Alfa 156 BUSSO 2.5/Qsystem МЕЧТЫ СБЫВАЮТСЯ

[atom_city]

Ты только не забывай, что это всего лишь машина. Средство передвижения.
Трать все свои силы на семью, на дело которым зарабатываешь на хлеб, а эти красивые слова лишь тут на форуме имеют какое-то значение.

парень дело говорит...

[maksimus]

А как такое - буссо плюс ку4 от кроссвагона?

[фиателист]

Есть еще аргумент, какой лох купить машину по околорыночной цене с движком 2,0 но налогом 2,5. Если навящивая идея и альфавирус не покидает, то барахолка продам тебе в помощь. То что ты соберешь из остатков головняк и убытки. Если есть растущий бизнес, то подумал бы о продаже двух альф, т.к. с кредит нынче дело крайне дорогое. А банки ждать выплат не будут. ВАЗ на сложный период сойдет.

[vip_26]

Есть еще аргумент, какой лох купить машину по околорыночной цене с движком 2,0 но налогом 2,5. Если навящивая идея и альфавирус не покидает, то барахолка продам тебе в помощь. То что ты соберешь из остатков головняк и убытки. Если есть растущий бизнес, то подумал бы о продаже двух альф, т.к. с кредит нынче дело крайне дорогое. А банки ждать выплат не будут. ВАЗ на сложный период сойдет.

Движки переоформлю, с этим проблем нет.

[vip_26]

А как такое - буссо плюс ку4 от кроссвагона?

[фиателист]

Vip26, прочти еще раз мое сообщение. Если все было так просто с уменьшением лошадей,если сделаешь, то расскажешь как сделал. Тогда я куплю себе 156 3,2, воткну дохлый 1,6 только для постановки, поставлю на учет под копеечный налог, но что-то подсказывает, что тык не пройдет.

[la488]

Есть еще аргумент, какой лох купить машину по околорыночной цене с движком 2,0 но налогом 2,5. Если навящивая идея и альфавирус не покидает, то барахолка продам тебе в помощь. То что ты соберешь из остатков головняк и убытки. Если есть растущий бизнес, то подумал бы о продаже двух альф, т.к. с кредит нынче дело крайне дорогое. А банки ждать выплат не будут. ВАЗ на сложный период сойдет.

Движки переоформлю, с этим проблем нет.

С небес спустись, ничего ты не переоформишь, регистрацию тебе аннулируют
Продай мотор отдельно,машину отдельно

[vip_26]

Есть еще аргумент, какой лох купить машину по околорыночной цене с движком 2,0 но налогом 2,5. Если навящивая идея и альфавирус не покидает, то барахолка продам тебе в помощь. То что ты соберешь из остатков головняк и убытки. Если есть растущий бизнес, то подумал бы о продаже двух альф, т.к. с кредит нынче дело крайне дорогое. А банки ждать выплат не будут. ВАЗ на сложный период сойдет.

Движки переоформлю, с этим проблем нет.

С небес спустись, ничего ты не переоформишь, регистрацию тебе аннулируют
Продай мотор отдельно,машину отдельно

Вы когда нибудь оформляли двигатели или любые номерные агрегаты?

[la488]

ВИП, не тупи, когда то переоформлял. Сейчас номерные детали - кузов и рама, и с 2014 года, замена номерных агрегатов запрещена, кажется пункт 23 или 24 регламента о гос регистрации ТС. ДВС номерным агрегатом не является и без изменения модели агрегата можно менять без внесения изменений в рег. док - ты. А замена двигателя на другую модель это оформление через НАМИ и ССКТС. Внесение изменений в конструкцию тр/средства - называется. Почитай про процедуру внесения изменений в конструкцию ТС - мыло столько денег не стоит))). У тебя модель двигателя меняется - изменение конструкции ТС, предвижу вопрос о номере двигателя, да, его номер сейчас не пишут в СТС, но в ПТС его вносят и поныне, на перерегистрации инспектор смотрит номер, мотивируя тем, что он проверяет модель ДВС и возможные изменения маркировки (на криминал короче). Если выявляют несоответствие - 10 дней на возвращение как было или аннуляция реги. При езде сейчас никто не проверит номер ДВС, а вот при регистрации ГАИшник выявит, если и не отличит в6 от 2,0, то сомнительное удовольствие новому собственнику ездить на ЖТС, а налог платить за 2,5

[JOMA]

Сомнительное удовольствие менять двигатели со сравнимой, как уже это много раз обсуждали, динамикой. Ради звука мотора, на который через несколько месяцев перестаёшь обращать внимание.

