Лютый СпортВагон V6. Эксплуатация

[Лютег]

Лютый спортвагон - уже почтенный джентельмен и, похоже, уже не в том возрасте, чтобы соревноваться с молодыми. Поэтому и два-с-полтиной будет достаточно для степенного и вальяжного драйва. :)

[_Lonely_]

Лютый спортвагон - уже почтенный джентельмен и, похоже, уже не в том возрасте, чтобы соревноваться с молодыми.

Самое время мутировать в каркашенное корче %)

[Швед]

Так а что случилость то? Низкий уровень масла?

[Лютег]

Нет, уровень был ровно на максимуме. Просто, наверное, в какой-то момент масляный насос не обеспечил нужного давления. Возможно, температура масла была очень высокой.

[yura piter]

масло было какое?5-40,10-40,0-40?

[speedy]

на гонки надо лить 10в-60
я уже перешел на 5в-50

на лето в в6 в принципе можно лить 10в-60, нормально его переваривавает.

[Лютег]

Масло всегда 10W60.

[flavor]

на гонки надо лить 10в-60
я уже перешел на 5в-50

на лето в в6 в принципе можно лить 10в-60, нормально его переваривавает.

каппа была гонкой ... на капоте была наклейка то-ли 5Ц40 то-ли 10ц40

[zeth]

ЛютегТаки а что случилось-то в моторе? Завернуло шатунные или чего посерьезнее?

[speedy]

Масло всегда 10W60.

Ну я тогда не знаю. честно.
значит что-то с уровнем или качеством ?

а менял давно ?

[Лютег]

Ну я тогда не знаю. честно.
значит что-то с уровнем или качеством ?

а менял давно ?

Меняю масло каждые 5 тыс км в среднем. Уровень был на максимуме. Качество Селения сомнению не подлежит.

Не вижу никаких причин, кроме уставшего масляного насоса. К тому же, к этому были некоторые предпосылки, но я думал, что разобрался с проблемами, после того, как насос был перебран. Как видно, не разобрался.

zeth, да, завернуло вкладыши. Два из них я видел. Коленвал не мерял. Шатуны тоже не смотрели. Пока на это пофиг.

[speedy]

Ну я тогда не знаю. честно.
значит что-то с уровнем или качеством ?

а менял давно ?

Меняю масло каждые 5 тыс км в среднем. Уровень был на максимуме. Качество Селения сомнению не подлежит.

Не вижу никаких причин, кроме уставшего масляного насоса. К тому же, к этому были некоторые предпосылки, но я думал, что разобрался с проблемами, после того, как насос был перебран. Как видно, не разобрался.

zeth, да, завернуло вкладыши. Два из них я видел. Коленвал не мерял. Шатуны тоже не смотрели. Пока на это пофиг.

Селения принаджежит уже Петронас. Петронас контора наверно норм, я точно не могу сказать, но они единственные кто договорился с Туркменами

Теперь основной поставщик ФИАТ - Репсоль
Ну и ферра - это Шелл.

[Лютег]

В общем, говорят, что Селения Рэйсинг больше выпускается и всё что продаётся - это остатки. Не знаю, так это или нет.

Если да, то ситуация мне видится следующим образом: в мотор было залито масло, уже частично потерявшее свои свойства. Плюс, уже подуставший насос с пробегом в 200.000 км. Плюс, жаркая температура воздуха и недостаточное охлаждение мотора и масла.
Сочетание всех этих факторов и дало такой неприятный результат.

Теперь нужно решать, 10W60 чьего производства заливать в "новый" двигатель.
Также буду делать дополнительный масляный радиатор.

[speedy]

В общем, говорят, что Селения Рэйсинг больше выпускается и всё что продаётся - это остатки. Не знаю, так это или нет.

Если да, то ситуация мне видится следующим образом: в мотор было залито масло, уже частично потерявшее свои свойства. Плюс, уже подуставший насос с пробегом в 200.000 км. Плюс, жаркая температура воздуха и недостаточное охлаждение мотора и масла.
Сочетание всех этих факторов и дало такой неприятный результат.

Теперь нужно решать, 10W60 чьего производства заливать в "новый" двигатель.
Также буду делать дополнительный масляный радиатор.

в 3,2 стоит сразу масляный радиатор и воздуховод к нему.
селения еще бывает из Польши. Цена продажи селении из Польши ниже цены закупки селении из Италии. Чтобы это ни значило.

[Чёрный Роджер]

Теперь нужно решать, 10W60 чьего производства заливать в "новый" двигатель.

Я давно перешёл на шел хеликс ультра рейсинг, машине нравится.