Club Italia

**Edvardwrc** » Ср май 16, 2007 12:05 pm

Все пишут и я напишу=) Во первых на холостом ходу обороты должны быть около 800, а не 500, как кто то там выше упомянул. Насчет лишения прав, могу посачувствовать, лично для меня ето смерть=)я просто не могу пешеходом быть, постоянно хочется быть в движении, за рулем. Ето уже моя жизнь, отберут права если, все равно буду ездить=) пошли ети зеленые куда подальше=)
А вообше, совет, начни с полной диогностики машини, тогда хоть какое то представление буиш иметь о своей красавици=) А то мы тебе тут нагаварим=) Попадеш не на малую сумму, да ты и так кажись попал=)
А с преобритением Алфи тебя поздравляю от всей души... :!:

**Artur_166** » Ср май 16, 2007 12:34 pm

Сочувстсвую, но все поправимо. Тут тебе дали много советов где искать причину, так что повторяться не буду.
Хочу сказать что год назад недоговорился с ментом и попал на лишение прав на 2 месяца. Меня хватило ровно на два дня,а дальше я всех послал и ездил без прав два месяца (было стремно но я ездил).
И это было время когда я еще не познакомился с Альфой.

Правда в самый последний день второго месяца, когда возвращался из кино попал на ментов, отдал 5000 рэ. ))

**БодькАА** » Ср май 16, 2007 12:52 pm

Сергей12 писал(а):Термостат не дорогой ! Подходит от 166 3.0 !

Я покупал на 166 85 доларов.

**Emir** » Ср май 16, 2007 12:59 pm

Капон, гонишь каждые 10тык расходомер менять.... Нафига???? Обслуга получается как у Ферры Ф450... Маньячила!

**Сергей12** » Ср май 16, 2007 2:16 pm

За 60 баксов,можно купить только ТАЗовский расходомер (он по-моему подходит)

На ВЕБ только родной !

**Tuk** » Ср май 16, 2007 2:21 pm

Сергей12 писал(а):На ВЕБ только родной !

это лозунг или утверждение?

**Сергей12** » Ср май 16, 2007 2:23 pm

Tuk писал(а):
Сергей12 писал(а):На ВЕБ только родной !

это лозунг или утверждение?

УТВЕРЖДЕНИЕ !!!!!!!!!!!! :twisted:

**Vital_156_2 TS** » Ср май 16, 2007 4:00 pm

Сергей12 писал(а):Температура 90 и чуть выше ! Если нет меняй термостат ! Обороты ХХ явно не внорме должно быть чуть больше 500 на тохометре есть деление ! Раз обороты высокие значит есть траблы с двиглом , а форсунка не горит на приборке ?

А про обороты это ты серьезно?
Просто у меня тоже 1000 и пока никто не говорил что это не нормально!

**STYX** » Ср май 16, 2007 5:48 pm

Ого сколько инфы ) буду переваривать и лечить машинку. Сегодня субьективно ехала намного лучше.

Насчет лишения... да, головой надо было думать, ну нет мозгов... что сделаешь, буду учиться на своих ошибках. Стреляли на камеру кстати оба раза. Завтра узнаю вердикт, но ездить буду в любом случае. Т.к. без машины не представляю себя. По этой же причине никак не могу отдать альфу в ремонт, отдавать нужно на несколько дней, причем в рабочие. Штраф напрягает... 150-300$, повторно 300-700$

(( не напасешься ж денег поднимать нашу экономику.

Свечи новые, как выяснилось, причем их недавно проверяли, все тип-топ. Значит нулевик меняю, форсунки чистил первый хозяин машины тысяч 70 назад, могли забиться снова? Ну и естественно полная диагностика... правда пока без понятия где ее сделать, полную диагностику двигла мне делать отказались. Надо как я понимаю брать конкретный вопрос (допустимм топливную магистраль, форсунки и тэпэ) и выходить на сервисы, кто конкретно может сделать эту часть.

**STYX** » Ср май 16, 2007 6:58 pm

Начал считать ) стало грустно... взял по макс. с работой и диагностикой насчитал около 1400$ )) от так вот

Возникло несколько вопросов:
1. ГРМ + ролики 245 (120 + 45 + 80) + 130 за работу, менять сказали желательно все сразу, моему ремню сейчас 40 тыс., или можно менять чисто ГРМ допустим?

2. Прогоревший коллектор. Ценник не назвали, пока не увидят что именно прогорело. Интересует реально ли заварить его, как я понимаю там высокое давление и очень важна четкость объема и формы? По тел. сказали оч желательно ставить новый. Если так, то какова примерна цена сабжа?

3. По чем противотуманки? ... просто забыл спросить, не хочется напрягать человека, я его и так достал

4. Корпус воздужного фильтра. Нету, но примерно ~120$. Норм?

5. Термостат 30 у.е. На вопрос оригинал ли это и почему так дешево, сказал это их маленькая хитрость, подробнее на сервисе, если не хочу - могу брать весь в сборе за 70. Сервис с хорошими отзывами по Минску.

6. Чутка разломан самый нос переднего бампера, и местами содрана краска ( все еще от старого хозяина)? Меня соориентировали на 150 за ремонт и покраску.

**flavor** » Ср май 16, 2007 7:03 pm

ул.Семашко 25А
АПС Мотажников "непомнюсколько"...
полная диагностика помоему 80к или 75к...
что значит делать отказались ??

**flavor** » Ср май 16, 2007 7:06 pm

термостат бери в сборе оригинал.. и не парь мозк... выйдет дешевле, кто даст гарантию на термостат, за 30, который установят в старый корпус ??
ролики все + ремень ГРМ менять сразу !!

**Сергей12** » Ср май 16, 2007 10:24 pm

ролики все + ремень ГРМ менять сразу !!

Вот это Верно !

термостат бери в сборе оригинал.. и не парь мозк... выйдет дешевле, кто даст гарантию на термостат, за 30, который установят в старый корпус ??

А вот это не верно !

**Komiss** » Ср май 16, 2007 10:48 pm

flavor писал(а):термостат бери в сборе оригинал.. и не парь мозк... выйдет дешевле, кто даст гарантию на термостат, за 30, который установят в старый корпус ??
ролики все + ремень ГРМ менять сразу !!

Не понял прикола про старый корпус? Как это влияет на подвижность тарелки термостата? корпу вообще живет своей жзнью!

**Сергей12** » Ср май 16, 2007 10:54 pm

Vital_156_2 TS писал(а):
Сергей12 писал(а):Температура 90 и чуть выше ! Если нет меняй термостат ! Обороты ХХ явно не внорме должно быть чуть больше 500 на тохометре есть деление ! Раз обороты высокие значит есть траблы с двиглом , а форсунка не горит на приборке ?

А про обороты это ты серьезно?
Просто у меня тоже 1000 и пока никто не говорил что это не нормально!

Реч идёт о ВЕБ а не ТС !

Club Italia

2.5 V6 не едет и все тут

Кто сейчас на конференции