Так все таки что лучше?

Форум для тех, кто хочет узнать больше об Alfa Romeo. мыло.

Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar

Сообщение Komiss » Ср июл 26, 2006 10:43 pm

Сергей12 писал(а):Извени не расход имел в виду , (съедала) понял как (делал) , а 25 принял как 2.5 вот и лоханулся думал реч идет о динамике . Уменя 156 2. 5 24v вот и зацепило не встречался я с 164 которые могли меня сделать . По поводу расхода ты обсолютно прав . :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:

На самом деле 2.5 156 - рвет весело - я сегодня катался,когда присматривался к очередной жертве,только на Q4 благодаря более короткой коробке (6-ть скоростей,а не 5-как на обычных суперовых),разгон воспринимается более динамичный - кривая крутящего момента более пологая (в то время как 156 имеет более "взрывной" характер),за счет такой настройки - тяга постоянная во всех (ну практически во всех) оборотах двигателя. А в остальном при равных условиях разница в разгоне не столь очевидна - в реаьной жизни многое зависит от конкретного водителя,какая резина и тп.
Лучше в 24.00 дома,чем в 20.00 в морге
Ex.Giulietta,164Q4 (Killed In Action),156 1.8,156 2.5(Killed In Action),156 GTA Rosso,Brera Rosso.
Болею парашютами.
Аватара пользователя
Komiss
Капитан-лейтенант
 
Сообщения: 7575
Зарегистрирован: Пт июл 08, 2005 12:53 pm
Откуда: г.Москва
Авто: Driver's car.

Re: Так все таки что лучше?

Сообщение Komiss » Ср июл 26, 2006 10:46 pm

Babai писал(а):
Tuk писал(а):тьфу! даже читать не хочется! :evil:
+1
А вообще, конечно, судить со стороны тяжело, это личное дело каждого!
Но я, ставя себя на его место (хотя я практически на нем и нахожусь) считаю, что при такой ситуации я бы купил техничку (ведь есть же деньги на доплату на мыло) а Кюшку бы поставил в гараж до лучших времен и восстанавливал бы её по-тихонечку! Просто это не та машина, которую можно купить в любой момент. Для меня Кюшка была мечтой, и я не знаю как она должна ломаться, чтобы я её продал, но конечно в жизни бывает всякое.

Ты знаешь,мне решение о продаже "кушки" далось очень тяжко,я грезил большой и мощной альфой,и техничка у меня есть,но дело в том что пока мы молоды,надо ездить на хороших машинах,на современных,в том числе на таких,на кикие оборачиваются,а "кушка" - это машина для знатаков,и мало кто сможет током понять зачем иметь "кушку",когда обычная суперовая едет практически так же...
Лучше в 24.00 дома,чем в 20.00 в морге
Ex.Giulietta,164Q4 (Killed In Action),156 1.8,156 2.5(Killed In Action),156 GTA Rosso,Brera Rosso.
Болею парашютами.
Аватара пользователя
Komiss
Капитан-лейтенант
 
Сообщения: 7575
Зарегистрирован: Пт июл 08, 2005 12:53 pm
Откуда: г.Москва
Авто: Driver's car.

Сообщение Сергей12 » Чт июл 27, 2006 2:16 am

Позволю с тобой не согласиться.До 3.000 вяло но потом полёт .Не понял по поводу коробки ? 2.5 комплектуется 6 ст коробкой !!!!!
Аватара пользователя
Сергей12
Почетный альфист
 
Сообщения: 5541
Зарегистрирован: Пн июн 19, 2006 11:39 pm
Откуда: Рига
Авто: 156 2.5

Сообщение Komiss » Чт июл 27, 2006 8:50 am

Сергей12 писал(а):Позволю с тобой не согласиться.До 3.000 вяло но потом полёт .Не понял по поводу коробки ? 2.5 комплектуется 6 ст коробкой !!!!!

