Помогите! не включается вентилятор охл. 156 1.6 Ts

[Вольдемар]

На 2.0 TS температурных датчиков должно быть два:
№12:
http://www.elcats.ru/alfaromeo/Parts.as ... v.%3A+0%29
№3
http://www.elcats.ru/alfaromeo/Parts.as ... v.%3A+0%29
Год-то у машины какой?
И до разборов с электрикой, проверить массовый провод, а лучше рядом (или вместо) проложить новый и ещё один кинуть с крепления верхней подушки двигателя к кузову на головку ДВС.

[Andre3000]

год 2000. На что масса может повлиять?
Массовый провод это который откуда до куда?)

[Вольдемар]

Эти ссылки на 2000 год подойдут.
Масса влияет абсолютно на всё.
Массовый провод с коробки на левый лонжерон.

[Andre3000]

Затестил - стрелка на приборке за 130С. Причем до 70С поднимается нормально, как обычно. После - очень быстро доходит до 110С. На экускане всё в норме - как дошла до 99С включился вент на 1 скорость. Получается, что датчик на приборку дает неверную инфу.
А массу ещё не шевелил. Завтра посмотрю, спасибо за инфу.

[Вольдемар]

Её нет смысла шевелить - внутри медь гнилая, кусок медного кабеля обойдётся намного дешевле всего ненужного геморроя с опытами.

[Andre3000]

На 2.0 TS температурных датчиков должно быть два:
№12:
http://www.elcats.ru/alfaromeo/Parts.as ... v.%3A+0%29
№3
http://www.elcats.ru/alfaromeo/Parts.as ... v.%3A+0%29
Год-то у машины какой?
И до разборов с электрикой, проверить массовый провод, а лучше рядом (или вместо) проложить новый и ещё один кинуть с крепления верхней подушки двигателя к кузову на головку ДВС.

Ещё меня интересует, где находится датчик №12?

[Илья85]

если у тебя евро 3 ,то №12 у тебя нет

[Andre3000]

У меня еуро 2

[PunkMotor]

Сразу за дроссельной заслонкой с гайкой на 17 находиться трубка вакуумного усилителя тормозов, может вы её имеете в виду?
Короче, Скорости у тебя походу включаются, дело в том что ДТОЖ скорее всего сдвоенный. В нем стоит два терморезистора и у него 3 контакта, Такой датчик дает одним резистором данные для ЭБУ двигателя от него же поступает команда на включение винта, а другой только данные на приборку. Если глюки с показаниями на приборке, можно проверить его проводку, может что то окислилось (может в разъеме датчика самого). Или же придется менять датчик целиком.

[луч друма]

Под вакуумник - это сверху, а датчик снизу.
С проводами

[PunkMotor]

Прочти выше. Отредактировал.
Датчик в корпусе термостата трехконтактный? даже четырех!
Еще вариант (посмотрел в схему) датчик на ЭБУ не имеет соединения с корпусом, а который на приборку одним концом на массе, и ему она нужна как воздух. Может термостат плохо на голове прикручен (всмысле электрического контакта), или датчик в резьбе.

[Andre3000]

Щас на работе, хочу заглянуть - посмотреть этот провод массовый. Смогу подлезть из капота? Провод под площадкой аккума?

[Andre3000]

Снял площадку - с коробки на левый лонж (сторона водителя) нет никакого провода.
Про второй датчик температуры: сзади блока нет никакого второго датчика, только датчик детонации. Я заглядывал сегодня)

[луч друма]

Andre3000, про тот самый "датчик" за дросселем:
Это не датчик, это клапан.
Выходит вертикальной алюминиевой трубкой с правого угла впускного ресивера.