JTS, катушки зажигания часто умирают.

[grina1488]

Я бы лична альфу на дизеле не стал брать.... (хотя к дизелю отношусь положительно), у альфы под капотом должен быть приятный звук, а не тарахтение.

[Галл]

есть ещё одна проблема в подаче воздуха на альфе - это пластиковый впускной коллектор, мог где-нибудь лопнуть и подсасывать воздух, а ещё проверь впусной тракт (особенно в голове) на наличие нагара - жтс славиться повышенным сажеобразованием во впускном тракте. Бывали случаи налет сажи уменьшал сечение тракта пополам, что в свою очередь не только уменьшало подачу воздуха в цилиндр, но и кардинально изменяло систему наполнения цилиндра, при которой топливо, врыскиваемое в цилиндр должно было водухом аккумулироваться вокруг свечи зажигания, в противном случае воспламенение смеси не происходит. А катушки зажигания горят обычно из-за неразряжения внутренних конденсаторов (увеличенный искровой зазор между электродами свечи зажигания, неработающая либо работающая с перебоями свеча зажигания). А свечи в принципе можно использовать и не платиновые (у меня уже третий год стоят свечи Бош по сто десять рублей за штуку - пока полет нормальный).

[Sergei_Gerz]

есть ещё одна проблема в подаче воздуха на альфе - это пластиковый впускной коллектор, мог где-нибудь лопнуть и подсасывать воздух, а ещё проверь впусной тракт (особенно в голове) на наличие нагара - жтс славиться повышенным сажеобразованием во впускном тракте. Бывали случаи налет сажи уменьшал сечение тракта пополам, что в свою очередь не только уменьшало подачу воздуха в цилиндр, но и кардинально изменяло систему наполнения цилиндра, при которой топливо, врыскиваемое в цилиндр должно было водухом аккумулироваться вокруг свечи зажигания, в противном случае воспламенение смеси не происходит. А катушки зажигания горят обычно из-за неразряжения внутренних конденсаторов (увеличенный искровой зазор между электродами свечи зажигания, неработающая либо работающая с перебоями свеча зажигания). А свечи в принципе можно использовать и не платиновые (у меня уже третий год стоят свечи Бош по сто десять рублей за штуку - пока полет нормальный).

Коллектор проверю, спасибо )
А с нагаром вопрос уже решен, бошка почищена. Спасибо за объяснение почему дохнут катушки. Кстати тоже на простых свечах ктаюсь.

[grina1488]

Сглазил я свою альфу сегодня с утра при -13 сначала троила....(но ошибок нет), потом через пару минут стала работать нормально. так что писоединяюсь к вопросу.

[Sergei_Gerz]

Сглазил я свою альфу сегодня с утра при -13 сначала троила....(но ошибок нет), потом через пару минут стала работать нормально. так что писоединяюсь к вопросу.

Нуу, видимо это наследственное для жтс. У меня ниже примерно 18ти такая картина, заводится, троит минуту, потом все ок, но так было всегда.

[acab]

я в -25 завадился. правда аккум высадил так как масло дико густое

[grina1488]

Сегодня при -3 завелась нормально

[MuT9I]

Сегодня при -3 завелась нормально

в -31 тож завелась)

[grina1488]

Сегодня при -3 завелась нормально

в -31 тож завелась)

Она у тебя в гараже стоит?

[Sergei_Gerz]

Значит дело такое:
Почистил форсунки промывкой(на которой мотор работает) не помогло. Катов нет. Свечи нормальные, компрессия тоже, расходомер рабочий, подсосов воздуха нет, бензин разный пробовал, катушка исправна. И все равно ошибка первого цилиндра под нагрузкой.
Осталось только поставить старые провода к катушкам попробовать.

[grina1488]

в соседней ветке обсуждается проблема что мозги не дают сигнал на катушки, так вот я подумал, может у тебя на мозгах контакты первой катушки окислились, или правда что то с новой проводкой.

[MuT9I]

Сегодня при -3 завелась нормально

в -31 тож завелась)

Она у тебя в гараже стоит?

под окнами на улице, заводится без проблем, но вот расход за сегодня меня просто убил, по городу наездил км 100, литров 25 ушло, но с постоянным завел-поехал-заглушил-завел и т.д.

[acab]

Значит дело такое:
Почистил форсунки промывкой(на которой мотор работает) не помогло. Катов нет. Свечи нормальные, компрессия тоже, расходомер рабочий, подсосов воздуха нет, бензин разный пробовал, катушка исправна. И все равно ошибка первого цилиндра под нагрузкой.
Осталось только поставить старые провода к катушкам попробовать.

свечи менял? первый цилиндр? это не тот цилиндр, в который постоянно масло стекает, когда нечаянно проливаешь когда масло заливаешь?

[grina1488]

Значит дело такое:
Почистил форсунки промывкой(на которой мотор работает) не помогло. Катов нет. Свечи нормальные, компрессия тоже, расходомер рабочий, подсосов воздуха нет, бензин разный пробовал, катушка исправна. И все равно ошибка первого цилиндра под нагрузкой.
Осталось только поставить старые провода к катушкам попробовать.

свечи менял? первый цилиндр? это не тот цилиндр, в который постоянно масло стекает, когда нечаянно проливаешь когда масло заливаешь?

тот, но автор писал что катушка на первом цилиндре сухая.

[Sergei_Gerz]

Значит дело такое:
Почистил форсунки промывкой(на которой мотор работает) не помогло. Катов нет. Свечи нормальные, компрессия тоже, расходомер рабочий, подсосов воздуха нет, бензин разный пробовал, катушка исправна. И все равно ошибка первого цилиндра под нагрузкой.
Осталось только поставить старые провода к катушкам попробовать.

свечи менял? первый цилиндр? это не тот цилиндр, в который постоянно масло стекает, когда нечаянно проливаешь когда масло заливаешь?

тот, но автор писал что катушка на первом цилиндре сухая.

Да, катушка сухая, масло в колодце не плавает.
Есть одна идея: Если подыхает насос в бензобаке, и как раз не хватает топлива ПОСЛЕДНЕЙ в рампе форсунке как раз под нагрузкой. Может оно?