Сжирает масло при 4000+ оборотов

[banditto]

И меньше слушай мастеров комнатных. Плюс лей правильное масло.

[Виталий36]

ну так я говорю же: в камеру сгорания масло не попадает, свечи идеального цвета!
Лью Selenia 20K. Нужно походу переходить на Racing.

[zeth]

Вот всем прям такие знатоки слесаря мотористы. Может сначала стоит ознакомиться с умной книжкой? В которой написано черным по белому что ужор масла 400мл на 1000км это ее норма с НОВЬЯ! Плюс дописано что оно может отличаться в большую сторону если у вас агресивный/спортивный стиль езды!!!

Вы путаете причину и следствие.

не путайте естественный угар масла и выдавливание масла во впуск через убитую поршневую.

Это как?

Виталик, а расход масла-то какой?

[zeth]

лейте синтетику хорошую типо бордаль, селении рейсинг,редлайн и крутите мотор сколько хотите...

На тему бардаля есть анализ 5-40... ничего выдающегося не нашлось.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1356 ... hl=bardahl

[omega_sarapul]

Лукойл Sn решит все проблемы этого топика-сожрала-долей. Дешего и сердито.
А может и жрать не будет его
Давай лукойл в массы!!!

[AlfaAlex]

Вот всем прям такие знатоки слесаря мотористы. Может сначала стоит ознакомиться с умной книжкой? В которой написано черным по белому что ужор масла 400мл на 1000км это ее норма с НОВЬЯ! Плюс дописано что оно может отличаться в большую сторону если у вас агресивный/спортивный стиль езды!!! Лично у меня есть эта книжка переданая мне бывшим владельцем. Автор темы, не слушай никого, движок вскрывается в крайнем случае, когда повалит сизый дым с глушака на холостых или при небольшой нагрузке плюс потеря мощности. А так не мешай двиглу работать.

Раз уж на то пошло, то есть мнение, что тс хавает до литра на 1000км
А так все верно говорите, я не профессиональный моторист. Просто говорю через что сам прошел. Начиналось все так же один в один, масло брала только выше 3,5к. При 5к можно было увидеть синий дымок, который водителю не видно будет из авто, при этом свечи были тоже идеальные, труба сухая, впуск немного в масле, и я себя успокаивал, что это особенность тс. Потом жор увеличивался и дошел до литра в неделю, свечи в бархатном нагаре, труба в масле, дымит сизым при холодном запуске, во впуске стакан масла плавает. Потом стала вообще закидывать маслом первую свечу, машина троила, не ехала, при попытке дать газу за тачкой синий дымовал. Итог: разбор и капиталка. Ещё хочу добавить, что полностью живой тс не берет масла вообще ни грамма при любом стиле езды. Не знаю надолго ли правда

[AlfaAlex]

не путайте естественный угар масла и выдавливание масла во впуск через убитую поршневую.

Это как?

Что как?

[zeth]

не путайте естественный угар масла и выдавливание масла во впуск через убитую поршневую.

Это как?

Что как?

Имеется ввиду прорыв газов из камеры сгорания в картер, повышение давления и выдавливание масла вовсюду, в том числе и во впуск, я правильно понял

[Evgenikk]

Итог: разбор и капиталка. Ещё хочу добавить, что полностью живой тс не берет масла вообще ни грамма при любом стиле езды. Не знаю надолго ли правда

Полностью с тобой согласен, сам через это прошел.
p.s. надеюсь и в правду надолго

[AlfaAlex]

не путайте естественный угар масла и выдавливание масла во впуск через убитую поршневую.

Это как?

Что как?

Имеется ввиду прорыв газов из камеры сгорания в картер, повышение давления и выдавливание масла вовсюду, в том числе и во впуск, я правильно понял

ну да, под выдавливанием масла во впуск я это и имел ввиду

[AlfaAlex]

Итог: разбор и капиталка. Ещё хочу добавить, что полностью живой тс не берет масла вообще ни грамма при любом стиле езды. Не знаю надолго ли правда

Полностью с тобой согласен, сам через это прошел.
p.s. надеюсь и в правду надолго

на твоем моторе кстати так же все было когда я смотрел ее. а потом дима поехал, газанул где то до 5-6 и она слегка дымнула синим
и ты я так понимаю тоже сделал крд в итоге?)

[speedyman]

У меня на Хонде кушало масло 2литра на 1000км при высоких оборотах на 8000 об/м дым валил из выхлопной синий такой что небыло видно сзади не чего. Ездил так пока не прогорел клапан выпускной, потом поменял один клапан ритёр все клапана, поменял поршневые колечки и маслосьёмные, всё собрал уже второй год езжу не кушает совсем на любых оборотах, но есть минус стало больше кушать бензина. На Альфе я кручу мотор за сезон уходит где то 200гр

[hanapov]

тут ещё одна проблема есть. называется наши мастера. только пусти их в мотор. потом будешь не знать что лучше было, доливать масло или их кап ремонт. куча денег выкинуто а результат может быть такой же. на что мастера разведут руки потом. мол ну не виноват я .

[Виталий36]

У меня на Хонде кушало масло 2литра на 1000км при высоких оборотах на 8000 об/м дым валил из выхлопной синий такой что небыло видно сзади не чего. Ездил так пока не прогорел клапан выпускной, потом поменял один клапан ритёр все клапана, поменял поршневые колечки и маслосьёмные, всё собрал уже второй год езжу не кушает совсем на любых оборотах, но есть минус стало больше кушать бензина. На Альфе я кручу мотор за сезон уходит где то 200гр

Ты невероятно крут.

[Evgenikk]

на твоем моторе кстати так же все было когда я смотрел ее. а потом дима поехал, газанул где то до 5-6 и она слегка дымнула синим
и ты я так понимаю тоже сделал крд в итоге?)

Да, всё новое теперь стоит, масло никуда не девается.

меня на Хонде кушало масло 2литра на 1000км при высоких оборотах на 8000 об/м дым валил

Это на какой Хонде ты крутишь 8 т.об/мин?