Сажевый фильтр?

[SniFF]

Если машин не 159-я 09-10г.в., то сажевого фильтра нет.
Я б начал с прочистки дросселя, клапана EGR и всего впуска. Засраный дроссель дает как раз тупление на низах. Кстати, клапан EGR не всегда выдает ошибку и не зажигает чек.

Проверено и одобрено 2-мя Кроссвагонами и одним Тезисом

из европы - как нефиг, могут быть доукомплектованы сажевым фильтром вот к примеру http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =1&lang=ru

а где там написано про сажевый фильтр, не увидел? Пылевой=салонный

[TBX]

короче АРМ приговорил ЕГР под списание.

объявлен тендер на самую быструю поставку детали

[flavor]

короче АРМ приговорил ЕГР под списание.

объявлен тендер на самую быструю поставку детали

есть с трактора МТЗ

[TBX]

вхлоп почистил, егр заменил, но дело было не в бобине.... диагностам от АРМа уже второй низачёт.... проблема была в лопнувшем воздуховоде который стравливал давление после расходомера.

ЗЫ чем заремонтировать пробоину в воздуховоде? проблема в температуре и давлении.

[Nichilista]

вхлоп почистил, егр заменил, но дело было не в бобине.... диагностам от АРМа уже второй низачёт....
проблема была в лопнувшем воздуховоде который стравливал давление после расходомера.

мдя... не ожидал от арма.
после расходомера - это до заслонки и коллектора? перед кулером? где?
не смотрел конструктив афлевский. даже у Тима )

ЗЫ чем заремонтировать пробоину в воздуховоде? проблема в температуре и давлении.

ничем. слишком временное будет решение.
длина/диаметр патрубка?

[flavor]

где именно между расходомером и турбиной или турбиной и коллектором ?

[TBX]

где именно между расходомером и турбиной или турбиной и коллектором ?

в десяти сантиметрах перед дросселем... трубку внутрь воздуховода нужно подобрать, но пока под руку ничего не подвернулось... всего изолентоподобного термостойкого что удалось найти хватает на пару дней.

[flavor]

а новый заказать ?? и они наверное с 8-ми клапанными отличаются ?

[Nichilista]

после кулера выдует, ясен пень. )))

попробуй поискать у турбостроителей типа такого: http://streetpower.ru/shop/CID_1690.html

[TBX]

а новый заказать ??

в процессе... мне пока чтобы ездить нормально времянку приколхозить.

[Sledge]

а новый заказать ??

в процессе... мне пока чтобы ездить нормально времянку приколхозить.

Туба с силиконовым герметиком и медицинский бинт спасут тебя. Технология простая: обезжириваешь ацетоном или бензином поверхность, мажешь герметик, слой бинта, слой герметика и т.д. Чем больше площади захватишь и чем больше накрутишь, тем надежнее будет. Если использовать стеклоткань, то решение может перейти из разряда временного на фуллтайм солюшен.

[flavor]

суровые дизелисты решают вопросы герметиком и бинтом

[TBX]

суровые дизелисты решают вопросы герметиком и бинтом

ну раз соплями и скотчем не получилось

Sledge, спасибо за мыслю про герметик)))

[flavor]

Скрытый текст

Ехал я ехал и заправиться решил где-то за смоленском M1 заправка , в общем залил себе солярки.. было где-то 3,30 ночи по Москве так вот когда заправлял почувствовал запах бензина, проверил нет не бензин... по итогу потрогал.. жирное топливо, но блин без запаха вообще залил до полного, где-то была половина бака... VAGовский 1,9 с насос-форсунками переварил нормально ту бодягу что залил... все таки Лукоил со своим евро -4 пахнет хоть соляркой, больше не буду заправляться нигде кроме лукоила ну к черту очковать в 3 часа ночи далеко ли уедет от АЗС машина

так что пользуйся герметом на здоровье, только не отъезжай далеко

[Sledge]

flavor, я даже знаю чья заправка была... Они в резервуар с ДТ бензовоз 92 зафигачили.
В принципе, если соляра больше, чем 60-70%, то обычно ничего особо страшного не случится. Ну, обычно...

Кстати, про Лукойл на М1... Пару-тройку лет назад лукойл заправил людей грунтовыми водами, которые в резервуар попали. Литров 400 продали... самое смешное, что в число заправленных попал, кажется, главред "Полного привода" или какого-то жыперского журнала. Была мега-статья с обязательством всенепременнейше информировать читателей о ходе развития событий... Ага, о сих пор информируют...
P.S. но что характерно, Крузер с механическим ТНВД уехал после непродолжительной реанимации сам. В отличие от Туарегов и РР.