[vip_26]

ВИП, не тупи, когда то переоформлял. Сейчас номерные детали - кузов и рама, и с 2014 года, замена номерных агрегатов запрещена, кажется пункт 23 или 24 регламента о гос регистрации ТС. ДВС номерным агрегатом не является и без изменения модели агрегата можно менять без внесения изменений в рег. док - ты. А замена двигателя на другую модель это оформление через НАМИ и ССКТС. Внесение изменений в конструкцию тр/средства - называется. Почитай про процедуру внесения изменений в конструкцию ТС - мыло столько денег не стоит))). У тебя модель двигателя меняется - изменение конструкции ТС, предвижу вопрос о номере двигателя, да, его номер сейчас не пишут в СТС, но в ПТС его вносят и поныне, на перерегистрации инспектор смотрит номер, мотивируя тем, что он проверяет модель ДВС и возможные изменения маркировки (на криминал короче). Если выявляют несоответствие - 10 дней на возвращение как было или аннуляция реги. При езде сейчас никто не проверит номер ДВС, а вот при регистрации ГАИшник выявит, если и не отличит в6 от 2,0, то сомнительное удовольствие новому собственнику ездить на ЖТС, а налог платить за 2,5

Да все что ты написал очивидно конечно, естественно никто не будет платить больше чем имеется, да и не стал бы я менять движки без перерегистрации. Но просто я уже это делал пару раз и весьма успешно, если интересно то могу поделится как, просто было это лет 10 назад. А как вообще тогда люди свапят тачки, они их не продают потом чтоль?

[vip_26]

Сомнительное удовольствие менять двигатели со сравнимой, как уже это много раз обсуждали, динамикой. Ради звука мотора, на который через несколько месяцев перестаёшь обращать внимание.

Ну не только звуком буссо интереснее, после 100 км/ч V6 все же выигрывает, и еще один не мало важный момент. Знатоки ЖТС`а знают насколько это геморный мотор, как за ним не ухаживай, а бензин наш от этого лучше не становится, и ему (ЖТС`у) к 100000км пробега надо башку перебирать и полностью весь впуск мыть.

[la488]

ВИП, 10 лет назад и 100 крузаки на доки короллы оформляли и гранд чероки на доки симки - Крайслер оформляли, на жигули кузова первой комплектности покупали взамен разбитых, все прошло то время, уже три года как. Поинтересуйся про замену мотора разных моделей - удивишься. А что со сваплеными тачками делают я не знаю. Думаю их не переоформляют. Машины на нестандартных колёсах даже заворачивают, на дальнем востоке, пишут, что не ставят на учёт из за фаркопа или спойлера , до маразма доводят гады
Я неделю назад ставил на учёт гранд чероки, всегда говорили что вин на американцах только под лобовым, а номера ДВС нет вообще. инспектор, молодой парень, показал мне вин на пороге и в багажнике, сверил с табличкой размер шин и под занавес нашёл номер двигателя (в ПТС номер есть), времени на все 20 мин у него ушло

[vip_26]

Сомнительное удовольствие менять двигатели со сравнимой, как уже это много раз обсуждали, динамикой. Ради звука мотора, на который через несколько месяцев перестаёшь обращать внимание.

Ну не только звуком буссо интереснее, после 100 км/ч V6 все же выигрывает, и еще один не мало важный момент. Знатоки ЖТС`а знают насколько это геморный мотор, как за ним не ухаживай, а бензин наш от этого лучше не становится, и ему (ЖТС`у) к 100000км пробега надо башку перебирать и полностью весь впуск мыть.

И еще в защиту буссо отмечу не маловажную для меня вещь, прогревается от быстрее, а в морозы это очень важно, жтс очень долго греется.

[фиателист]

Предлагаю закрыть тему, т.к. идет конкретный флуд. А чувак повесил себе весьма неформальный хомут на шею, вот и красуется.