Серег,я не правильно выразился - у 164-х только Q4 комплектовалась 6-ти ступкой,остальные только 5-ти.И только для Q4,эту коробку делала известная фирма Гетраг (Getrag)?, о ней был разговор.
А то,что 156-е (в том числе с 2.5 литра) бывают как 5-ти,так и 6-ти - это факт известный :D, и то что мотор снчала как бы "упирается" до 3 000,а потом летит - сей факт то же известный - у нас же не дизель,чтоб выдавать сразу крутящий момент с "низов"...За то как она едет с 3500 до 5500!!!! Реально ураган,хотя с отмороженными японцами и всякими там турбовами ХХХХ сравнивать тяжко - на турбе,ощущение разгона совершенно другое...Вроде сначала вапще не едет,потом сильный рывок,а потом опять не едет.Субъективно турбовые машины едут быстрее,а на практике - хер!
Я на стрите запросто рвал Тойоту-Селику,а между заездами порвал наХ 600-й в 140-м кузове.Хотя ездил всего несколько раз - машину жалко,но зато как люди улыбались - старая помойка :-D http://photofile.ru/users/komiss1977/1375050/30939396/ , рвет играючи разукрашенных с огоньками японцев :D
А была она такой - http://foto.mail.ru/mail/komiss1977/1/slideshow
Последний раз редактировалось Komiss Чт июл 27, 2006 9:32 am, всего редактировалось 1 раз.
Лучше в 24.00 дома,чем в 20.00 в морге
Ex.Giulietta,164Q4 (Killed In Action),156 1.8,156 2.5(Killed In Action),156 GTA Rosso,Brera Rosso.
Болею парашютами.
Аватара пользователя
Komiss
Капитан-лейтенант
 
Сообщения: 7575
Зарегистрирован: Пт июл 08, 2005 12:53 pm
Откуда: г.Москва
Авто: Driver's car.

Сообщение Tuk » Чт июл 27, 2006 9:05 am

KomissGulietta | 164 Q4 писал(а):
Сергей12 писал(а):Позволю с тобой не согласиться.До 3.000 вяло но потом полёт .Не понял по поводу коробки ? 2.5 комплектуется 6 ст коробкой !!!!!

Серег,я не правильно выразился - у 164-х только Q4 комплектовалась 6-ти ступкой,остальные только 5-ти.И только для Q4,эту коробку делала известная фирма Гетраг (Getrag)?, о ней был разговор.
А то,что 156-е (в том числе с 2.5 литра) бывают как 5-ти,так и 6-ти - это факт известный :D, и то что мотор снчала как бы "упирается" до 3 000,а потом летит - сей факт то же известный - у нас же не дизель,чтоб выдавать сразу крутящий момент с "низов"...За то как она едет с 3500 до 5500!!!! Реально ураган,хотя с отмороженными японцами и всякими там турбовами ХХХХ сравнивать тяжко - на турбе,ощущение разгона совершенно другое...Вроде сначала вапще не едет,потом сильный рывок,а потом опять не едет.Субъективно турбовые машины едут быстрее,а на практике - хер!
Я на стрите запросто рвал Тойоту-Селику,а между заездами порвал наХ 600-й в 140-м кузове.Хотя ездил всего несколько раз - машину жалко,но зато как люди улыбались - старая помойка :-D http://photofile.ru/users/komiss1977/1375050/30939396/ , рвет играючи разукрашенных с огоньками японцев :D

я че-та не понял.. и это ты писал про экономию в 300 уе за пробег 10 тыс км?? :o :shock:
- Pour me a John Daniels.
- Don't you mean Jack Daniels?
- When you've known him as long as I have you call him John.
Аватара пользователя
Tuk
альфавладелец
 
Сообщения: 1549
Зарегистрирован: Ср авг 31, 2005 5:39 pm
Откуда: Москва

2 Tuk

Сообщение Komiss » Чт июл 27, 2006 9:25 am

Я не понял вопроса - по-конкретней пожалуйста,что именно ты имел ввиду?
Лучше в 24.00 дома,чем в 20.00 в морге
Ex.Giulietta,164Q4 (Killed In Action),156 1.8,156 2.5(Killed In Action),156 GTA Rosso,Brera Rosso.
Болею парашютами.
Аватара пользователя
Komiss
Капитан-лейтенант
 
Сообщения: 7575
Зарегистрирован: Пт июл 08, 2005 12:53 pm
Откуда: г.Москва
Авто: Driver's car.

