОБЕЙ** » Вс ноя 11, 2007 4:13 pm

На лицо, в нутри УЖАСЕН Golf R32 :smt078

**Владелец** » Вс ноя 11, 2007 4:22 pm

Typhoon писал(а):Я просто молчу про новый Golf R32, который новый стоит столько же или даже чуть меньше, но при этом имеет ко всему тому же, что и у ГТА (V6, 3.2l, 250HP) еще и полный привод (а это значит, что зимой и в мокроту всем недоприводным большой привет! ) )) и коробку DSG

Кирилл, там же тунинх

Alfa Romeo 147, Двигатель: V6, 3179 см.куб, 348 л.с., - компрессор DTM-power.

Сайт · **Typhoon** » Вс ноя 11, 2007 4:44 pm

Влад-ц домов и пароходов писал(а):
Кирилл, там же тунинх
Alfa Romeo 147, Двигатель: V6, 3179 см.куб, 348 л.с., - компрессор DTM-power.

А это как раз должно снижать цену по всем понятиям ;-)

Кому нужен переднеприводной и испорченный компрессором GTA?

Это, кстати, огромная проблема-оригинальный и аутентичный авто. Я в свое время искал полностью стоковый E500 W124-поиски были очень утомительны, и ни одного стокового Е500 я не нашел-все или убиты доморощеным тюнингом, или ужастными обвесами, или компрессорами с ноунейм выхлопами и чипами, или переделанными в ара-стиле салонами и рулями Спарцо и тп.

Сайт · **Typhoon** » Вс ноя 11, 2007 4:46 pm

стреляный ВОРОБЕЙ писал(а):На лицо, в нутри УЖАСЕН Golf R32

Может быть, но если честно, я сидел и в той, и в другой, насчет ужастного салона кмк ты погорячился, хотя на вкус и цвет... Я лично большой разницы между салонами в принципе не вижу-они близнецы и братья, за исключением лучшего качества кожи и панели у Гольфа.

**Navigator** » Вс ноя 11, 2007 4:49 pm

еще и полный привод (а это значит, что зимой и в мокроту всем недоприводным большой привет!

Сразу вспомнил свои страдания в прошлую зиму. Эх..

А дизайн у гольфа конечно никакой. :lol:

**Владелец** » Вс ноя 11, 2007 4:51 pm

Typhoon писал(а):
Влад-ц домов и пароходов писал(а):
Кирилл, там же тунинх
Alfa Romeo 147, Двигатель: V6, 3179 см.куб, 348 л.с., - компрессор DTM-power.

А это как раз должно снижать цену по всем понятиям Кому нужен переднеприводной и испорченный компрессором GTA?

Это, кстати, огромная проблема-оригинальный и аутентичный авто. Я в свое время искал полностью стоковый E500 W124-поиски были очень утомительны, и ни одного стокового Е500 я не нашел-все или убиты доморощеным тюнингом, или ужастными обвесами, или компрессорами с ноунейм выхлопами и чипами, или переделанными в ара-стиле салонами и рулями Спарцо и тп.

должно, но никогда не снизит :wink:

Сайт · **Typhoon** » Вс ноя 11, 2007 4:55 pm

Navigator писал(а):
А дизайн у гольфа конечно никакой.

Да, очень обидно иметь под капотом мощный мотор и возможность реализовывать его только 180 дней из 365

Вот поэтому в наших условиях я больше ценю полный привод. :wink:

Сайт · **Typhoon** » Вс ноя 11, 2007 4:58 pm

Влад-ц домов и пароходов писал(а):
должно, но никогда не снизит

Ставлю 1000р что эта ГТАшка не продастся за эти деньги. Мне даже тяжело представить потенциального покупателя такой машины 2004 года за 38К евро :smt033

**Владелец** » Вс ноя 11, 2007 5:06 pm

Typhoon писал(а):
Влад-ц домов и пароходов писал(а):
должно, но никогда не снизит

Ставлю 1000р что эта ГТАшка не продастся за эти деньги. Мне даже тяжело представить потенциального покупателя такой машины 2004 года за 38К евро

у меня нет 1000р :wink:

Club Italia

Меморандум по ГТА (Навеяно Владегом и воспоминаниями)

Кто сейчас на конференции