Подскажите по компрессии

[Галл]

и еще фиксатор коленвала не помешает.

[Phantomouse]

Залил раскоксовку. Дерьма выплюнуло добро. Динамические характеристики не изменились - едет бодро, иногда "тупит", в общем, всё как было. Поглядим, как там с расходом масла дела будут обстоять со временем...

[banditto]

Залил раскоксовку. Дерьма выплюнуло добро. Динамические характеристики не изменились - едет бодро, иногда "тупит", в общем, всё как было. Поглядим, как там с расходом масла дела будут обстоять со временем...

А много жрало? И что за масло пользуешь?

[Phantomouse]

Где-то литр на тысячу. Но как-то странно - то жрет недуром, то стоит на месте уровень. В последний раз вот когда до нижней метки упал уровень, я залил до середины по щупу и проехал уже 500 километров. На тот момент масло почти не сожрало.

Лью Shell Helix HX7 10w40. Лить что-то лучше с учетом, что я "естественным образом" меняю масло каждые 4тыс.км. даже не заглядывая под машину не вижу смысла )).

Думаю, может залить Селению, как по книжке, но это после того, как найду время скинуть впуск и посмотреть на ножки клапанов. Некоторые люди с неадекватным расходом пишут, что на Селении ужор масла становится паспортным.

[banditto]

Где-то литр на тысячу. Но как-то странно - то жрет недуром, то стоит на месте уровень. В последний раз вот когда до нижней метки упал уровень, я залил до середины по щупу и проехал уже 500 километров. На тот момент масло почти не сожрало.

Лью Shell Helix HX7 10w40. Лить что-то лучше с учетом, что я "естественным образом" меняю масло каждые 4тыс.км. даже не заглядывая под машину не вижу смысла )).

Думаю, может залить Селению, как по книжке, но это после того, как найду время скинуть впуск и посмотреть на ножки клапанов. Некоторые люди с неадекватным расходом пишут, что на Селении ужор масла становится паспортным.

ну, даж в книжке написано что ужер масла 400г на тыщу и расход может отличаться в большую сторонуиот стиля езды. И еще написано что настоятельно рекомендуют лить 10w 60 если водите авто в спортивном стиле. Попробуй поменять масло на более густое и засечь расход. Если крутишь двиг то 10w 40 слишком жидкое масло для нее.

[demooon87]

чуть хавает масло, 10w 60. Около 800-1000грамм на тыщу

Чуть? Литр на тыщу высоковязкого масла? Вы шутите?

А как по другому? 1,2.3. От 4х до 6,5 тыс об. На светофорах кто тока посмеет перегазовку сделать врываюсь сразу. С не рабочими катушками тягался с сирокко.[/quote]


Оппоненты знали вообще, что с ними кто то тягается?

[Phantomouse]

Да как сказать... В основном, я кручу двигатель в диапазоне от трёх до четырёх тысяч. Разок в неделю может быть вдавлю посильнее, да ито ЭБУ божится, что быстрее шести с копейками тысяч движок никогда не крутили. Мой рекорд, забыл включить CITY , а предыдущий и вовсе был 4500 или около того. Похоже, машина досталась не от пацана, а от солидного дяденьки ). Не то, чтобы "спортивный" стиль, или я чего-то не понимаю?

Оппоненты знали вообще, что с ними кто то тягается?

Скорее всего, для оппонентов стало неожиданностью, что они "оппоненты", и в данный момент с кем то "тягаются". Я думаю, мужики просто ехали по своим делам )).
Когда у меня была "шестёрка", я напрягался когда меня обходила со светофора "девятка". Когда я пересел на "девятку", я давил газ, чтобы доказать обществу, что моя древняя усталая девятка едет не хуже "десяток" и других более новых авто. Потом у меня был 15-летний Ford Scorpio с двигателем 2.4 V6, который рвал со светофора всё, что имеет меньше 150 лошадей, но каждый обгон тарифицировался по цене авиаперелёта, и по вероятности развалиться в воздухе был также сравним с ним . Сейчас же вид водителя, яростно кочегарящего свою "чёрную матовую опущенную" приору чтобы вырваться со светофора вперёд меня, вызывает у меня только улыбку. Очаровательно, когда движок орёт, труба дымит, и человек с вонью уносится со светофора, чтобы я неспеша встал рядом с ним через 300 метров на следующем ).

Хотя, наверное это болезнь, потому, что иногда и я тоже плюю болтами из выхлопной, чтобы "сделать" какую-нибудь BMW 7-й серии, но на лице водителя в зеркале вижу знакомую улыбку .

[banditto]

чуть хавает масло, 10w 60. Около 800-1000грамм на тыщу

Чуть? Литр на тыщу высоковязкого масла? Вы шутите?

А как по другому? 1,2.3. От 4х до 6,5 тыс об. На светофорах кто тока посмеет перегазовку сделать врываюсь сразу. С не рабочими катушками тягался с сирокко.

Оппоненты знали вообще, что с ними кто то тягается? [/quote]
Еще как знали, причем на следующем светофоре опять наступали на те же грабли. Со светофора срываются вперед меня но финишурую первый я в итоге удивленные взгляды и вопрос что под капотом.