Re: 2 Tuk

Сообщение Tuk » Чт июл 27, 2006 11:12 am

KomissGulietta | 164 Q4 писал(а):Я не понял вопроса - по-конкретней пожалуйста,что именно ты имел ввиду?

сколько противоречий в тебе! и техничка у тя есть, и машина мощная была, и японцев с "прицелами" ты рвешь... и зарабатываешь достаточно!! и в то же время думаешь об экономии в 300 уе за 10 тыс. пробега.. :o (уж не знаю, может ты, конечно, 10 тыщ за месяц проезжаешь).. в любом случае, кайф от Вэ6 при пересчете на доллары, по сравнению с 1.8 будет гораздо больший!! имхо, лишние 500 литров того стоят.
- Pour me a John Daniels.
- Don't you mean Jack Daniels?
- When you've known him as long as I have you call him John.
Аватара пользователя
Tuk
альфавладелец
 
Сообщения: 1549
Зарегистрирован: Ср авг 31, 2005 5:39 pm
Откуда: Москва

Re: 2 Tuk

Сообщение Komiss » Чт июл 27, 2006 1:26 pm

Tuk писал(а):
KomissGulietta | 164 Q4 писал(а):Я не понял вопроса - по-конкретней пожалуйста,что именно ты имел ввиду?

сколько противоречий в тебе! и техничка у тя есть, и машина мощная была, и японцев с "прицелами" ты рвешь... и зарабатываешь достаточно!! и в то же время думаешь об экономии в 300 уе за 10 тыс. пробега.. :o (уж не знаю, может ты, конечно, 10 тыщ за месяц проезжаешь).. в любом случае, кайф от Вэ6 при пересчете на доллары, по сравнению с 1.8 будет гораздо больший!! имхо, лишние 500 литров того стоят.

Ты меня не правильно истолковываешь - у меня не стоит вопрос об экономии денег (никто из нас не может сказать - я крутой парень - бабла у меня не меренно,чтоб это было в действительности...),я не говорю о том чтоб как бы взять классную тачку за копейки,что была крутая,бензин вапще не ела,не ломалась,не угоняемая была и пр.Стоит вопрос просто о содержании машины.
Мне действительно охота узнать 1.8 - просто отстой,сложный,капризный и головная боль владельцев,или нормальный аппарат.Я уже накатался по сервисам - ответ уже знаю,спасибо Vit155 и Palkan-у (ака Тимур) - я уже выявил кучу полезной инфы.
Вывод прост - хочешь гонять бери 2.5,и будет тебе счастье!Не хочешь гонять - не бери.Стоимость обслуживания и содержания 1.8 и 2.5,примерно одинаковая, разница не столь существенная.
Вопрос в другом - если при покупке машины ты берешь ее в отличном состоянии - и отделываешься на первоначальном этапе только ТО и мелки ремонтом - это одно,а если ты берешь машину,как кота в мешке,требующую покраски некоторых элементов, замены лобового стекла,всех тормозов (задние с суппортами и тросами),с непонятным (пока не съездил на сход-равал) уводом в право при отпускании руля,недавно покрашенной мордой,при хозяине,который сменил 2.5 на новую Короллу - это совсем другое. А занимать еще кучу денег (типа всё мне поХ - продам последние носки,залезу в долги на ближайшую 5-летку),и взять 156 рейстаинговую - мне просто не осилить...
Найти реально в хорошем состоянии в пределах от 9 000 до 12 000 156-ую с 2.5 мотором задача сложная,в добавок у всех у кого она хорошо ездиет - расстаться не спешат (зайди на авто.ру - много ли там вообще с 2.5 продаются?)
Последний раз редактировалось Komiss Чт июл 27, 2006 3:15 pm, всего редактировалось 1 раз.
Лучше в 24.00 дома,чем в 20.00 в морге
Ex.Giulietta,164Q4 (Killed In Action),156 1.8,156 2.5(Killed In Action),156 GTA Rosso,Brera Rosso.
Болею парашютами.
Аватара пользователя
Komiss
Капитан-лейтенант
 
Сообщения: 7575
Зарегистрирован: Пт июл 08, 2005 12:53 pm
Откуда: г.Москва
Авто: Driver's car.

