Форум для тех, кто хочет узнать больше об Alfa Romeo. мыло.
Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar
AlFanat » Ср июн 20, 2012 10:33 pm
Если есть возможно выложить файлы логов по воздуху.
-

AlFanat
- альфавладелец
-
- Сообщения: 1724
- Зарегистрирован: Ср сен 29, 2010 5:36 pm
- Откуда: Казахстан. Атырау.
- Авто: 166 2,4 175 2003
-
CarDinaL » Чт июн 21, 2012 8:17 pm
Что касается датчиков я ганял на комп все ок.Тут както описывалось про вход в турбину дело в том что у меня гофра по которай воздух подается из фильтра в турбину на конце примерно 2 см обрезан какрас на самом стыке с турбиной.Может ли это быть проблемой из-за короткой гофры (тоесть плохой зажим ее)в результате чего воздух стравливается через етот плохо зафексированный стык на входе в турбину???????
-
CarDinaL
-
- Сообщения: 67
- Зарегистрирован: Вт янв 03, 2012 8:14 pm
- Авто: Alfa Romeo 166 v6 tu
Typhoon » Чт июн 21, 2012 8:36 pm
Проверь все воздухопроводы до впускного коллектора и обратку с клапаном перепускным. Клапан тоже проверь на работоспособность, и правильность его установки. А то есть умельцы-наоборот прикручивают..
-

Typhoon
- Olds Cool
-
- Сообщения: 22961
- Зарегистрирован: Пн апр 21, 2003 8:34 pm
- Откуда: AlfaPlanet
- Авто: 81-714/717
-
CarDinaL » Чт июн 21, 2012 9:25 pm
А как правильно проверить правильность работы клапана и правильно ли он поставлен .
-
CarDinaL
-
- Сообщения: 67
- Зарегистрирован: Вт янв 03, 2012 8:14 pm
- Авто: Alfa Romeo 166 v6 tu
audio-terrorist » Чт июн 21, 2012 10:38 pm
2romcon
пиписку на стол чтоб обмеряли )
Приветище те )
Последний раз редактировалось
audio-terrorist Чт июн 21, 2012 10:40 pm, всего редактировалось 1 раз.
-
audio-terrorist
- альфавладелец
-
- Сообщения: 930
- Зарегистрирован: Ср июн 29, 2011 11:17 am
- Откуда: Москва -Строгино
- Авто: AR166+Croma+Thema
audio-terrorist » Чт июн 21, 2012 10:39 pm
CarDinaL писал(а):А как правильно проверить правильность работы клапана и правильно ли он поставлен .
для начала выяснить где шипит
возможно при установке вы просто не затянули хомуты или забыли какой нить шланг
-
audio-terrorist
- альфавладелец
-
- Сообщения: 930
- Зарегистрирован: Ср июн 29, 2011 11:17 am
- Откуда: Москва -Строгино
- Авто: AR166+Croma+Thema
romcon » Пт июн 22, 2012 7:44 am
audio-terrorist писал(а):2romcon
пиписку на стол чтоб обмеряли )
Приветище те )
Тебе тоже.(Вечно занятому)
-

romcon
- альфавладелец
-
- Сообщения: 687
- Зарегистрирован: Пн май 02, 2011 12:00 pm
- Откуда: московская обл.ивантеевка
- Авто: gtv.punto2. 156sw
CarDinaL » Пт июн 22, 2012 7:59 pm
Проверил все хамуты вроде затянуты .Вероятность полмки этого клапана(байпаса)какова и как это проверитьон или не он и как он выглядит.
-
CarDinaL
-
- Сообщения: 67
- Зарегистрирован: Вт янв 03, 2012 8:14 pm
- Авто: Alfa Romeo 166 v6 tu
romcon » Пт июн 22, 2012 11:13 pm
CarDinaL писал(а):Проверил все хамуты вроде затянуты .Вероятность полмки этого клапана(байпаса)какова и как это проверитьон или не он и как он выглядит.
скорее всего стоит чёрный Г-образный бош с тремя выходами;2больших одинаковых и 1 тонкий который идёт к впускному коллектору после дроселя.при закрытии дроселя(сбросе газа)возникает разряжение и клапан открывается.воздух с выхода турбы возвращается на вход чтоб не было помпажа.если шипит значит где-то утечка.
-

romcon
- альфавладелец
-
- Сообщения: 687
- Зарегистрирован: Пн май 02, 2011 12:00 pm
- Откуда: московская обл.ивантеевка
- Авто: gtv.punto2. 156sw
romcon » Пт июн 22, 2012 11:29 pm
uptrance2day писал(а):сбрасывает клапан овербуста?
клапан овербуста сделан для кратковременного поднятия давления ставится в разрыв между вестгейтом и выходом с турбы.его не всегда ставят.если он будет долго закрыт или не герметичен то турба очень быстро умрёт.не надо путать его с байпасом.
-

romcon
- альфавладелец
-
- Сообщения: 687
- Зарегистрирован: Пн май 02, 2011 12:00 pm
- Откуда: московская обл.ивантеевка
- Авто: gtv.punto2. 156sw
romcon » Пт июн 22, 2012 11:39 pm
AlFanat писал(а):Шток клапана попробуй подрегулировать. На машине его регулировали или как воткнули не трогали?
будет шипеть при нажатии на газ если мембрана умерла в остальных случаях (неправильная регулировка)либо передув либо недодув
-

romcon
- альфавладелец
-
- Сообщения: 687
- Зарегистрирован: Пн май 02, 2011 12:00 pm
- Откуда: московская обл.ивантеевка
- Авто: gtv.punto2. 156sw
CarDinaL » Вс июн 24, 2012 7:58 pm
romconдело в том что когда плавно давишь на газ вроде как никокова звука не слышно он появляется только тогда кода резко жмешь на педаль.Ты как вроде человек знающий в этих вещах посаветуй откуда надо делать осмотр турбины ина чно надо обращать внимание при проверке соединений.Я как выше описывал у меня гофра обрезана 2 см на сыке с турбой это как вариант отподает или нужно на это тоже обращать внимание.
-
CarDinaL
-
- Сообщения: 67
- Зарегистрирован: Вт янв 03, 2012 8:14 pm
- Авто: Alfa Romeo 166 v6 tu
Вернуться в Alfa 156, 166, 147
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей