Втулки (салент блоки) в рычаги?????

[pit]

Мужики, ну что вы кинулись чмырить человека Он, грубо говоря попался в сети продавцов. Профи по автомобилям объяснил бы, что в цепочка тюнинга подвески ужесточенные элластичные элементы - один из последних шагов - после амортизации, пружин, стабилизаторов и т.д. А профи по с/блокам этого не объясняет - ему нужно продать свои с/блоки. Поэтому, нужно ездить и надеяться, что они прослужат верой и правдой. Или продолжать тюнинг - к шляпке покупать автомобиль

[Vit155]

Опять очень коротко, подробнее позже
Итак, суть в том, что меняя обычные сайленты на полиуретановые мы делаем ТЮНИНГ
Повышенная жесткость самого полиуретана плюс его долговечность позволяют менять подвеску реже.
Это достаточно распрастраненная операция у многих, особенно у японцев - их оригинальные з/ч стоят дорого, посему вариант установки полиуретана сокращает затраты вдвое как минимум.
Далее, опять-таки полиуретан - прочный, очень упругий, но в то же время эластичный матерал, делающий подвеску собраннее и точнее.
Подробнее обо всех преимуществах надо читать на сайтах типа пауэрфлекс ру или ком.
Короче, в его свойствах сомнений нет
Далее, что касается комплектов именно на Альфу. Наши начали делать сайленты на стабы и задние рычаги 156. Дают гарантию 1 год. Опробовано ими все опять-таки на японцах. Как они себя покажут на Альфе - увидим, но сомнений лично у меня мало, особенно по сайлентам на стабы.
Ну немного ошиблись с материалом и размерами, с кем не бывает
Что касается цены - она достаточно бюджетна, те цифры которые были озвучены по задку - 6800 плюс 80 баксов за перепрессовку, ну и работа по замене рычагов - цены альфы156ру. Это их ценовая политика. У нас все это стоит дешевле примерно на 20%. Так что...
Т.е. другими словами меняя задние рычаги на наш оригинал вы заплатите 10.000 (вкл. сход-развал) руб у нас, меняя на наш полиуретан - 9200
ОНИ берут ессли я правильно понял - 13.000
Считайте сами

[pit]

VIT, может я ерунду говорю, поправь... Насколько я понимаю задняя подвеска такой конструкции обладает подруливающим эффектом. Подрудивание достигается податливостью элластичных элементов. Как скажется применение более жестких "резинок"? Это я подумал-подумал и засомневался

[Vit155]

VIT, может я ерунду говорю, поправь... Насколько я понимаю задняя подвеска такой конструкции обладает подруливающим эффектом. Подрудивание достигается податливостью элластичных элементов. Как скажется применение более жестких "резинок"? Это я подумал-подумал и засомневался

Не буду вдаваться в подробности, поскольку не знаю.
Я попытался лишь подробнее рассказать о новом продукте.
Положительный или отрицательный результат будет по крайней мере к лету, когда эти сайленты будет тестить не только Иннокентий, но и другие добровольцы
АРМ их ставит не дольше нашего:)
Мы пока поставили Кеше один комплект на рычаги и передний стаб
Другому клиенту на перед стаб

[Иннокентий]

Пока все держится , а отвалятся новые влеплю!!!

[Fetis]

Vit,
а передние рычаги вы подвергаете реанимации? или только нижеуказанное?


>Далее, что касается комплектов именно на Альфу. Наши начали >делать сайленты на стабы и задние рычаги 156.



ЗЫ может подскажет кто чего - как лучше всего сделать по соотношению цена/качество .порекомендовали к замене два передних рычага

[Vit155]

Есть комплекты на:
передний и задний стабы
задние рычаги
перед верхние
На нижние ничего нет и вряд ли будет..., там система другая
А вообще - на Альфу ничего лучше чем оригинал не бывает, все остальное компромисс -> меньше платишь - меньше ходит - чаще меняешь, потом все по новой.

[Fetis]

VIT,
170 евров нормальный ценник на передний рычаг?
(за оригинал)
а сколько у вас стоит работа по инсталляции двух штук?

[Vit155]

VIT,
170 евров нормальный ценник на передний рычаг?
(за оригинал)
а сколько у вас стоит работа по инсталляции двух штук?

Да, цена нормальная
Работа стоит 800х2 плюс сход-развал 1200

[Fetis]

А есть ли способ гарантированно отличить рычаг оригинал от не оригинала или токо доверие к своему поставщику?
может есть маркировка какая-нибудь на металле?

а то боюсь как бы меня не кинули- не впарили неоригинал в красной коробке...

[Tigra]

Есть комплекты на:
передний и задний стабы
задние рычаги
перед верхние
На нижние ничего нет и вряд ли будет..., там система другая

Да, есть есть и на передние. Наткнулся тут на чужбине на один итальянский колхоз - там делают сайленты для мыла на нижние рычаги -:)))
ДААЗ -:)))

А вообще - на Альфу ничего лучше чем оригинал не бывает, все остальное компромисс -> меньше платишь - меньше ходит - чаще меняешь, потом все по новой. icon_wink.gif icon_lol.gif

Золотые слова -:))

А есть ли способ гарантированно отличить рычаг оригинал от не оригинала или токо доверие к своему поставщику?
может есть маркировка какая-нибудь на металле?

Там такой гербик оригинальный должен быть есть почти на любой оригинальной запчасти - ты подъезжай я тебе покажу -:))

icon_redface.gif
а то боюсь как бы меня не кинули- не впарили неоригинал в красной коробке...

А ты не сомневайся -:))) Тем более коробки там как правило нет, просто наклейка.
Насчет фары почту читай

[Den0121]

изжили свое салентболки на нижних рычагах, шаровые нормально, вот какие можно поставить из представленных Ruville, Mapco,Delphi, ABS,Moog, GKN-Spidan, Quinton Hazell, Ocap, Powerflex сказали 3500 р за пару, ждать 4-5 недель.

[Maxxun]

Я так понял. что если стаб сильно пожрало под втулкой песком и всякой дрянью - то тогда смысла нет наверно. заказал пару втулок Q H поставлю - посмотрю, ну хуже не будет я думаю : ))

[Pavel-lll]

у меня пауверфлекс ВСЕ(кроме стабов), проблем нет ,проехал тыш 8,,ничё не варили,,,по поводу изменения в упровляемости сказать сложно т.к. сразу все новые рычаги и вайтековская подвеска всё вместе супер , а просто сайленты сказать немогу....