Re: 2 Tuk

Сообщение Tuk » Чт июл 27, 2006 2:27 pm

KomissGulietta | 164 Q4 писал(а):
Tuk писал(а):
KomissGulietta | 164 Q4 писал(а):Я не понял вопроса - по-конкретней пожалуйста,что именно ты имел ввиду?

сколько противоречий в тебе! и техничка у тя есть, и машина мощная была, и японцев с "прицелами" ты рвешь... и зарабатываешь достаточно!! и в то же время думаешь об экономии в 300 уе за 10 тыс. пробега.. :o (уж не знаю, может ты, конечно, 10 тыщ за месяц проезжаешь).. в любом случае, кайф от Вэ6 при пересчете на доллары, по сравнению с 1.8 будет гораздо больший!! имхо, лишние 500 литров того стоят.

Ты меня не правильно истолковываешь - у меня не стоит вопрос об экономии денег (никто из нас не может сказать - я крутой парень - бабла у меня не меренно,чтоб это было в действительности...),я не говорю о том чтоб как бы взять классную тачку за копейки,что была крутая,бензин вапще не ела,не ломалась,не угоняемая была и пр.Стоит вопрос просто о содержании машины.
Мне действительно охота узнать 1.8 - просто отстой,сложный,капризный и головная боль владельцев,или нормальный аппарат.Я уже накатался по сервисам - ответ уже знаю,спасибо Vit155 и Palkan-у (ака Тимур) - я уже выявил кучу полезной инфы.
Вывод прост - хочешь гонять бери 2.5,и будет тебе счастье!Не хочешь гонять - не бери.По стоимости обслуживания и содержания 1.8 и 2.5,примерно одинаковая разница не столь существенная.
Вопрос в другом - если при покупке машины ты берешь ее в отличном состоянии - и отделываешься на первоначальном этапе только ТО и мелки ремонтом - это одно,а если ты берешь машину,как кота в мешке,требующую покраски некоторых элементов, замены лобового стекла,всех тормозов (задние с суппортами и тросами),с непонятным (пока не съездил на сход-равал) уводом в право при отпускании руля,недавно покрашенной мордой,при хозяине,который сменил 2.5 на новую Короллу - это совсем другое. А занимать еще кучу денег (типа всё мне поХ - продам последние носки,залезу в долги на ближайшую 5-летку),и взять 156 рейстаинговую - мне просто не осилить...
Найти реально в хорошем состоянии в пределах от 9 000 до 12 000 156-ую с 2.5 мотором задача сложная,в добавок у всех у кого она хорошо ездиет - расстаться не спешат (зайди на авто.ру - много ли там вообще с 2.5 продаются?)

все это мне знакомо. я искал Альфу более полугода: смотрины, консультации с альфистами. опасения были точно такие же как и у тебя. в итоге, в России я первый владелец своей машины..
ЗЫ. удачи в поиске! (себя и машины)
- Pour me a John Daniels.
- Don't you mean Jack Daniels?
- When you've known him as long as I have you call him John.
Аватара пользователя
Tuk
альфавладелец
 
Сообщения: 1549
Зарегистрирован: Ср авг 31, 2005 5:39 pm
Откуда: Москва

Сообщение Komiss » Чт июл 27, 2006 3:18 pm

:D Я то же планировал пригнать - но пока вопрос открытый...
Лучше в 24.00 дома,чем в 20.00 в морге
Ex.Giulietta,164Q4 (Killed In Action),156 1.8,156 2.5(Killed In Action),156 GTA Rosso,Brera Rosso.
Болею парашютами.
Аватара пользователя
Komiss
Капитан-лейтенант
 
Сообщения: 7575
Зарегистрирован: Пт июл 08, 2005 12:53 pm
Откуда: г.Москва
Авто: Driver's car.