[banditto]

Да как сказать... В основном, я кручу двигатель в диапазоне от трёх до четырёх тысяч. Разок в неделю может быть вдавлю посильнее, да ито ЭБУ божится, что быстрее шести с копейками тысяч движок никогда не крутили. Мой рекорд, забыл включить CITY , а предыдущий и вовсе был 4500 или около того. Похоже, машина досталась не от пацана, а от солидного дяденьки ). Не то, чтобы "спортивный" стиль, или я чего-то не понимаю?

Оппоненты знали вообще, что с ними кто то тягается?

Скорее всего, для оппонентов стало неожиданностью, что они "оппоненты", и в данный момент с кем то "тягаются". Я думаю, мужики просто ехали по своим делам )).
Когда у меня была "шестёрка", я напрягался когда меня обходила со светофора "девятка". Когда я пересел на "девятку", я давил газ, чтобы доказать обществу, что моя древняя усталая девятка едет не хуже "десяток" и других более новых авто. Потом у меня был 15-летний Ford Scorpio с двигателем 2.4 V6, который рвал со светофора всё, что имеет меньше 150 лошадей, но каждый обгон тарифицировался по цене авиаперелёта, и по вероятности развалиться в воздухе был также сравним с ним . Сейчас же вид водителя, яростно кочегарящего свою "чёрную матовую опущенную" приору чтобы вырваться со светофора вперёд меня, вызывает у меня только улыбку. Очаровательно, когда движок орёт, труба дымит, и человек с вонью уносится со светофора, чтобы я неспеша встал рядом с ним через 300 метров на следующем ).

Хотя, наверное это болезнь, потому, что иногда и я тоже плюю болтами из выхлопной, чтобы "сделать" какую-нибудь BMW 7-й серии, но на лице водителя в зеркале вижу знакомую улыбку .

Днем я езжу как и весь поток, ибо машин слишком много чтоб тягаться. естественно всякие бехи ауди и мерсы не потяну не со светофора ни на трассе, так как у них количество лошадок равно обьему(вв новых). но чайзера в обвесах и с глушаком я сделал, на трассе. Видать кроме внешнего стайлинга изменений в ней небыло хочу подчеркнуть что все жертвы были в курсе что с ними ставятся.

[Phantomouse]

А чего с Chaser-ом то тягаться?
Если то была старая модель (до 1996 г.в.), то у них при равном с нами объёме (2 литра) и шести горшках лошадей с завода заявлено на два десятка меньше )). Если новый, то еще есть смысл гоняться - лошадей там сравнимо с нашими движками. Я понимаю если б ты дёрнул Chaser с 2,5 V6 под капотом - был бы повод для гордости, но это сказки, ибо там за двести л.с. переваливает, и если она едет хуже нашей - это значит водятел о ней не заботится совсем.
Вот разогнанный Tourer V - это да, тема, но как же увидишь чего там под капотом то у "соперника", если сзади его оставил давно )).

[banditto]

А чего с Chaser-ом то тягаться?
Если то была старая модель (до 1996 г.в.), то у них при равном с нами объёме (2 литра) и шести горшках лошадей с завода заявлено на два десятка меньше )). Если новый, то еще есть смысл гоняться - лошадей там сравнимо с нашими движками. Я понимаю если б ты дёрнул Chaser с 2,5 V6 под капотом - был бы повод для гордости, но это сказки, ибо там за двести л.с. переваливает, и если она едет хуже нашей - это значит водятел о ней не заботится совсем.
Вот разогнанный Tourer V - это да, тема, но как же увидишь чего там под капотом то у "соперника", если сзади его оставил давно )).

Ну помимо лошадей еще и вес машины сильно влияет. Чайник был в след кузове, после 96г. И потом я понимаю что альфа не самая быстрая машина. Но на ней гонять есть свой прикол. И потом у меня были машины быстрее альфы, самый который запал в душу это 3.2 литровый мерс в кузове w124 рестайл в комплектации спортлайн на мт с 235ю конями под капотом, и с расходом 16л по городу

[Montekki]

в итоге удивленные взгляды и вопрос что под капотом.

А про расход масла не спрашивали?

[banditto]

в итоге удивленные взгляды и вопрос что под капотом.

А про расход масла не спрашивали?

Нет не спрашивали, расход у меня в пределах нормы. Т.е зависит от нажатия на тапку. Больше литра на тыщу небыло. Более того последние 1500-1600 км часто ездил на дальние расстояния со скоростью не более 140км/ч. Долил грамм 200-300 максимум. Привычка после ауди v6 каждые 2-3 дня доставать щуп.

[banditto]

Лью ликви молли 10w 60 ничем не лучше и не хуже остальных, просто мне оно нравится. На тазах лил всегда полусинтетику зик, тож хорошее масло. Корейское если не ошибаюсь.

[demooon87]

Что значит, количество лошадок равно объему? 2000ссм =2000 лошадок? Или 2 литра = 2 лошадки?