Подтраивает на холодную 156 1.8

[panker]

Катушку заменил. Всё нормально теперь.

поздравляю, завтра тоже поменяю катушки, надеюсь что поможет.

[Alfa-ROMEO]

Это либо трещины на катушках , либо свечи заливает.

[panker]

Катушку поменял , и наконец то все отлично , нечего не троит и едет как надо. Кстати комп не показывал ни пропусков ни ошибок, внешне на катушках трещин не было, пробоев тоже не было, просто внутренея неисправность .

[Раздолбай]

Блин, может и у меня изза катушек? Тоже пропусков не показывает-поэтому думал что не оно. Катушки новые брали? Номера деталек есть? Но свечи на вид нормальные, без налета, нагара-как должны быть.

[panker]

Блин, может и у меня изза катушек? Тоже пропусков не показывает-поэтому думал что не оно. Катушки новые брали? Номера деталек есть? Но свечи на вид нормальные, без налета, нагара-как должны быть.

Катушки пока временные б.у ,( спасибо Тане с Итала сервиса СПб), номер папишу позже или снимити пластиковую крышку и на катушках сверху номер.,, свечи почистил проехал 400-500км, открутил и в одном горшке свечки и мал. и бол. по нагару чуть отличались от остальных, если ездить дольше то нагар становился одинаковым, связи с этим и выяснилось что возгарание смеси в этом горшке не совсем правильное., хотя сам нагар был нужного цвета просто проявлялся раньше.

[ArhiMstitel]

Опять началось тоже самое. Подкинул ещё 2 новые катушки. Несколько месяцев назад выбило ошибки по 1 и 4 цилиндрам. Потом машина стояла. За это время почистил форсунки, выставил фазы. Сменил поставил другой комплект свечей. Когда забрал из сервиса - опять были ошибки по пропускам в 1 и 4 цилиндрах. Троит не сильно, неравномерно, к 70 градусам, примерно, проходит, но всё равно слегка чувствуется неровная работа. ДМРВ на холостых показывает расход воздуха 14.7. Что-то мысли кончились.

[PiterGS]

У меня такое началось с приходом холода.
Очень похоже на то как у меня раньше умирал датчик фаз ГРМ, этот датчик - датчик хола и его работоспособность сильно зависит от температуры.
Вначале не светится его ошибка в компе, через какое то время все же возникает ошибка. Умирает он именно в минусовую погоду, после прогрева до 90c более менее работает, но если остывает то опять начинает сбоить. При этом пропуски зажигания хаотические и никакие перестановки катушек не влияют. Раньше он умирал плавно как и сейчас, точнее он умирал еще в прошлую зиму но летом все было хорошо и я его не менял. Так что скоро опять придется ехать его менять.

[ArhiMstitel]

Да? Он у меня вообще новый стоит. Недавно узел грм весь менял.

[ArhiMstitel]

И как на него холод-то влиять может? Он же импульсы считает.

[PiterGS]

И как на него холод-то влиять может? Он же импульсы считает.

Портит не сам холод, как я понимаю его портит именно то что в него попадает влага а потом когда отрицательная температура то влага застывает в лед и распирая его портит. Учитывая что он стоит на двигателе то перепад температуры не менее 100с.
Сам датчик холла он сложный в нем кроме собственно магнитного датчика есть еще микросхема-транзисторный ключ, как я понимаю он то и выходит из строя. На старых моих умерших датчиках сигнал был, но был сильно искажен и контроллер его уже не воспринимал.
Новый датчик у меня прожил менее года... но я не BOSCH брал, так как он мега дорог, а Fae за сильно дешевле. Прям как на вазе, там то же датчики хола были рабочие - один из пяти...

[ArhiMstitel]

Хмм, странно. Даже не знаю. У меня троить начала ещё в конце лета. Перед заменой датчика. Сейчас это продолжается. Трудно так определить.

[PiterGS]

Хмм, странно. Даже не знаю. У меня троить начала ещё в конце лета. Перед заменой датчика. Сейчас это продолжается. Трудно так определить.

Ну значит у тебя из за другого.
Вообще троить может по разным причинам, может из за ДПРВ как предположительно у меня, может из за катушек зажигания или из за плохой работы форсунок, из за ДМРВ как у многих, в конце концов может из за падения компрессии в целиндрах из за износа...
Но почти все они особо от температуры не зависят или зависят мало, я же говорю только в случае троения при минусовых температурах.

[suhanov ilya]

Присоединюсь к теме может кто нового что подскажет.
АР156 1.8
В общем началось все с пропажи динамики переодически.
Потом начала подтраивать на холодную, после прогрева все в норме едет нормально но стоит постоять в пробочке пропадает тяга похоже на сцепление когда в горку едешь а машина орет а не едет. (уже просто нет ....)

Что было сделано в ближайшие 4 месяца!!!!:
1 - Вырезаны каты.
2 - КАП Ремонт двигателя (со всеми вытекающими кольца, фазовариатор и т.д.)
3 - Перебрана коробка с заменой сцепления
4 - Заменены катушки 2 шт. (по компьютеру показывает пробои в 4-х катушках!!!! Мастер говорит что в первые видит такое)
5 - Заменен расходомер (к стати новый проехал 3 тыщ. и умер!!! поставили старый на место и все в норме ).

И ни каких изменений в троении и динамике авто за исключением масло перестала кушать даже если тапку в пол давить!!

[AlfaAlex]

лямбда как себя чувствует?

[ArhiMstitel]

Лямбда не влияет на холодную работу. Кто бы что там ни говорил. После прогрева да, есть разница с ними и без.
А так нового ничего, у меня осталось только форсунки новые и вв провода новые попробовать =\