Сообщение Navigator » Чт июл 27, 2006 10:12 pm

У меня ещё свежи в памяти моменты покупки моей машины :-). Я долго мечтал её купить и как человек занающий Альфу уже много лет, боялся ошибиться. На мой взляд (я и хотел так сделать), самый верный и спокойный способ попросить пригнать её человека знающего Альфу, его все знают, это Тигра. Многим он пригнал и я не слышал чтобы он кого то обманул и пригнал убитую машину. Но я купил машину пригнаную новой АРМом в Россию, был вознагражден за постоянный контроль - как обстоят дела на авто ру. :lol: ? Купил 2х годовалую машину 2,5 с рестайлинговым салоном за 17 000 долларов.
Время показало, что в покупке не ошибся. Засад никаких нет, масло вообще не подливаю. При покупке сразу у Виталика вложил в неё 1500 долларов (поменял ремни и пр. необходимые вещи из подвески поменял только верхние передние рычаги).

У меня схожее отношение к Альфе с Tuk. Если с машиной, что не так то у меня настроение сразу никакое, до тех пор пока не устраню. Люблю чтобы в машине было все в идеале. И на метро ездил несколько дней зимой (Павел Неро, мой сосед и свидетель :D ) когда морозы были особенно сильные. Ездил на метро не потому, что она не заводилась, заводится она с пол тыка, а просто жалко ее было, она же Итальянка))) Да и слушать как ГУР ревет - легче напильником по зубам...

А 2.5 однозначно лучше, тут даже говорить не о чем. 156 1,8 для спокойных дам в самый раз :)

На счет раскода, у меня на трассе при крейсерской скорости 150 - 170 км/час, расход меньше чем на 155 1,7 при скорости 140, ну или такойже. 6я скорость рулит :-D
Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo 33 1,7 16V, Alfa Romeo 155 1,7, Alfa Romeo 156 V6 крассный Спортвагон, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Аватара пользователя
Navigator
ветеран
 
Сообщения: 2870
Зарегистрирован: Чт май 19, 2005 10:18 pm
Откуда: Москва
Авто: Alfa Romeo Giulia QV

Сообщение Сергей12 » Чт июл 27, 2006 11:03 pm

А 2.5 однозначно лучше, тут даже говорить не о чем. 156 1,8 для спокойных дам в самый раз
Присоеденяюсь ! У брата моей жены 156 2.0 TS . Мне на ней скучно . После 3.0 на 1.8 незнаю ???????? Может ДЫЗЕЛЬ !!!!!!!!! на соляре сэкономиш. (Без обид пойми верно ) :P :P :P
Аватара пользователя
Сергей12
Почетный альфист
 
Сообщения: 5541
Зарегистрирован: Пн июн 19, 2006 11:39 pm
Откуда: Рига
Авто: 156 2.5

Сообщение Tuk » Пт июл 28, 2006 8:50 am

Navigator писал(а):У меня ещё свежи в памяти моменты покупки моей машины :-). Я долго мечтал её купить и как человек занающий Альфу уже много лет, боялся ошибиться. На мой взляд (я и хотел так сделать), самый верный и спокойный способ попросить пригнать её человека знающего Альфу, его все знают, это Тигра. Многим он пригнал и я не слышал чтобы он кого то обманул и пригнал убитую машину. Но я купил машину пригнаную новой АРМом в Россию, был вознагражден за постоянный контроль - как обстоят дела на авто ру. :lol: ? Купил 2х годовалую машину 2,5 с рестайлинговым салоном за 17 000 долларов.
Время показало, что в покупке не ошибся. Засад никаких нет, масло вообще не подливаю. При покупке сразу у Виталика вложил в неё 1500 долларов (поменял ремни и пр. необходимые вещи из подвески поменял только верхние передние рычаги).

У меня схожее отношение к Альфе с Tuk. Если с машиной, что не так то у меня настроение сразу никакое, до тех пор пока не устраню. Люблю чтобы в машине было все в идеале. И на метро ездил несколько дней зимой (Павел Неро, мой сосед и свидетель :D ) когда морозы были особенно сильные. Ездил на метро не потому, что она не заводилась, заводится она с пол тыка, а просто жалко ее было, она же Итальянка))) Да и слушать как ГУР ревет - легче напильником по зубам...

