опять о плохой динамике...

[kovaleha]

Тупить может по многим причинам, если после установки новой лямбды начало сильнее тупить то очень
советую промыть форсунки в ультрозвуковой мойке и только со снятием с машины и контролем распыла!
После чего проверить давление в рампе...
Бензоносос перегреваться не может, так как его охлождает бензик, но может засраться фильтр и создавать большое сопротивление топливу

А на альфе реавльно допустим почистить фильтр бензонасоса? Или только все в сборе?

И где находится разъем лямбды??

[PiterGS]

Фильтр чистить не надо, его надо просто поменять, но для того что бы это сделать надо вынуть блок с бензонасосом и фильтром из бака.

Разьем от лямбды находится рядом с лямбдой (по проводу смотри, около 40см), у меня к примеру лямбды две (Евро-3 машина) они находятся около выпускного коллектора в катализаторе, ввернуты в его верхнюю ее часть. Если открыть капот то сразу с переди чуть ниже вентилятора радиатора.

[kovaleha]

Фильтр чистить не надо, его надо просто поменять, но для того что бы это сделать надо вынуть блок с бензонасосом и фильтром из бака.

Разьем от лямбды находится рядом с лямбдой (по проводу смотри, около 40см), у меня к примеру лямбды две (Евро-3 машина) они находятся около выпускного коллектора в катализаторе, ввернуты в его верхнюю ее часть. Если открыть капот то сразу с переди чуть ниже вентилятора радиатора.

У меня евро 2 и катализатор внизу, под машиной уже... помню рядом с ним лямбду но вот куда провод идет со штекером для меня пока неясно...

[romzen]

Тупить может по многим причинам, если после установки новой лямбды начало сильнее тупить то очень
советую промыть форсунки в ультрозвуковой мойке и только со снятием с машины и контролем распыла!
После чего проверить давление в рампе...
Бензоносос перегреваться не может, так как его охлождает бензик, но может засраться фильтр и создавать большое сопротивление топливу

Давление в рампе проверять однозначно. Фильтр менять. Бензонасос тоже кстати может глючить хоть и погружной.

[PiterGS]

Тупить может по многим причинам, если после установки новой лямбды начало сильнее тупить то очень
советую промыть форсунки в ультрозвуковой мойке и только со снятием с машины и контролем распыла!
После чего проверить давление в рампе...
Бензоносос перегреваться не может, так как его охлождает бензик, но может засраться фильтр и создавать большое сопротивление топливу

Давление в рампе проверять однозначно. Фильтр менять. Бензонасос тоже кстати может глючить хоть и погружной.

На самом деле бензонасос и фильтр скорее всего не причем, когда падает производительность насоса то машина просто не развивает максимальную мощность, то есть по мере того как число оборотов растет количество топлива адекватно не увеличивается и машина начинает дергатся и тупить, то есть она будет тупить на высоких оборотах(!). А у тебя другая ситуация, она у тебя и на низких оборотах тупит... Вообще надо бы тебе всеж для начала на комп. диагностику заглянуть, а потом уже будет более понятно куда копать... может у тебя вообще ошибка датчика детонации к примеру

[rahmanoff]

Меряй давление топлива, будет сразу ясно насос или нет!

[kovaleha]

насос и лямбду проверять буду в пнедельник)))
если была бы ошибка, того же датчика детонации например, форсунка бы загорелась?

[romzen]

насос и лямбду проверять буду в пнедельник)))
если была бы ошибка, того же датчика детонации например, форсунка бы загорелась?

Форсунка загориться есл датчик мертв ну или обрыв гд-то в цепи произошел. Если датчик дает неверные показания то ошибки не покажет.

[PiterGS]

насос и лямбду проверять буду в пнедельник)))
если была бы ошибка, того же датчика детонации например, форсунка бы загорелась?

Форсунка загориться есл датчик мертв ну или обрыв гд-то в цепи произошел. Если датчик дает неверные показания то ошибки не покажет.

Не совсем так, контроллер определяет критическая ли ошибка, если критическая то зажигает лампу. У меня к примеру умерла одна из лямбд, умерла совсем, сгорел ее подогреватель, лампа при этом не горела. Причем когда подсоединили сканер то компьютер отлично показал что лямбда мертва.

[Сергей12]

На лямбду форсунка не загордиться не когда !!!

[dfired]

насос и лямбду проверять буду в пнедельник)))
если была бы ошибка, того же датчика детонации например, форсунка бы загорелась?

Форсунка загориться есл датчик мертв ну или обрыв гд-то в цепи произошел. Если датчик дает неверные показания то ошибки не покажет.

Не совсем так, контроллер определяет критическая ли ошибка, если критическая то зажигает лампу. У меня к примеру умерла одна из лямбд, умерла совсем, сгорел ее подогреватель, лампа при этом не горела. Причем когда подсоединили сканер то компьютер отлично показал что лямбда мертва.

Привет. Датчик детонации "мозг" отслеживает однозначно, поскольку он дохнет на раз. Обрыв подогревателя лямбды тоже, НО если цепь подогревателя целА и "сигнальная цепь" мертва чек не загорится в 95% случаев.
И если ДК мертв это не значит, что подогреватель оборван.

[kovaleha]

Итак, путем нехитрых манипуляций было выяснено следующее:
по совету dfired была проверена лямбда мультиметром, он правда был цифровой а не стрелочный, но примерную картину показал. напряжение колеблется от 0,1 до 1 но за десять секунд происходят эти колебания раза 2, максимум 3.... дальше интереснее, штекер лямбды отключил совсем, чек не загорелся))
в итоге вечер езжу без лямбды, машина если не лучше, то хуже точно ехать не стала, холостые в норме, в общем ничего не изменилось... Это нормально???

[MUZz]

Это нормально???

нет
она как минимум, должна была начать жрать литров 20+, если была до этого исправна)))
ну и если бы она была исправна, ты бы изменения должен был почувствовать в динамике машины)

[kovaleha]

Это нормально???

нет
она как минимум, должна была начать жрать литров 20+, если была до этого исправна)))
ну и если бы она была исправна, ты бы изменения должен был почувствовать в динамике машины)

вот-вот))))
странно только что форсунка не загорелась....

[MUZz]

Это нормально???

нет
она как минимум, должна была начать жрать литров 20+, если была до этого исправна)))
ну и если бы она была исправна, ты бы изменения должен был почувствовать в динамике машины)

вот-вот))))
странно только что форсунка не загорелась....

ну можт от лямбдика не горит... тебе по компутеру написали что лямбдик тю-тю?