А 2.5 однозначно лучше, тут даже говорить не о чем. 156 1,8 для спокойных дам в самый раз :)

На счет раскода, у меня на трассе при крейсерской скорости 150 - 170 км/час, расход меньше чем на 155 1,7 при скорости 140, ну или такойже. 6я скорость рулит :-D

Саш, обращение твое явно "заказное"!! :-D :-D
:-D
- Pour me a John Daniels.
- Don't you mean Jack Daniels?
- When you've known him as long as I have you call him John.
Аватара пользователя
Tuk
альфавладелец
 
Сообщения: 1549
Зарегистрирован: Ср авг 31, 2005 5:39 pm
Откуда: Москва

Сообщение Navigator » Пт июл 28, 2006 8:58 am

Tuk писал(а):
Navigator писал(а):У меня ещё свежи в памяти моменты покупки моей машины :-). Я долго мечтал её купить и как человек занающий Альфу уже много лет, боялся ошибиться. На мой взляд (я и хотел так сделать), самый верный и спокойный способ попросить пригнать её человека знающего Альфу, его все знают, это Тигра. Многим он пригнал и я не слышал чтобы он кого то обманул и пригнал убитую машину. Но я купил машину пригнаную новой АРМом в Россию, был вознагражден за постоянный контроль - как обстоят дела на авто ру. :lol: ? Купил 2х годовалую машину 2,5 с рестайлинговым салоном за 17 000 долларов.
Время показало, что в покупке не ошибся. Засад никаких нет, масло вообще не подливаю. При покупке сразу у Виталика вложил в неё 1500 долларов (поменял ремни и пр. необходимые вещи из подвески поменял только верхние передние рычаги).

У меня схожее отношение к Альфе с Tuk. Если с машиной, что не так то у меня настроение сразу никакое, до тех пор пока не устраню. Люблю чтобы в машине было все в идеале. И на метро ездил несколько дней зимой (Павел Неро, мой сосед и свидетель :D ) когда морозы были особенно сильные. Ездил на метро не потому, что она не заводилась, заводится она с пол тыка, а просто жалко ее было, она же Итальянка))) Да и слушать как ГУР ревет - легче напильником по зубам...

А 2.5 однозначно лучше, тут даже говорить не о чем. 156 1,8 для спокойных дам в самый раз :)

На счет раскода, у меня на трассе при крейсерской скорости 150 - 170 км/час, расход меньше чем на 155 1,7 при скорости 140, ну или такойже. 6я скорость рулит :-D

Саш, обращение твое явно "заказное"!! :-D :-D
:-D


Ну, я ведь надеюсь, что мой Вагон не последняя Альфа в моей жизни :roll:

Сам понимаешь :-D :-D :-D
Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo 33 1,7 16V, Alfa Romeo 155 1,7, Alfa Romeo 156 V6 крассный Спортвагон, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Аватара пользователя
Navigator
ветеран
 
Сообщения: 2870
Зарегистрирован: Чт май 19, 2005 10:18 pm
Откуда: Москва
Авто: Alfa Romeo Giulia QV

Сообщение Komiss » Пт июл 28, 2006 3:19 pm

Ребят я со всеми вами согласен,просто я не ищу дешевую и хорошую машину - таких нет в природе,просто пытался выяснить что к чему в мире новых Альф - все же 164-ая была из прошлого,20-го века...
Лучше в 24.00 дома,чем в 20.00 в морге
Ex.Giulietta,164Q4 (Killed In Action),156 1.8,156 2.5(Killed In Action),156 GTA Rosso,Brera Rosso.
Болею парашютами.
Аватара пользователя
Komiss
Капитан-лейтенант
 
Сообщения: 7575
Зарегистрирован: Пт июл 08, 2005 12:53 pm
Откуда: г.Москва
Авто: Driver's car.

Пред.След.

Вернуться в Alfa 156, 166, 147

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group. Color scheme by

Русская поддержка phpBB Яндекс.Метрика